時(shí)間：2015-04-10 17:17:00 點(diǎn)擊：次
來源：《中國自動(dòng)識(shí)別技術(shù)》 作者：

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2014年的“雙十一”剛剛落下帷幕,，各大電商平臺(tái)可謂戰(zhàn)果輝煌,。僅阿里巴巴電商平臺(tái)的交易額就突破了571億元，物流訂單2.78億,，共有217個(gè)國家和地區(qū)參與此次活動(dòng)。

如此驚人的交易量和快遞量,，作為電商企業(yè)和物流公司,，如何高效完成出入庫和發(fā)貨配送，是其共同面臨的一大挑戰(zhàn),。

電子商務(wù)包括信息流,、資金流、商流和物流,，其中物流是基礎(chǔ),。電子商務(wù)與物流有著非常密切的關(guān)系，物流對(duì)電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)非常重要,，電子商務(wù)對(duì)物流的影響也極為巨大,，未來物流的發(fā)展與電子商務(wù)密不可分。

電商物流獲我國政策支持

近日,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)內(nèi)貿(mào)流通健康發(fā)展的若干意見》提出,，要促進(jìn)和加快電子商務(wù)、物流配送的發(fā)展,，推進(jìn)流通方式現(xiàn)代化,。在推進(jìn)現(xiàn)代流通方式發(fā)展方面，一是規(guī)范促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展,。拓展網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)領(lǐng)域,，推進(jìn)商務(wù)領(lǐng)域大數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)線上線下融合發(fā)展,；二是加快發(fā)展物流配送,。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化,、專業(yè)化,、社會(huì)化、組織化建設(shè),。推動(dòng)城市配送車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)管理,，保障運(yùn)送生鮮食品、主食制品,、藥品等車輛便利通行,。允許符合標(biāo)準(zhǔn)的非機(jī)動(dòng)快遞車輛從事社區(qū)配送。經(jīng)認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)的第三方物流和物流信息平臺(tái)企業(yè),，依法享受高新技術(shù)企業(yè)相關(guān)優(yōu)惠政策,。三是大力發(fā)展連鎖經(jīng)營。推進(jìn)發(fā)展直營連鎖,，規(guī)范發(fā)展特許連鎖,，引導(dǎo)發(fā)展自愿連鎖,。

電商環(huán)境下物流呈現(xiàn)新特點(diǎn)

電子商務(wù)是一次高科技和信息化的革命。它把商務(wù),、廣告,、訂貨、購買,、支付,、認(rèn)證等實(shí)物和事務(wù)處理虛擬化、信息化,，使它們變成脫離實(shí)體而能在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上處理的信息,，又將信息處理電子化，強(qiáng)化了信息處理,，弱化了實(shí)體處理,。這必然導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)重組，原有的一些行業(yè),、企業(yè)將逐漸壓縮乃至消亡,，將擴(kuò)大和新增一些行業(yè)、企業(yè),。據(jù)預(yù)計(jì),，產(chǎn)業(yè)重組的結(jié)果，可能會(huì)使得社會(huì)上只剩下兩類行業(yè),，一類是實(shí)業(yè),，包括制造業(yè)和物流業(yè)；一類是信息業(yè),，包括服務(wù),、金融、信息處理業(yè)等,。而在實(shí)業(yè)中,，物流企業(yè)會(huì)逐漸強(qiáng)化,，因?yàn)槠湓陔娮由虅?wù)環(huán)境里必須承擔(dān)更重要的任務(wù)：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中,，還要從生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)進(jìn)貨入庫。物流公司既是生產(chǎn)企業(yè)的倉庫,，又是用戶的實(shí)物供應(yīng)者,。物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商對(duì)用戶的唯一最集中、最廣泛的實(shí)物供應(yīng)者,。由此可見物流業(yè)是社會(huì)生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者,，為社會(huì)提供全方位的物流服務(wù)。電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的高度,，為其提供了空前發(fā)展的機(jī)遇,。

電子商務(wù)時(shí)代的來臨，給物流行業(yè)帶來了新的發(fā)展，并顯現(xiàn)出以下一系列新特點(diǎn)：

信息化電子商務(wù)時(shí)代,，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求,。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化,、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化,、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等,。因此,，條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù),、電子定貨系統(tǒng),、電子數(shù)據(jù)交換、快速反應(yīng)及有效的客戶反映,、企業(yè)資源計(jì)劃等先進(jìn)技術(shù)與管理策略在我國的物流中將會(huì)得到普遍的應(yīng)用,。信息化是一切的基礎(chǔ)，沒有物流的信息化,，任何先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域,，信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變物流行業(yè)的面貌。

