立足海外倉 宅急送靠跨境物流翻身
基于現(xiàn)狀,,宅急送推出了一系列產(chǎn)品,,包括宅郵寶、宅特快、全球送,、宅倉寶,、宅進(jìn)寶這五條業(yè)務(wù)線,。宅郵寶和宅特快是基礎(chǔ)產(chǎn)品,,分別可以理解成郵政小包的B2C模式和商業(yè)快遞B2B模式。全球送則是專線業(yè)務(wù),,它的模式早在2012年就有了雛形,,宅急送當(dāng)時和英國皇家郵政集團(tuán)旗下的GLS合作,以中歐商務(wù)包裹快遞服務(wù)為突破口,,一方面為歐洲客戶提供寄遞中國的快速通道,,另一方面也為中國客戶構(gòu)建向歐洲傳遞包裹的渠道,并在中國范圍內(nèi)提供貨物攬收和相關(guān)服務(wù),。宅倉寶就是基于海外倉的出口模式,,而宅進(jìn)寶會以“保稅進(jìn)、行郵出”的保稅模式來做,。
宅急送雖然進(jìn)入C端業(yè)務(wù)比較晚,,但是它的基礎(chǔ)建設(shè)非常完善,這也算是宅急送第一次轉(zhuǎn)型留下來的“遺產(chǎn)”,。目前,,宅急送的取派網(wǎng)點(diǎn)有4700多個,覆蓋中國2000多個城市,,一級分撥站點(diǎn)13個,,二級22個,三級296個,,還有干線網(wǎng),、干線班車119條,省地班車472條,,地縣班車1377條,,航空線路700條,倉儲網(wǎng)包含40個配送中心,,48個地址倉,,23萬平方米倉儲面積。殷儉認(rèn)為,,無論對出口業(yè)務(wù)還是進(jìn)口業(yè)務(wù),,這樣的積累都具有非常強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢,。
外倉布局瞄準(zhǔn)未來市場
跨境電商的物流鏈條其實(shí)非常短,并沒有外界想的這么復(fù)雜,。“我認(rèn)為海外倉的競爭會越來越激烈,,價格戰(zhàn)一觸即發(fā)。”殷儉對國際物流接下來的競爭態(tài)勢做出判斷,,物流是點(diǎn)和面的全面結(jié)合,,有多年積累的宅急送底氣十足,。
無論是阿里的“落地配”模式還是京東的自建物流模式,,它們投資物流的目的都是更好地賣貨。殷儉希望打造一種“宅急送模式”,,即中立的流通商,,“我們只是物流平臺,我們沒有支付平臺也沒有電商平臺,,所以我們想在物流平臺中做‘專’,,今后業(yè)務(wù)會聚焦在倉配上,無論是國內(nèi)倉還是海外倉,。”宅急送現(xiàn)在在做的是進(jìn)一步整合電商倉,、企業(yè)倉、海外倉等各個平臺的資源,,制定線上訂單分配系統(tǒng),,通過宅急送的混合配形成高效的物流體系。
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