中歐班列(武漢)首發(fā)全程時刻表班列 實現(xiàn)雙向?qū)?/H1>
滿載55個集裝箱大柜貨物的X8017次中歐班列,6月19日由中國鐵路武漢局集團公司(以下簡稱“武鐵”)漢西車務(wù)段吳家山車站駛出,,前往德國杜伊斯堡,,標(biāo)志著中歐班列(武漢)正式邁入全程時刻表行列。德國杜伊斯堡至武漢全程時刻表回程中歐班列同步發(fā)出,,實現(xiàn)全程時刻表班列雙向?qū)﹂_,。
據(jù)介紹,全程時刻中歐班列的開行,,相當(dāng)于貨物班列實現(xiàn)客車化準(zhǔn)點運行,。執(zhí)行全程時刻表后,中歐班列(武漢)每周開行數(shù)量由原來的5列增加至7列,。
在國內(nèi)和沿線各國運行期間,,全程時刻表中歐班列固定了車次、線路,、班期及運行時間,,優(yōu)化了沿線各口岸站換裝、交接等作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),,從而進一步提升運輸效率,。
各口岸站通過明確接續(xù)時刻要求,采取“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運,、優(yōu)先發(fā)車”原則,,實現(xiàn)中歐班列(武漢)在境內(nèi)外各軌距段鐵路開行時的高效運轉(zhuǎn),為貨物運輸提供更可靠保障,。
“這趟全程時刻表中歐班列預(yù)計于當(dāng)?shù)貢r間7月2日到達(dá)德國杜伊斯堡,,全程運行約312小時,比普通班列預(yù)計節(jié)約90多小時,,運輸時效壓縮24%左右,,大幅提升了貨物運輸效率。”吳家山車站站長王有能介紹說,。
據(jù)了解,,武鐵下一步將積極爭取更多全程時刻表中歐班列開行線條,努力以高水平通道建設(shè)構(gòu)建穩(wěn)定的亞歐國際物流供應(yīng)鏈,,持續(xù)推動形成快捷穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運輸時效,。
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在國內(nèi)和沿線各國運行期間,,全程時刻表中歐班列固定了車次、線路,、班期及運行時間,,優(yōu)化了沿線各口岸站換裝、交接等作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),,從而進一步提升運輸效率,。
各口岸站通過明確接續(xù)時刻要求,采取“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運,、優(yōu)先發(fā)車”原則,,實現(xiàn)中歐班列(武漢)在境內(nèi)外各軌距段鐵路開行時的高效運轉(zhuǎn),為貨物運輸提供更可靠保障,。
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