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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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菜鳥(niǎo)啟用成都商超配送中心 成都可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)

時(shí)間:2015-05-22 14:18:04 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)電子商務(wù)與物流網(wǎng) 作者:

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菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)駐成都為天貓?jiān)O(shè)立配送中心,首批覆蓋成都和重慶,未來(lái)逐步覆蓋西南其他城市,。

過(guò)去,,除了淘寶天貓外,成都人在所有的大型電商購(gòu)物都能享受次日達(dá),,如今這個(gè)缺口終于補(bǔ)齊。5月21日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成都商超配送中心正式啟用,,這是繼京東、蘇寧,、亞馬遜,、當(dāng)當(dāng)之后,將成都作為西南倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的最后一個(gè)大型電商,。

這也是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)為天貓超市在西南地區(qū)設(shè)立的一個(gè)核心倉(cāng)庫(kù),。隨著該倉(cāng)庫(kù)的投入使用,,成都和重慶將率先可以購(gòu)買天貓超市商品,并且享受當(dāng)日下單次日收貨服務(wù),。按計(jì)劃,,成都商超配送中心后續(xù)會(huì)逐漸覆蓋西南其他城市。電商分析人李成東分析,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)完善后,,有望覆蓋淘寶的大賣家。

最后一個(gè)大型電商配送中心落戶成都

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成都商超配送中心也是最后一個(gè)落戶成都的大型電商配送中心,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的商超物流主要是通過(guò)倉(cāng)配的模式去解決,,即在多個(gè)核心城市設(shè)置中心倉(cāng)庫(kù),結(jié)合落地配送輻射周邊區(qū)域配送,,保證貨品質(zhì)量和物流時(shí)效,,消費(fèi)者下單后通常次日或者隔日就能收貨。

與此同時(shí),,菜鳥(niǎo)對(duì)原有配送范圍進(jìn)行了升級(jí),,本月為天貓超市新開(kāi)通成都、重慶,、武漢,、沈陽(yáng)、鄭州,、太原等6個(gè)核心城市全境配送,。

事實(shí)上,無(wú)論是“雙11”之類的大促還是平時(shí),,憑借強(qiáng)大的交通樞紐優(yōu)勢(shì)和區(qū)域輻射能力,,成都一直是各大電商的“必爭(zhēng)之地”。目前,,包括京東,、亞馬遜、1號(hào)店,、當(dāng)當(dāng)?shù)仍趦?nèi)的多家電商平臺(tái)都已在成都建立了自己的倉(cāng)儲(chǔ)基地,,而且規(guī)模不斷擴(kuò)容,這也從側(cè)面反映出成都電商市場(chǎng)迅速發(fā)展的態(tài)勢(shì),。下一步,,各大電商都表明要繼續(xù)加大在成都布局物流基地的態(tài)度。除了菜鳥(niǎo),,京東也宣布將加大在成都的投入,。

為何電商巨頭如此青睞成都?業(yè)內(nèi)人士表示,,這主要還是由于成都的交通樞紐優(yōu)勢(shì)所決定,,“成都是西部當(dāng)之無(wú)愧的交通樞紐,,對(duì)于電商企業(yè)而言,都希望能夠在樞紐地區(qū)建立倉(cāng)儲(chǔ)基地,,這樣才能對(duì)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)更好地覆蓋,,而在西部,成都毫無(wú)疑問(wèn)是最佳的選擇,。”

淘寶大賣家有望次日達(dá)

今年以來(lái),,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在商超物流方面發(fā)力頗多。 與其他電商自建物流不同,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的商超服務(wù)是開(kāi)放合作的,,聯(lián)合了優(yōu)質(zhì)物流資源,通過(guò)同服務(wù)商的協(xié)同,,搭建起了完整的倉(cāng)配服務(wù)體系,,同時(shí)也帶動(dòng)了合作伙伴和行業(yè)的發(fā)展壯大。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的落地到底影響幾何,?知名電子商務(wù)觀察者,、萬(wàn)擎咨詢CEO魯振旺認(rèn)為,菜鳥(niǎo)對(duì)電商格局影響可以忽略不計(jì),。“目前菜鳥(niǎo)不過(guò)是接手了天貓?jiān)瓉?lái)的第三方物流,。其物流基地的建設(shè)更像阿里地產(chǎn)戰(zhàn)略的一部分,對(duì)于物流環(huán)節(jié)影響還沒(méi)有凸顯,。”至于菜鳥(niǎo)網(wǎng)能否從天貓擴(kuò)展到淘寶,,魯振旺覺(jué)得很難,“既然菜鳥(niǎo)的目標(biāo)是云物流,,那么對(duì)應(yīng)的也應(yīng)該是云服務(wù),,這個(gè)在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。目前菜鳥(niǎo)網(wǎng)只是建好了中轉(zhuǎn)樞紐與倉(cāng)儲(chǔ)中心,,而大量的貨何時(shí)進(jìn)入,有待進(jìn)一步觀察,。”

電商分析師李成東表示,,“自建物流網(wǎng)絡(luò)最直觀的影響是大大提升了客戶購(gòu)買體驗(yàn),也提升了天貓的品牌效益,。”而對(duì)于京東等其他電商的影響,,李成東認(rèn)為并不大。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋天貓,,對(duì)于能否覆蓋淘寶,,李成東認(rèn)為,“對(duì)于淘寶中的大賣家,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋只是時(shí)間問(wèn)題,。但對(duì)多數(shù)小賣家,,恐怕很難做到。菜鳥(niǎo)網(wǎng)本身有門檻,,不是所有小商家都能使用的,。”

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