自動(dòng)化自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化,，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化,，自動(dòng)化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力,、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力,、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。物流自動(dòng)化的設(shè)施非常多,，如條碼／語音／射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng),、自動(dòng)導(dǎo)向車,、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國家已普遍用于物流作業(yè)流程中,，而在我國由于物流業(yè)起步晚,、發(fā)展水平低，自動(dòng)化技術(shù)正在受到人們的重視,。

網(wǎng)絡(luò)化物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化,，這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),，另外與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信,；二是組織的網(wǎng)絡(luò)化,，即所謂的組織內(nèi)部網(wǎng)。物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然,，是電子商務(wù)下物流活動(dòng)的主要特征之一,。

智能化這是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用,，物流作業(yè)過程大量的運(yùn)籌和決策,，如庫存水平的確定、運(yùn)輸（搬運(yùn)）路徑的選擇,、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制,、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識(shí)才能解決,。在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中,，為了提高物流現(xiàn)代化的水平，物流的智能化已成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì),。

柔性化柔性化本來是為實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念而在生產(chǎn)領(lǐng)域提出的,，但需要真正做到柔性化，即真正地能根據(jù)消費(fèi)者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝,，這就要求物流配送中心要根據(jù)消費(fèi)需求“多品種,、小批量、多批次,、短周期”的特性,，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)。

另外,，物流設(shè)施,、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化,、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn),。

電商物流中的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

物流技術(shù)指物流要素活動(dòng)有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱，包括各種操作方法,、管理技能等,，如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù),、物品識(shí)別技術(shù),、物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)等,；物流技術(shù)還包括物流規(guī)劃,、物流評(píng)價(jià)、物流設(shè)計(jì),、物流策略等,；當(dāng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后,，物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，如GIS（地理信息系統(tǒng)）,、GPS(全球衛(wèi)星定位),、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、barcode(條碼技術(shù))等,。

條碼技術(shù)由于其具有輸入速度快,、信息量大、準(zhǔn)確度高,、成本低,、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，無疑是應(yīng)用最簡潔方便,，可提高物流效率的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),。在僅僅40年的時(shí)間里，它已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè),、商業(yè)貿(mào)易,、生產(chǎn)制造業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)等生產(chǎn)及流通領(lǐng)域,。它不僅在國際范圍內(nèi)為商品提供了一套完整的代碼標(biāo)識(shí)體系,，而且為供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)提供了一種通用的語言符號(hào)。貨物的條碼是建立整個(gè)供應(yīng)鏈的最基本條件,，它是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)自動(dòng)化的第一步,，也是作為POS快速準(zhǔn)確收集銷售數(shù)據(jù)的手段。作為一種傳統(tǒng),、經(jīng)濟(jì)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),，具有強(qiáng)大的生命力，低成本,、使用便捷的特點(diǎn)決定了其能夠適用于我國物流行業(yè)信息化的基本要求,，目前具有最廣泛的市場(chǎng)空間。

二維碼技術(shù)二維碼技術(shù)應(yīng)用在物流管理過程中,，通常是把條碼印制或粘貼在物品的外包裝,、物品本身上，通過應(yīng)用二維碼識(shí)讀器和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備對(duì)物流全過程進(jìn)行實(shí)施跟蹤,、識(shí)別,、認(rèn)證、控制,、反饋,，避免數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入。

包裹傳遞過程中物流配送可分為倉儲(chǔ)式配送和通過式配送兩種方式,，通過應(yīng)用二維碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物從取件,、運(yùn)輸,、傳遞的全過程信息跟蹤處理。二維碼信息可以直接貼在包裝上,，或是打印在運(yùn)單上,，在每個(gè)環(huán)節(jié)用二維碼識(shí)讀器進(jìn)行跟蹤查詢，貨物配送,，配送前將配送商品資料和客戶訂單資料下載到移動(dòng)終端中,，到達(dá)配送客戶后，打開移動(dòng)終端,，調(diào)出客戶相應(yīng)的訂單,，然后根據(jù)訂單情況挑選貨物并驗(yàn)證其條碼標(biāo)簽，確認(rèn)配送完一個(gè)客戶的貨物后,，移動(dòng)終端會(huì)自動(dòng)校驗(yàn)配送情況,，并做出相應(yīng)的提示。另外,，客戶可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)了解物品的相關(guān)位置,。生產(chǎn)線上的產(chǎn)品跟蹤，在日常生產(chǎn)中,，對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程進(jìn)行跟蹤,。首先對(duì)商務(wù)中心下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)單，任務(wù)單跟隨相應(yīng)的產(chǎn)品進(jìn)行流動(dòng),。然后每一生產(chǎn)環(huán)節(jié)開始時(shí),，用生產(chǎn)線終端掃描任務(wù)單上的條碼，更改數(shù)據(jù)庫中的產(chǎn)品狀態(tài),。最后產(chǎn)品下線包裝時(shí),，打印并粘貼產(chǎn)品的客戶信息條碼。

