時間：2016-08-01 11:52:42 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

——促進(jìn)物流信息平臺協(xié)同化,。加快推進(jìn)國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺建設(shè)與應(yīng)用,，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸信息以及物流資源交易、車貨匹配,、安全監(jiān)管等信息平臺建設(shè),，推動平臺之間數(shù)據(jù)對接,、信息互聯(lián)，促進(jìn)互通省際,、下達(dá)市縣,、兼顧?quán)l(xiāng)村的物流信息共享，實(shí)現(xiàn)物流活動全程監(jiān)測預(yù)警,、實(shí)時跟蹤查詢,。鼓勵物流龍頭企業(yè)搭建面向中小物流企業(yè)的物流信息服務(wù)平臺,，促進(jìn)貨源、車（船）源和物流服務(wù)等信息的高效匹配,，有效降低運(yùn)輸載具空駛率,，為優(yōu)化社會物流資源配置提供平臺支撐。

專欄1物流信息互聯(lián)互通工程

1,、物流大數(shù)據(jù)信息集成工程,。依托國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺，按照開放,、公益的原則,，綜合政府、企業(yè)與社會各類基礎(chǔ)和專用信息,，形成物流大數(shù)據(jù)中心,，實(shí)現(xiàn)物流信息資源的互聯(lián)共享，并加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的挖掘應(yīng)用,。

負(fù)責(zé)單位：發(fā)展改革委,、交通運(yùn)輸部、網(wǎng)信辦,、海關(guān)總署等,。

目標(biāo)及完成時限：2016年底，完成物流大數(shù)據(jù)中心相關(guān)信息集成系統(tǒng)設(shè)計調(diào)整,，2017年底試運(yùn)行,，開展數(shù)據(jù)匯集分析工作。

2,、互聯(lián)交換標(biāo)準(zhǔn)推廣工程,。完善綜合運(yùn)輸信息互聯(lián)交換標(biāo)準(zhǔn)體系，依托國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺,，建設(shè)鐵路,、水路、公路,、航空,、郵政等物流信息交換節(jié)點(diǎn)，拓展與東北亞,、東盟,、歐盟國家（地區(qū)）港口的物流信息共享交換。

負(fù)責(zé)單位：交通運(yùn)輸部,、發(fā)展改革委,、海關(guān)總署、鐵路局、民航局,、郵政局,、中國鐵路總公司。

目標(biāo)及完成時限：到2018年底,，初步構(gòu)建起多種運(yùn)輸方式間信息互聯(lián)交換

標(biāo)準(zhǔn)體系,，物流信息互聯(lián)交換基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)基本建成，實(shí)現(xiàn)充分有效的互聯(lián)互通,。

3,、水路便利運(yùn)輸電子口岸信息平臺工程。依托電子口岸平臺,，構(gòu)建服務(wù)于對外開放港口海關(guān),、檢驗(yàn)檢疫和邊檢機(jī)關(guān)，以及相關(guān)企業(yè)的分布式港航信息交換共享體系,，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對接融入口岸國際貿(mào)易“單一窗口”,、“三互”（監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助,、信息互換）體系,；建立覆蓋所有對外開放港口的港航綜合信息服務(wù)平臺、電子聯(lián)檢服務(wù)平臺,，提高各單位業(yè)務(wù)協(xié)同服務(wù)效率。

負(fù)責(zé)單位：交通運(yùn)輸部,、海關(guān)總署,、質(zhì)檢總局、公安部,。

目標(biāo)及完成時限：到2018年,，基本建成服務(wù)于對外開放港口的分布式港航信息交換共享體系，有效支撐口岸監(jiān)管部門聯(lián)合執(zhí)法,，提高協(xié)同服務(wù)效率,；初步建成港航綜合信息服務(wù)平臺，面向港航企業(yè),、航運(yùn)船舶提供準(zhǔn)確權(quán)威的進(jìn)出港相關(guān)信息服務(wù),。

（五）提升倉儲配送智能化水平。

利用互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)手段,，重塑企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程,，創(chuàng)新企業(yè)資源組織方式，促進(jìn)線上線下融合發(fā)展,，提高倉儲,、配送等環(huán)節(jié)運(yùn)行效率及安全水平。

——完善智能倉儲配送設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。鼓勵物流骨干企業(yè),、行業(yè)協(xié)會,、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)等各類市場主體參與云（云計算）、網(wǎng)（寬帶網(wǎng)）,、端（各種終端）等智能物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。支持物流企業(yè)建設(shè)智能化立體倉庫，應(yīng)用智能化物流裝備提升倉儲,、運(yùn)輸,、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉儲管理水平,。鼓勵建設(shè)低耗節(jié)能型冷庫,。大力推廣應(yīng)用智能快（郵）件箱，新建或改造利用現(xiàn)有資源,，組織開展智能快（郵）件箱進(jìn)社區(qū),、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)學(xué)校,、進(jìn)商務(wù)區(qū)專項(xiàng)行動,。整合利用現(xiàn)有郵政、供銷,、交通等物流網(wǎng)點(diǎn)和渠道,，推動縣級倉儲配送中心、農(nóng)村物流快遞公共取送點(diǎn)建設(shè),，支持農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化包裝和保鮮設(shè)施建設(shè),，打通農(nóng)資、消費(fèi)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城高效便捷通道,，切實(shí)解決好農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”的配送難題,。

——加強(qiáng)先進(jìn)倉儲配送技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。圍繞產(chǎn)品可追溯,、在線調(diào)度管理,、智能配貨等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，開展貨物跟蹤定位,、無線射頻識別,、可視化、移動信息服務(wù),、導(dǎo)航集成系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,。在各級倉儲單元推廣應(yīng)用二維碼、無線射頻識別,、集成傳感等物聯(lián)網(wǎng)感知與大數(shù)據(jù)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)倉儲設(shè)施與貨物的實(shí)時跟蹤、網(wǎng)絡(luò)化管理以及庫存信息的高度共享。鼓勵物流機(jī)器人技術(shù)開發(fā),，促進(jìn)機(jī)器人在物流領(lǐng)域應(yīng)用,，重點(diǎn)突破機(jī)器人影像識別揀選、高密度存儲機(jī)械臂揀選,、語音揀選等技術(shù),，開展倉內(nèi)機(jī)器人多模式應(yīng)用。

——提升智慧物流配送水平,。鼓勵建設(shè)物流配送云服務(wù)平臺,，依托大數(shù)據(jù)、云計算,、北斗導(dǎo)航等技術(shù)采集交通路況,、氣象等信息，加強(qiáng)對物流配送車輛,、人員,、溫控等要素的實(shí)時監(jiān)控，統(tǒng)籌利用相關(guān)數(shù)據(jù)資源,，優(yōu)化配送路線和運(yùn)力,，并依據(jù)實(shí)時路況動態(tài)調(diào)整，做好供應(yīng)商,、配送車輛,、網(wǎng)點(diǎn)、用戶等各環(huán)節(jié)信息的精準(zhǔn)對接,，大幅提高配送效率,。加強(qiáng)智能冷鏈物流能力建設(shè)。鼓勵企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的低碳環(huán)保配送車型和智能化托盤等集裝單元化技術(shù),，提升配送的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化水平,。

 2/5   首頁 上一頁 1 2 3 4 5 下一頁 尾頁