時(shí)間：2015-07-28 10:08:19 點(diǎn)擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：李崢巍

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建立完善冷鏈物流配送體系是生鮮電商發(fā)展的一個(gè)重要方向。盡管生鮮市場容量巨大，但是冷鏈物流配送這一塊短板仍然限制著生鮮電商的發(fā)展。生鮮電商的損耗率在5%~8%，物流成本在20%。要控制損耗率，從商品采購層面上，需要從源頭就對商品進(jìn)行嚴(yán)格篩選，加強(qiáng)商品的品質(zhì)控制，保證商品的新鮮度和實(shí)效性。從倉儲(chǔ)運(yùn)輸層面上，一方面提升整體倉儲(chǔ)的能力，保證各類生鮮商品的有效保存，另一方面也要提升生鮮配送的技術(shù)，尤其是冷鏈配送技術(shù)，降低商品在運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)的損耗。物流成本的降低，也要依托冷鏈配送技術(shù)的發(fā)展，更重要的是，生鮮電商要加快自身業(yè)務(wù)發(fā)展，建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，形成規(guī)模效應(yīng)，以此來加快商品流通，通過商品的快速流通進(jìn)一步降低損耗，并攤平每單商品的運(yùn)輸成本。

目前國內(nèi)還沒有一個(gè)完整的生鮮物流配送體系，大多數(shù)生鮮產(chǎn)品走的還是自然物流配送。而冷鏈高昂的建設(shè)成本成為生鮮電商最頭疼的問題。據(jù)了解，一個(gè)4000平方米左右冷倉的建設(shè)成本就在2000萬元以上，如此高昂的成本投入只有大資本才能玩得起。正因?yàn)槿绱耍滏溑渌鸵脖环Q為電商物流的珠穆朗瑪峰。雖然建設(shè)成本高昂，但冷鏈物流配送是生鮮電商平臺(tái)的核心競爭力，誰做得越快，做得越好，誰就將迅速獲得市場份額。

生鮮O2O也是未來生鮮電商發(fā)展的一個(gè)方向，預(yù)計(jì)會(huì)在這兩年全面爆發(fā)。傳統(tǒng)線下超市以及生鮮零售商已經(jīng)逐漸感受到來自線上壓力，而依托于自身線下店鋪優(yōu)勢的O2O模式將會(huì)成為這些傳統(tǒng)企業(yè)的最佳選擇。

另外中高端的特色生鮮產(chǎn)品將在生鮮電商市場上獲得更大的市場。現(xiàn)階段生鮮產(chǎn)品的主力購買人群是中年人以及老年人，這類人群主要在線下超市以及菜市場購買生鮮產(chǎn)品，不習(xí)慣在線上網(wǎng)購。該部分人群已經(jīng)很難改變其固有的購買習(xí)慣，生鮮電商平臺(tái)上主力的消費(fèi)人群還是年輕人群。大眾化的食材面臨著線下超市、菜市場的沖擊，而特色化的高品質(zhì)生鮮產(chǎn)品更受年輕人的歡迎。中國生鮮電商的消費(fèi)主力人群主要是28~38歲的年輕白領(lǐng)。這類人群購買力強(qiáng)，對生活品質(zhì)要求也高，樂意選擇品質(zhì)更好、更安全的生鮮食材。以本來生活網(wǎng)為代表的中高端生鮮電商平臺(tái)將獲得更大的市場機(jī)會(huì)。

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