“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車正式開行
7月24日,,滿載泰國榴蓮、山竹等熱帶水果和老撾木薯粉的“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列,,和滿載家具,、廚具,、石棉等產(chǎn)品的“中老泰國際貨物列車(昆明—曼谷號)”同時從云南省昆明市王家營西站駛出,分別開往中國廣州和老撾萬象、泰國曼谷等地。這標(biāo)志著“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車正式開行,,打通了一條連接廣東、云南與東南亞的國際貨運通道,。
“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列是廣東省與云南省深入貫徹共建“一帶一路”倡議,,共同打造的一條國際貨運通道,班列往返于中國廣東,、云南,,與老撾、泰國等東南亞國家,,與廣東這一中國改革開放的前沿以及云南這一面向南亞,、東南亞的輻射中心串聯(lián)起來,形成了一條貫穿中國華南,、西南,連接?xùn)|南亞的高效物流通道,。
據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司貨運部門有關(guān)負責(zé)人介紹,,“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列的運輸貨物種類豐富多樣,包括來自廣東的電子產(chǎn)品,、機械設(shè)備,、日用百貨等特色產(chǎn)品,以及東南亞地區(qū)的水果,、橡膠,、礦產(chǎn)等優(yōu)質(zhì)資源。這些貨物將通過中老鐵路快速抵達目的地,,極大地縮短了運輸時間,,降低了物流成本,為沿線企業(yè)提供更加便捷,、高效的物流服務(wù),,推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)了解,,此次班列的開行,,將進一步發(fā)揮中老鐵路“黃金線路”效應(yīng)。自開通運營以來,,中老鐵路已累計運輸貨物超4160萬噸,,運輸跨境貨物超980萬噸,日均開行國際貨物列車達18列,中老鐵路已成為連接中國與東南亞的重要紐帶,。
未來,,隨著“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車的開行,經(jīng)中老鐵路向北可與我國鐵路網(wǎng)連通,,到達昆明,、廣州、上海,、西安,、成都、重慶等物流集散中心,,再通過中歐班列連接歐洲,,最遠可達德國、西班牙等國家,;向南與泰國米軌網(wǎng)連通,,到達南部港口,直至馬來西亞和新加坡,,共同推動區(qū)域經(jīng)濟的繁榮與發(fā)展,。
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