國(guó)內(nèi)NFC普及率低 移動(dòng)支付競(jìng)爭(zhēng)仍靠場(chǎng)景拓展
今日,,Apple Watch正式在我國(guó)開(kāi)放預(yù)約,,由于搭載了Apple Pay,,因此蘋(píng)果這一基于NFC(近距離無(wú)線通訊技術(shù))的移動(dòng)支付產(chǎn)品何時(shí)在國(guó)內(nèi)落地,,再次成為外界關(guān)注的焦點(diǎn),。
事實(shí)上,,自去年以來(lái),,Apple Pay登陸中國(guó)的傳聞就不曾斷過(guò),,時(shí)不時(shí)業(yè)內(nèi)就有蘋(píng)果和銀聯(lián)進(jìn)行合作的消息流出,。那么我國(guó)目前的移動(dòng)支付的發(fā)展呈何種狀況,,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如BAT(百度、阿里巴巴,、騰訊)在此方面又進(jìn)行了哪些布局,?
在國(guó)內(nèi),雖然NFC支付已發(fā)展近10年,,但由于受各種因素的制約,,發(fā)展一直不溫不火,因此以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,,在移動(dòng)支付市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),,以APP矩陣為入口,條碼,、二維碼支付為主要方式,。目前,為創(chuàng)造更多的支付場(chǎng)景,,BAT正加大推廣力度,,吸引用戶消費(fèi)和線下商戶加盟。
NFC支付國(guó)內(nèi)熟悉度較低
目前,,雖然Apple Pay已被國(guó)內(nèi)的普通消費(fèi)者所知曉,,但對(duì)NFC支付的熟悉度仍然較低,而應(yīng)用類支付和二維碼支付由于此前企業(yè)推廣力度大,,硬件設(shè)備門(mén)檻相對(duì)較低,,更被人們所熟知。
據(jù)了解,,后兩種方式都需借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)或Wi-Fi來(lái)完成支付流程,,而Apple Pay的特點(diǎn)是憑借近場(chǎng)通訊技術(shù),用戶將銀行卡與手機(jī)綁定,,在進(jìn)行線下交易時(shí),,通過(guò)TouchID驗(yàn)證身份后,,直接把支付設(shè)備靠近收款終端就能完成付款。此過(guò)程中,,銀行卡信息不會(huì)被同步到云端或被線下商戶看到,。
對(duì)于國(guó)內(nèi)NFC支付仍未進(jìn)入爆發(fā)期的原因,行業(yè)分析人士稱,,一是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,此前NFC支付的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)范,即便現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)已相對(duì)統(tǒng)一,,但產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成仍十分繁雜,,涉及運(yùn)營(yíng)商、硬件廠商,、芯片廠商等,,不同角色如何化解利益分配矛盾是難題;二是,,NFC支付方式有硬件要求,,現(xiàn)有設(shè)備覆蓋量有限。
對(duì)于將來(lái)Apple Pay如何進(jìn)入國(guó)內(nèi),,以及推廣等問(wèn)題,,分析師表示,國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,蘋(píng)果是一家強(qiáng)勢(shì)廠商,,其以怎樣的策略進(jìn)入,包括跟商戶的費(fèi)率如何分配,,都會(huì)關(guān)系到Apple Pay在國(guó)內(nèi)推廣,。
對(duì)于不時(shí)有蘋(píng)果與銀聯(lián)的合作消息傳出,分析師認(rèn)為,,如果蘋(píng)果與銀聯(lián)合作,,會(huì)是Apple Pay進(jìn)入中國(guó)較便捷的途徑,但雙方同樣存在利益分配的問(wèn)題,。
競(jìng)爭(zhēng)核心仍是場(chǎng)景拓展
目前,,國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)能否鋪開(kāi)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),在于支付場(chǎng)景是否豐富多樣,,因此BAT正不遺余力地布局線下場(chǎng)景,。
記者了解到,去年底,,支付寶錢(qián)包聯(lián)合物美超市做推廣,。近期,微信聯(lián)合北上廣深等城市的部分便利店,,推出微信支付日掃碼優(yōu)惠,。百度錢(qián)包將與北京市政交通一卡通合作,,預(yù)計(jì)5月起,,北京市民可通過(guò)手機(jī)百度,、百度地圖為一卡通充值。
對(duì)此,,分析師表示,,現(xiàn)階段,BAT在移動(dòng)支付業(yè)務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)方式和玩法大致相同,,即在爭(zhēng)奪線下商戶時(shí),,主要靠費(fèi)率優(yōu)惠和與部分大型商戶簽訂排他性協(xié)議兩種方式,但站在大型商戶的角度,,獨(dú)家簽約意味著交易信息被一家公司掌握,,積極性并不高。
分析師進(jìn)一步表示,,目前,,支付寶錢(qián)包在線下的推廣力度相對(duì)更大。百度做地圖有先天優(yōu)勢(shì),,但其支付業(yè)務(wù)起步較晚,,短期內(nèi)沒(méi)有在支付業(yè)務(wù)的規(guī)模上趕超騰訊和阿里的跡象。騰訊方面,,微信的用戶活躍度較高,,開(kāi)通微信支付后想象空間大,社交場(chǎng)景對(duì)線下支付的推動(dòng)性則有限,。未來(lái)三家或會(huì)基于基因的不同,,展開(kāi)差異化推廣,最終的競(jìng)爭(zhēng)核心仍落在交易場(chǎng)景上,。
相關(guān)新聞:
- 以后去韓國(guó)實(shí)體店購(gòu)物,可使用支付寶
- 獵豹移動(dòng)發(fā)布合作聲明 市值增加5億美元
- 農(nóng)村電商超六成訂單來(lái)自移動(dòng)端
- 基金公司與支付寶因何失和,?
- 快遞大佬上市夢(mèng):誰(shuí)將成為國(guó)內(nèi)“快遞第一股”
- 渠道下沉見(jiàn)效:農(nóng)村電商超六成訂單來(lái)自移動(dòng)端
- 國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)借力“工業(yè)4.0”轉(zhuǎn)型升級(jí)
- 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或迎年內(nèi)第三次上漲
- 支付寶微信O2O競(jìng)賽轉(zhuǎn)戰(zhàn)便民服務(wù)
- 上廣深市民有福:即將可以用支付寶搖車牌號(hào)
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次