二維碼技術(shù)可以針對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的特點(diǎn),，建立相應(yīng)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、檔案自動(dòng)化管理系統(tǒng)等,，做到對(duì)每一個(gè)物流的實(shí)施管理控制,。但二維碼的設(shè)備和應(yīng)用市場(chǎng)對(duì)于現(xiàn)今物流行業(yè)來說還只是剛剛起步，其在物流領(lǐng)域更深層的應(yīng)用還有待開發(fā),，二維碼被譽(yù)為是移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的入口,，前景廣闊，潛力巨大,。

RFID技術(shù)電子商務(wù)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把企業(yè)與顧客聯(lián)系在一起,，整個(gè)供應(yīng)鏈由企業(yè)、物流中心和顧客組成，減少了中間環(huán)節(jié),。與傳統(tǒng)商務(wù)相比,，物流中心的作用變得越來越突出,，利用RFID技術(shù)提升物流中心的管理水平,，可以有效地提升電子商務(wù)的供應(yīng)鏈速度。

使用RFID技術(shù),，貨物在物流中心的運(yùn)動(dòng)過程,，在倉庫中的分布情況以及貨物本身的信息，都可以實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確地記錄進(jìn)入主機(jī)系統(tǒng),，增加了物流過程的可視性，有助于物流中心對(duì)其資產(chǎn)進(jìn)行合理計(jì)劃應(yīng)用,，充分利用叉車,、搬運(yùn)車等設(shè)備?？焖贉?zhǔn)確的信息使電商企業(yè)能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)市場(chǎng)做出快速反應(yīng),，增強(qiáng)了對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力。RFID技術(shù)已經(jīng)較為成熟,，具備廣泛商業(yè)應(yīng)用的條件,；隨著我國人工成本的提高，原來制約其應(yīng)用的成本問題也將得到緩解,，其在電商物流中的應(yīng)用也會(huì)越來越廣泛,。

RFID技術(shù)采取非接觸式采集信息，容易受到外界因素的干擾而影響準(zhǔn)確性,，如貨物的物理特性,、大小、安裝環(huán)境,、應(yīng)用層級(jí),、標(biāo)簽形式、安裝方式等,。電商物流中的貨物性質(zhì)復(fù)雜,、形制多樣，增加了應(yīng)用的難度,。如何根據(jù)具體的環(huán)境,、貨物，確定合理的應(yīng)用方案,，需要進(jìn)一步探討,。另外，RFID技術(shù)現(xiàn)在還沒有國家的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，企業(yè)在頻率選擇,、編碼規(guī)則等方面并不一致,，使得企業(yè)間信息傳輸、應(yīng)用受到限制,，這些問題也需要在今后逐步解決,。

EDI技術(shù) EDI是一種信息管理或處理的有效手段，它是對(duì)供應(yīng)鏈上的信息流進(jìn)行運(yùn)作的有效方法,。零售業(yè),、制造業(yè)和配送也是EDI技術(shù)的最大獲益者，在這些行業(yè)中的供應(yīng)鏈應(yīng)用EDI技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了傳輸發(fā)票,、訂單過程中配送效率的提高。

我國EDI的應(yīng)用尚處于起步階段,，同國外相比還有很大差距,，為保持和增強(qiáng)我國在國際市場(chǎng)上的貿(mào)易競爭能力，促進(jìn)我國供應(yīng)鏈管理的不斷發(fā)展,，我們必須迎頭趕上世界電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流,，不失時(shí)機(jī)地大力發(fā)展EDI技術(shù)。

已經(jīng)過去的2014年無疑是中國電商行業(yè)的豐收年,?；ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的改造正從銷售渠道延伸到產(chǎn)品層面，從線上延伸到線下,，信息化,、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)必將迎來應(yīng)用的新浪潮,。