時間：2015-07-08 15:14:00 點擊：次
來源：中國網(wǎng)商 作者：

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在現(xiàn)階段,，跨境電商平臺已經(jīng)上活躍著很多中小企業(yè),，但是未來將會有更多的品牌商和貿(mào)易服務(wù)商參與到競爭中來。殷儉認為跨境電商物流發(fā)展的趨勢是：“大單變小,，小單變大,，供應(yīng)鏈重心進一步下移，供應(yīng)鏈可視化程度越來越高,。”

“大單變小,，小單變大”是指傳統(tǒng)貿(mào)易從B2B逐步轉(zhuǎn)變?yōu)锽2C模式；然而在激烈的競爭中,，消費者對購物體驗的要求也越來越高,，于是又“小單變大”，即采用一般貿(mào)易的形式把產(chǎn)品發(fā)到海外,，再通過海外倉作為中轉(zhuǎn),，加快物流效率，提升消費者體驗,。這也是商務(wù)部前不久提出要在海外建100個海外倉計劃的原因之一,。

“宅系列”打天下

“如果說去年是出境電商的藍海，那么今年就是進口電商的元年,。”殷儉說,。跨境電商前端模式繁多,，后端物流配送環(huán)節(jié)因為太重,，受各種政策影響也頗大，所以各家發(fā)展的側(cè)重點都有所區(qū)別,，并隨著市場的不斷發(fā)展做及時調(diào)整,。

過去，宅急送曾認為“中國制造+郵政小包”的模式天下無敵,，但是隨著國家出臺“9610代碼”相關(guān)政策,，試點多個保稅區(qū)等利好信息的放出，跨境電商的流程被逐漸透明化,。這一切對于宅急送來說,，都是推動海外倉建設(shè)的重要原因,。“出口業(yè)務(wù)的透明化讓競爭趨向白熱化，設(shè)立海外倉的必要性逐漸體現(xiàn),。”殷儉以德國舉例,，德國規(guī)定電商平臺所銷售的產(chǎn)品必須提供退換貨服務(wù)，這原本就是海淘的短板,，如果沒有海外倉的支持,，物流成本的高企會成為促成交易的最大掣肘。

現(xiàn)在很多物流公司其實都在布局“物流前”的動作,，無論是建海外倉還是和當?shù)氐奈锪魃毯献?，都是在試圖縮短物流時間并降低成本。現(xiàn)在業(yè)界都采用的郵政小包其實并不便宜,，物流周期也不穩(wěn)定,，“誰能最先突破這層窗戶紙，誰就能占得先機,。消費者永遠是被寵出來的,，如果他用相同的郵費兩三天就可以收到海外包裹，那么他不會再選擇半個月的,。”

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