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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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24小時(shí)便利店如何做好倉(cāng)儲(chǔ)配送

時(shí)間:2015-04-27 16:41:29 點(diǎn)擊:
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24小時(shí)便利店的主要特點(diǎn)

談到便利店,目前在青島市內(nèi)已經(jīng)呈現(xiàn)了百家爭(zhēng)鳴的局面,,特別是在市南區(qū)市北區(qū),,既有本土的友客、可好、好易得等品牌,又有日系7-11、迷你島等外來(lái)知名品牌,,更有一些個(gè)人或者小型連鎖24小時(shí)便利店。

目前,,這種24小時(shí)便利店主要有以下幾方面的特點(diǎn):首先,,便利店就是顧客即刻需求的商店。在日本的便利店不僅能解決一日三餐之外,,諸如ATM取款,、打印、繳費(fèi)等各項(xiàng)服務(wù)都能在便利店實(shí)現(xiàn),。通過(guò)對(duì)眾多來(lái)店顧客進(jìn)入便利店的目的進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn),,購(gòu)買商品還是主要原因占89%,但同時(shí)還有其他目的 (如廁,、ATM取款,、打印、繳費(fèi)等)的也占80%,,其中只是單純?yōu)榱速?gòu)買商品進(jìn)入便利店的比例只有20%,,可見便利店內(nèi)服務(wù)項(xiàng)目對(duì)于顧客的吸引力是非常強(qiáng)的。服務(wù)功能的充實(shí)增加了顧客的到店頻率,,推動(dòng)了商品銷售額的增長(zhǎng),。

其次,由于便利店通常商品的品種數(shù)在3000種左右,、更新又快,,因此其倉(cāng)儲(chǔ)配送具有小批量、多批次的特征,。

再者,,便利店的營(yíng)業(yè)時(shí)間須是長(zhǎng)時(shí)間營(yíng)業(yè)或是24小時(shí)營(yíng)業(yè)且全年無(wú)休。銷售方式是大部分由消費(fèi)者自助取用,。

第四,,便利店的待客之道是需有親切、愉快的服務(wù),;并與顧客建立熱絡(luò)的互動(dòng)關(guān)系,。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,目前日本標(biāo)準(zhǔn)便利店的面積大約100平方米,,但經(jīng)營(yíng)的商品卻達(dá)到3000種,平均每3.3平方米的商品陳列品種數(shù)達(dá)到100個(gè),是標(biāo)準(zhǔn)綜合食品超市賣場(chǎng)的3倍,。日本便利店平均客單價(jià)能達(dá)到46元,,單店鋪日營(yíng)業(yè)額在9萬(wàn)元以上。

濰坊三慧物流的便利店倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)踐

濰坊三慧物流有限公司的倉(cāng)庫(kù)有3000多種商品,,根據(jù)商品種類進(jìn)行區(qū)域劃分:A-G其中AB區(qū):每天分揀配送,;CEG區(qū):每周一、三,、五分揀配送,;DF區(qū):每周二、六分揀配送,。庫(kù)內(nèi)貨物擺放原則:主要按照條形碼順序,、出庫(kù)頻次、貨物輕重排列,。每種商品的條形碼要固定,,并且保證唯一性,條形碼的設(shè)立對(duì)商品數(shù)量/品項(xiàng)控制/盤點(diǎn)工作具有良好的支持,。比如說(shuō)有的倉(cāng)庫(kù)不認(rèn)識(shí)某商品,,就可以通過(guò)條形碼掃描得知了。

對(duì)于二層以上貨架的商品進(jìn)行特殊標(biāo)識(shí),,注明商品規(guī)格,、箱數(shù)、碼垛方式,,便于清點(diǎn),、避免每次攀登貨架、減少了勞動(dòng)量,,減輕了員工的疲勞度,。

