物流產(chǎn)業(yè)t提升空間巨大 企業(yè)當(dāng)與院校加強(qiáng)合作
在4月1日至8日針對(duì)淄博中小物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查中,,無論是面對(duì)具有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的物流業(yè)主,,還是面對(duì)業(yè)內(nèi)專家,中小物流發(fā)展困境似乎已是不可回避的話題,。
信心比黃金更重要,。盡管目前淄博市物流行業(yè)的發(fā)展面臨諸多困境,,但比起發(fā)現(xiàn)問題,業(yè)內(nèi)人士更熱衷于提出解決問題的辦法,。
在4月8日上午召開的淄博市專線物流協(xié)會(huì)成立大會(huì)上,,市委經(jīng)信工委副書記,、調(diào)研員趙悅杰一番關(guān)于全市將加強(qiáng)對(duì)物流發(fā)展規(guī)劃與扶持的講話,將在場(chǎng)諸多物流業(yè)主心中的希望重新點(diǎn)亮,。
正如近日的天氣,,春寒料峭又伴隨明媚陽(yáng)光。對(duì)于中小物流企業(yè)來說,,想要撥云見日,,抱團(tuán)取暖、轉(zhuǎn)型升級(jí),、規(guī)范發(fā)展已成必然,。
“物流業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。”4月3日,,與記者談及物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,,淄博職業(yè)學(xué)院物流管理教育教學(xué)部主任、圓通速遞學(xué)院院長(zhǎng)王珂給出了上述觀點(diǎn),。
作為業(yè)內(nèi)專家,,王珂對(duì)于淄博的物流發(fā)展定位頗有研究。“淄博是物流大市,,這是共識(shí),。所謂‘大’,指的是物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大,,社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總量為物流行業(yè)發(fā)展提供的空間較大,。”王珂話鋒一轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)而指出,,“但物流大市并不等同于物流強(qiáng)市,。”
王珂認(rèn)為,淄博中小物流企業(yè)的發(fā)展目前存在幾個(gè)難以回避的問題,,主要表現(xiàn)為,,物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)的管理能力,、企業(yè)的技術(shù)水平等方面普遍欠缺,。多數(shù)物流企業(yè)對(duì)物流的認(rèn)識(shí)還停留在以倉(cāng)儲(chǔ)、配送,、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)為主體的傳統(tǒng)物流活動(dòng)上,,現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)該是基于供應(yīng)鏈管理理念,以信息化作為支撐,,提供低成本,、高時(shí)效的物流服務(wù),滿足客戶的需求?;诠?yīng)鏈管理理念的現(xiàn)代物流活動(dòng)融合了物流,、信息流、資金流和商流,,連接了線上和線下商貿(mào)活動(dòng),,整合了包括原材料采購(gòu)、廠內(nèi)物流,、銷售物流等系列環(huán)節(jié),,更重要的是,它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作,,涉及供應(yīng)商,、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶,。這給物流企業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間,,但顯而易見,機(jī)遇與危機(jī)并存,,優(yōu)勝劣汰,、整合規(guī)范將是下一步淄博物流市場(chǎng)的常態(tài)。
其次,,不少物流園區(qū),、物流企業(yè)處于相對(duì)較低層次的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。“對(duì)于企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中如何定位,、如何發(fā)展,很多業(yè)主并沒有制定完善,、清晰的規(guī)劃,,業(yè)主的精力大多放在如何搶占市場(chǎng)上,缺乏對(duì)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的動(dòng)力和眼光,。”王珂表示,,目前不少物流企業(yè)存在“小、亂,、散,、差”等問題,沒有形成規(guī)?;l(fā)展,所以抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差,。除此之外,,淄博物流行業(yè)信息化水平較低。“共享的物流平臺(tái),、現(xiàn)代化的立體庫(kù)等現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施在淄博還比較缺乏,,物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)水平相對(duì)低端,。”
最后一點(diǎn),也是王珂認(rèn)為最為核心的一點(diǎn),,即物流業(yè)專業(yè)人才的匱乏,,“物流企業(yè)想賺錢不難,難的是獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的良性發(fā)展,,這就需要以專業(yè)的高素質(zhì)人才為依托,。從這個(gè)意義上講,物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與專業(yè)院校的交流與聯(lián)系,,培養(yǎng)專業(yè)物流從業(yè)者,。”
“信心比黃金更重要”
物流產(chǎn)業(yè)t提升空間巨大 企業(yè)當(dāng)與院校加強(qiáng)合作
淄博,騰飛中的魯中中心城市
盡管存在種種問題與困境,,但淄博物流行業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿υ跇I(yè)內(nèi)仍是共識(shí),。2013年,全市實(shí)現(xiàn)物流總額1.48萬億元,,同比增長(zhǎng)10.9%,,其中,工業(yè)品物流總額所占比重達(dá)到76.4%,;實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值304.1億元,,同比增長(zhǎng)7.4%,占GDP的比重達(dá)到8%,,占服務(wù)業(yè)增加值的比重為20.4%,。
