互聯(lián)網(wǎng)過剩時代 并購成唯一出路
最近并購案頻發(fā)是有蹤可循的,。
中國的互聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)發(fā)展到了一個這樣的階段,既有的得到驗證的成功模式都已經(jīng)是一片紅海,,甚至其中很多已經(jīng)經(jīng)過一輪資本廝殺和行業(yè)整合了,,這個時候整個行業(yè)的第一名和第二名發(fā)生變動的幾率已經(jīng)不大了,更多的小公司在整體上已經(jīng)基本不能撼動前兩位的位置,,只有選擇更加細(xì)分的領(lǐng)域人群去做微創(chuàng)新,。
在這樣的情況下各家依然在燒很多錢企圖保持壁壘,第一名和第二名之間相互消耗成本實在太高,。姚勁波在58與趕集的并購案中聲稱看盡了人性卻依然咬牙談下所有股東,,除卻背后資本將其推到這一步的因素之外,可觀的利益前景也是并購事件的重要動因,。
從并購方的角度來講,。首先是削減了很大的成本,原先用來與對手競爭的很多費(fèi)用都可以削減了,,這些錢可以用的地方太多了,,不管是投資開展新業(yè)務(wù)還是強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)甚至是增加人才儲備都很有價值。其次是形成規(guī)模效應(yīng),,行業(yè)中第一名與第二名的大公司合并在行業(yè)當(dāng)中組成最大規(guī)模的經(jīng)營聯(lián)盟,,甚至獲得定價權(quán)。
從被并購方的角度來講,。IPO需要很長的流程花費(fèi)很多精力還有很多風(fēng)險,,被并購卻能讓被收購企業(yè)聯(lián)席CEO也當(dāng)了該套的現(xiàn)也套了,居然對公司還依然有控制力,。與此同時,,降低經(jīng)營成本,共同開發(fā)新業(yè)務(wù),,這仿佛是穩(wěn)賺不賠的生意,。當(dāng)然,很清楚自己公司未來去哪里怎么去并一定能去到那里的除外,。
從資本的角度來講,。先前滴滴打車與快的打車的合并是一起強(qiáng)資本行為,O2O整個行業(yè)競爭門檻不高,,燒錢太厲害,,資本樂意看到合并收購的局面一方面是因為降低燒錢速度,盡速收回之前的投資,,另一方面激發(fā)產(chǎn)品創(chuàng)新的并不應(yīng)該是靠資本相互燒錢比拼,,有錢反而可能降低了行業(yè)的創(chuàng)新速度。
其實從用戶角度想一想,,各種做不同程度領(lǐng)域社交的朋友,,一個人手機(jī)上要裝多少個社交軟件呢?各種做美業(yè)O2O的朋友,,一個人手機(jī)上要裝多少個美發(fā)做指甲的軟件呢?各種做旅游的朋友,一個人手機(jī)上要裝多少個訂票訂酒店查行程的軟件呢?各種做外賣的朋友,,一個人手機(jī)上要裝多少個送餐的軟件呢?各種做社區(qū)的朋友,,一個人要維護(hù)多少個社區(qū)呢?
眼見著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)能過剩的局面就要到來,僥幸覺得自己不會是犧牲品有時候也算蠻有勇氣的,。
相關(guān)新聞:
- 商務(wù)部:鼓勵電商進(jìn)社區(qū) “互聯(lián)網(wǎng)+流通”升溫
- 供應(yīng)鏈?zhǔn)恰盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代的核心競爭力
- 國家商務(wù)部發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃
- “互聯(lián)網(wǎng)+”如何推動“快遞+”
- 農(nóng)業(yè)或?qū)⒊蔀榛ヂ?lián)網(wǎng)下一個風(fēng)口
- 總結(jié)五種互聯(lián)網(wǎng) + 農(nóng)業(yè)商業(yè)模式的優(yōu)劣
- 農(nóng)業(yè)或成下一個移動互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口
- 全球運(yùn)輸和物流業(yè)并購日趨頻繁
- 別讓物流堵了“互聯(lián)網(wǎng)+”
- “互聯(lián)網(wǎng)+流通”計劃:鼓勵電商進(jìn)軍農(nóng)村和社區(qū)
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次