對(duì)于火腿腸、巧克力等小食品,,采用專用膠箱包裝,,便于卸貨、便于裝車,,便于店鋪內(nèi)清點(diǎn),,同時(shí)避免途中運(yùn)輸責(zé)任,同時(shí)也能極大的有效利用了車廂空間,。

對(duì)于箱號(hào)的標(biāo)識(shí),,采用商品區(qū)號(hào)+店號(hào)同時(shí)標(biāo)識(shí)的方法,便于提高分揀準(zhǔn)確率,,便于追溯,,明確個(gè)人責(zé)任,,通過(guò)當(dāng)天考勤能馬上知道具體倉(cāng)管的姓名,出現(xiàn)錯(cuò)誤后,,能及時(shí)查找對(duì)應(yīng),,提高了對(duì)應(yīng)效率。

分揀后的商品,,通過(guò)《店鋪分揀件數(shù)統(tǒng)計(jì)表》先內(nèi)部確認(rèn),,再通過(guò)專門的《派車單》來(lái)管理,便于司機(jī)同店鋪交接,,這種做法也能確保出現(xiàn)錯(cuò)誤后,,及時(shí)查找對(duì)應(yīng),《派車單》每天讓店鋪簽字確認(rèn)后,,回傳至公司內(nèi)勤人員,,裝訂保管。

司機(jī)會(huì)按照店鋪先后順序裝車,、路線最優(yōu)行駛,,并對(duì)箱號(hào)、膠箱,、派車單等進(jìn)行確認(rèn),,配送時(shí)間基本為晚上:低溫品:17:00~22:00酒水類:0:00~4:00避開市內(nèi)車輛高峰期,到達(dá)店鋪后卸貨至指定位置,,并與店員現(xiàn)場(chǎng)收貨確認(rèn)大件數(shù),,同時(shí)公司設(shè)立了微信群,各線路司機(jī)適時(shí)匯報(bào)店鋪時(shí)間以及溫度,。

通過(guò)實(shí)際的操作,,便利店的倉(cāng)配主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題:供應(yīng)商送貨不按照指定日期以及指定數(shù)量送貨,給接貨帶來(lái)不便,;旺季的貨物倉(cāng)儲(chǔ)需要提前準(zhǔn)備,;低溫品的源頭溫度控制不足,仍存在常溫車,、棉被車送貨的現(xiàn)象,;送貨門店的不便利,沒(méi)有專門的卸貨渠道,。特別是在正門卸貨,、卸貨距離很遠(yuǎn)、臺(tái)階,、??寇囕v困難等方面,在這方面日本便利店是非常值得我們學(xué)習(xí)的,,在日本便利店配送中,,物流從來(lái)不從店鋪正門卸貨,,都是設(shè)有專門的卸貨門口,這樣不容易給消費(fèi)者帶來(lái)不適,;運(yùn)輸成本的限制,所以無(wú)法使用籠車配送,,無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化分揀,。

從目前的現(xiàn)狀來(lái)看,便利店的倉(cāng)儲(chǔ)配送應(yīng)該從以下幾大方面加以改進(jìn):第一,,制定詳細(xì)的入庫(kù)預(yù)定,,嚴(yán)格控制供應(yīng)商到貨時(shí)間,合理利用倉(cāng)庫(kù)空間,;第二,,遇到旺季時(shí)提前溝通確認(rèn)數(shù)量,避免突然增加數(shù)量而致使成本,;第三,,對(duì)于低溫產(chǎn)品必須使用合理的冷凍冷藏車,便于從源頭上控制產(chǎn)品質(zhì)量,;第四,,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)做好標(biāo)識(shí),便于辨認(rèn)類似產(chǎn)品,,便于分揀準(zhǔn)確率的提高,;第五,出庫(kù)時(shí)做好標(biāo)識(shí),,便于司機(jī)辨認(rèn),、裝卸;第六,,最大可能晚上時(shí)間段配送,,避免堵車、限行等因素造成配送延誤,。

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