邁進互聯(lián)網+時代 中國鐵路在互聯(lián)網+浪潮中如何搏擊
互聯(lián)網+時代,,借助互聯(lián)網+的春風,,各種方便生產生活的高大上的,,或者接地氣的,,或者陽春白雪的,或者下里巴人式的O2O,,P2P, B2B, B2C等等的互聯(lián)網思維方式的思路,,產品,結合方式,,聯(lián)結方式,,紛紛撲面而來。“自由人的自由結合”,,聽起來令人費解卻也令人耳目為之一新,。從老百姓或者消費者的角度而言,生活方便了;生存體驗更棒了!
于是人們紛紛開始講究起體驗來了,,作為出行的交通工具,,鐵路也開始亦步亦趨跟上步伐,。動車高鐵是新時期鐵路的形象,人們突然對動車高鐵的乘坐體驗開始夸獎起來,。隨著歷史遠去的綠皮車記憶開始淡去,,留存的那一絲綠皮車記憶似乎更加襯托出現(xiàn)在的舒適體驗。
除了乘坐體驗外,,人們購買火車票也進入網絡時代,網絡購票早已超過總數(shù)的一半,,購票網站12306,,曾經也是擁擠不堪的“地方”,而且還時不時癱瘓?,F(xiàn)在也在多次努力改進之后,,伴隨著阿里巴巴的幫助,也開始暢通,,不再卡頓,,不再擁擠,趨于正常,。人們開始進入網絡購票時代,。
95306,作為鐵路接軌互聯(lián)網+時代重大一步,,鐵路貨運網站也開始發(fā)力,。95306的上線大大簡化了鐵路發(fā)貨程序,極大地提高了效率,,同時由于網絡的公開透明化,,極大減少了鐵路貨運的尋租和腐敗。今年4月10日上線,,38天成交就超千萬噸,,讓人們見識到了鐵路貨運在互聯(lián)網時代的爆發(fā)力。
一句話,,鐵路真的邁進互聯(lián)網+時代了,。
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