在4月8日上午召開的淄博市專線物流協(xié)會(huì)成立大會(huì)上,市委經(jīng)信工委副書記,、市經(jīng)信委調(diào)研員趙悅杰指出,,2013年我國(guó)的流通成本占到商品銷售價(jià)格的50%,而歐洲,、日本只有20%;我國(guó)商品的流通時(shí)間是2個(gè)月,,而歐洲,、日本只有1個(gè)月。2013年我國(guó)的物流成本是18%(山東是17.6%),,而歐洲,、日本是6%。2013年,,淄博市社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率為19.7%,比全國(guó)及山東省的平均水平分別高出1.7和2.1個(gè)百分點(diǎn)。
“淄博市物流成本每降低1個(gè)百分點(diǎn),,一年就可以為制造業(yè)減少物流費(fèi)用近30億元,。”趙悅杰總結(jié),,這些數(shù)據(jù)一方面在一定程度上反映我國(guó)物流行業(yè)與較發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,,另一方面也說明物流產(chǎn)業(yè)在我國(guó)有著廣闊的發(fā)展空間和巨大的提升潛力,。在這一點(diǎn)上,,淄博也不例外。
“信心比黃金更重要,。”面對(duì)淄博物流業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿Γ蹒嫣寡?,盡管淄博物流行業(yè)問題重重,,但隨著政府對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的逐漸重視以及物流企業(yè)自我轉(zhuǎn)型意識(shí)的蘇醒,淄博物流行業(yè)的寒冬轉(zhuǎn)暖并不遙遠(yuǎn),。“淄博市專線物流協(xié)會(huì)的籌備與成立,就是淄博物流企業(yè)在重壓下自覺尋求突破與轉(zhuǎn)變的表現(xiàn),。”
在實(shí)現(xiàn)“物流大市”向“物流強(qiáng)市”轉(zhuǎn)變的過程中,,物流企業(yè)又將承擔(dān)怎樣的責(zé)任?王珂認(rèn)為,,淄博本地物流企業(yè)要“走出去”,,引進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展較規(guī)范地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn);要引進(jìn)高水平專業(yè)物流人才,,為物流行業(yè)發(fā)展提供人才保證和智力支持,;要充分發(fā)揮淄博市物流協(xié)會(huì)和專業(yè)物流協(xié)會(huì)的資源、信息共享優(yōu)勢(shì),,不斷凈化物流發(fā)展環(huán)境,避免無序競(jìng)爭(zhēng),、價(jià)格戰(zhàn)等不良發(fā)展方式,。
新一輪規(guī)劃醞釀出臺(tái)
目前,經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)深入發(fā)展,,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)革命,,我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入“新常態(tài)”。物流發(fā)展面臨新挑戰(zhàn),、新要求,,行業(yè)增速放緩、資源要素進(jìn)入高成本時(shí)代,粗放式運(yùn)營(yíng)方式難以為繼,,促使物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。同時(shí),內(nèi)需的快速增長(zhǎng),,電子商務(wù),、網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)快速發(fā)展,這都需要相關(guān)從業(yè)領(lǐng)域建立更加完善,、便捷、高效,、安全的物流服務(wù)體系,。
4月8日,記者從淄博市經(jīng)信委了解到,,下一步,,淄博將依托區(qū)位和規(guī)模優(yōu)勢(shì),按照信息化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、集約化、智能化的要求,,組織實(shí)施“57358”物流發(fā)展3年行動(dòng)計(jì)劃,,努力把淄博建設(shè)成為立足魯中、輻射全國(guó),、聯(lián)通國(guó)際的物流強(qiáng)市,。
據(jù)了解,根據(jù)這一初步規(guī)劃,,淄博未來將打造5大物流平臺(tái),、建設(shè)7大綜合物流園區(qū)、每年實(shí)施35個(gè)左右重點(diǎn)物流項(xiàng)目,、推進(jìn)8項(xiàng)重點(diǎn)工作,。根據(jù)全市統(tǒng)一部署,淄博將依托優(yōu)勢(shì)行業(yè)資源,,以互聯(lián)網(wǎng)為牽引,,以物流和金融為支撐,形成集融資,、物流,、交易、結(jié)算,、信息等一體化的供應(yīng)鏈金融服務(wù),,重點(diǎn)打造海旺達(dá)水運(yùn)物流平臺(tái),、新星城鄉(xiāng)配送物流平臺(tái)、美旗石化物流平臺(tái),、齊魯煤炭物流平臺(tái),、魯中建材物流平臺(tái)等五大物流平臺(tái)。著力打造齊魯化工物流園區(qū),、魯中保稅物流園區(qū),、煤炭物流園區(qū)、魯中商貿(mào)物流園區(qū),、依廠物流園區(qū),、魯中建材物流園區(qū)、遠(yuǎn)成物流園區(qū)等七大物流園區(qū),。圍繞物流平臺(tái)建設(shè),、物流園區(qū)(中心)建設(shè)、物流新技術(shù)應(yīng)用和新裝備制造,、城市配送工程,、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展及電商物流建設(shè)等,每年認(rèn)定公布實(shí)施35個(gè)左右重點(diǎn)項(xiàng)目,。2015年,,初選全市重點(diǎn)物流項(xiàng)目34個(gè),總投資154.4億元,。
為解決當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展面臨的一些問題,,淄博市將重點(diǎn)推進(jìn)8項(xiàng)工作。一是組織實(shí)施《淄博市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2015-2017)》,;二是加快物流信息化建設(shè),,建設(shè)市級(jí)物流信息平臺(tái);三是強(qiáng)化物流標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用,;四是推進(jìn)物流運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新,;五是促進(jìn)物流資源整合;六是加快物流業(yè)信用體系建設(shè),;七是強(qiáng)化物流人才培養(yǎng),,加快物流智庫(kù)建設(shè);八是優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境,。
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