多家物流上市公司積極借力中歐班列
7月1日,，一列裝運55個40尺集裝箱,，滿載洗衣機,、商用空調,、服裝等商品的中歐班列，從北京市平谷區(qū)馬坊站啟程,，駛向萬里之外的俄羅斯首都莫斯科,，標志著北京直達俄羅斯的中歐班列“駛入”常態(tài)化開行的新階段；日前,，粵港澳大灣區(qū)首列全程時刻表中歐班列從廣州國際港開出,，駛向萬里之外的波蘭華沙，而這趟班列未來亦將實現(xiàn)每周三從廣州發(fā)車的常態(tài)化運行,。
今年以來,，中歐班列跑出“加速度”。國家發(fā)展改革委最新數(shù)據(jù)顯示,，今年5月份,，中歐（亞）班列合計開行2733列，創(chuàng)單月運量歷史新高,。記者了解到,，多家物流行業(yè)A股上市公司積極參與中歐班列運營。中物聯(lián)供應鏈專業(yè)委員會專家,、北京工商大學商業(yè)經(jīng)濟研究所所長洪濤在接受《證券日報》記者采訪時表示,，中歐班列為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定作出了重要貢獻，正受到國內外越來越多的企業(yè)和貨主認可,，布局中歐班列業(yè)務的物流行業(yè)上市公司有望分享發(fā)展紅利,。
中歐班列優(yōu)勢凸顯
“今年咨詢中歐班列的客戶爆發(fā)式增長，市場需求源源不斷,。由于目前海運船期穩(wěn)定性較弱,，時效性較慢，中歐班列可謂穩(wěn)穩(wěn)接住了市場需求,，一些過去選擇海運的客戶已經(jīng)轉向選擇中歐班列,，并且為其準點和高效點贊。”深圳寶通達國際貨運代理有限公司工作人員楊先生向《證券日報》記者表示,。
“我們之前的一批貨物上船之后耽誤了30多天才發(fā)運,，而且由于班輪繞行好望角，運輸時間也比過去有所延長,。中歐班列幫我們解決了難題,，我們通過中歐班列能把產(chǎn)品按時送達客戶,，這一批貨只用了40天。”廣東一家外貿企業(yè)相關負責人向記者表示,。
穩(wěn)定性高,、時效性強是中歐班列的突出優(yōu)勢。中國數(shù)實融合50人論壇智庫專家洪勇在接受《證券日報》記者采訪時表示,，中歐班列準點、穩(wěn)定,，尤其隨著運輸線路的逐步增多,，固定的車次、線路,、班期成為常態(tài),，極大增強了市場競爭力。
此外,，中歐班列運輸?shù)呢浳锲奉愐苍跀U容,，目前已由開行初期的筆記本電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴大到服裝鞋帽,、汽車及配件,、日用百貨等53大類5萬余種商品。去年以來,，中國制造“新三樣”新能源汽車,、鋰電池和光伏產(chǎn)品，也成為了中歐班列運量增長點,。
多家A股公司布局
據(jù)了解,，多家A股物流上市公司已積極參與到中歐班列的運營之中，并持續(xù)加大布局力度,，牢牢把握發(fā)展機遇,。
飛力達的中歐班列業(yè)務通過與多家平臺公司合作，實現(xiàn)了從成都,、鄭州,、西安、義烏,、武漢等車站始發(fā),，可以覆蓋歐盟27個國家及英國，并提供包括前段拖車,、末端配送的一站式“門到門”服務,。飛力達方面表示：“2023年底以來，公司中歐班列業(yè)務量有一定程度增長,，整體艙位計劃略緊張,，公司將持續(xù)通過加強與平臺公司合作，提升艙位獲取能力以滿足客戶需求。”
暢聯(lián)股份全資子公司成都暢聯(lián)自2016年起著手與成都國際鐵路港接觸,，成立了蓉歐班列項目組,。成都暢聯(lián)通過蓉歐班列，將貨物發(fā)運至波蘭,、德國,、荷蘭、法國,、西班牙等多個歐洲國家,，同時也將歐洲多國的產(chǎn)品運回中國。暢聯(lián)股份方面表示,，下一步,，公司將著手與渝新歐鐵路、中歐班列（西安）建立合作,，打通中歐班列發(fā)運量排名前三目的地的發(fā)運路線,，實現(xiàn)鐵、海,、江,、公路多式聯(lián)運。
長久物流搭載中歐班列架起的貿易“金橋”,，以鐵路為基礎,，建立了覆蓋歐洲及中亞地區(qū)的業(yè)務網(wǎng)絡，為客戶提供國際貨物的整箱運輸和拼箱運輸,、集貨,、分撥、倉儲,、貿易,、保稅、報關報檢等業(yè)務,，所承運貨物主要包括整車,、零部件、化學品,、電子產(chǎn)品,、輕工產(chǎn)品、機械設備,、大宗貨物等,。
東華大學客座教授潘俊對《證券日報》記者表示：“中歐班列再一次進入了重要增長期，一方面班列線路,、趟次正越織越密,。另一方面,，海運緊張的情況短期內難以緩解，市場對中歐班列的需求有望持續(xù)增長,。已布局中歐班列業(yè)務的物流上市公司,，可以通過擴大運輸規(guī)模、提升服務質量等方式來提高競爭力,，從而獲得更大市場份額,。”
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