深圳東西部船舶定線制提升港航競(jìng)爭(zhēng)力
9月5日,,深圳東西部船舶定線制實(shí)施一周年新聞發(fā)布會(huì)在廣東省深圳市舉行,。深圳海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,東西部船舶定線制是一項(xiàng)重大民生工程,,對(duì)服務(wù)深圳建設(shè)全球海洋中心城市,、助力深圳港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。
自深圳東西部船舶定線制實(shí)施以來,,深圳港通航環(huán)境得到顯著優(yōu)化,,水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)中向好。其中,,西部港區(qū)日均船舶交通流量同比上升5.9%,,船舶平均通航時(shí)間大約13分鐘;東部鹽田港區(qū)船舶平均等泊時(shí)間由去年同期的1.2小時(shí)縮至0.7小時(shí),,下降41.7%,;深圳海上交通事故發(fā)生率維持在萬分之零點(diǎn)四以下。
上半年,,深圳港貨物吞吐量達(dá)1.52億噸,,同比增長(zhǎng)12.43%;集裝箱吞吐量1554.9萬標(biāo)箱,,同比增長(zhǎng)14.9%,。深圳港在西部水域重點(diǎn)保障了機(jī)場(chǎng)航空煤油供應(yīng)等重點(diǎn)物資運(yùn)輸,航經(jīng)相關(guān)水域的油料運(yùn)輸船舶進(jìn)出港1054艘次,,同比增加294.76%,;在東部水域開辟新航路,徹底改變了多年來進(jìn)出鹽田港區(qū)只有一條主航路的歷史,。鹽田港區(qū)新增9條國(guó)際班輪航線,,實(shí)現(xiàn)22天達(dá)歐洲、12.5天到美國(guó)的高效運(yùn)營(yíng),,港口競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升,。
據(jù)悉,深圳海事局分別于今年4月,、7月發(fā)布了《深圳海事局關(guān)于繼續(xù)實(shí)施深圳西部船舶定線制的通告》和《深圳海事局關(guān)于繼續(xù)實(shí)施大鵬灣水域推薦航線的通告》,,在原頒布實(shí)施船舶定線制有效期屆滿后繼續(xù)實(shí)施,為期五年,。
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