物流倉儲賽道如何推進ESG,?綠色運營成為新方向
火熱的物流地產(chǎn)賽道,如今不僅要“卷”規(guī)模,,如何實現(xiàn)可持續(xù)更是企業(yè)的必修課,。
近兩年來,房地產(chǎn)行業(yè)面臨深度調(diào)整,,倉儲物流地產(chǎn)憑借其較高的出租率和穩(wěn)定的租金,,且投資回報率也高于其他商業(yè)地產(chǎn)資產(chǎn),在行業(yè)里脫穎而出,,也逐漸成為投資者最青睞的資產(chǎn)之一,。
于是,一些昔日的傳統(tǒng)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)也紛紛跨界做物流地產(chǎn),,令這個細(xì)分賽道競爭加劇,。由于物流地產(chǎn)本身就具有較高的進入門檻,,已形成規(guī)模的企業(yè)更容易取得先發(fā)優(yōu)勢,行業(yè)地位也更穩(wěn)固,。因此,,物流地產(chǎn)行業(yè)雖不乏新起之秀,但仍然是強者恒強,。
更為關(guān)鍵的是,,與傳統(tǒng)以銷售為目的的住宅地產(chǎn)開發(fā)有著本質(zhì)區(qū)別,物流地產(chǎn)雖拿地成本低,、成本相對可控,,但實質(zhì)上屬于一種經(jīng)營性資產(chǎn),十分考驗企業(yè)的運營能力,。
當(dāng)不少“新玩家”還在加大布局拓展規(guī)模的時候,,這些頭部物流地產(chǎn)商早已開啟了新打法,紛紛踐行ESG原則和綠色,、低碳,、環(huán)保理念,加快物流地產(chǎn)的綠色轉(zhuǎn)型升級,,以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。
普洛斯在這方面發(fā)力尤為明顯,一直將ESG作為其商業(yè)模式的核心,。
去年年底,,普洛斯旗下基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)管理服務(wù)企業(yè)普洛斯資產(chǎn)運營服務(wù)(下稱“普洛斯ASP”)還啟動了綠色運營規(guī)模化認(rèn)證計劃,,即針對其管理運營的普洛斯以及其他業(yè)主的園區(qū),,用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)批量化開展綠色運營認(rèn)證。
依據(jù)領(lǐng)先的綠色運營標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合多年來智慧零碳園區(qū)管理的實踐,,普洛斯ASP總結(jié)出了一套綠色運營標(biāo)準(zhǔn)化體系,并很快得到專業(yè)認(rèn)可,。
8月3日,,由普洛斯ASP管理的甘肅公航旅金融倉儲基地獲英國建筑研究院(BRE)頒發(fā)的綠色建筑運營標(biāo)準(zhǔn)BREEAM In-Use“杰出”級(“Outstanding”)認(rèn)證證書。
據(jù)普洛斯中國高級副總裁,、普洛斯ASP總裁羅澍介紹,,這是普洛斯ASP外部業(yè)主資產(chǎn)中首個獲得綠色運營認(rèn)證的園區(qū),將對區(qū)域產(chǎn)業(yè)園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型升級起到積極帶動效應(yīng),。
“我們將綠色運營體系劃分為四個環(huán)節(jié),,即綠色規(guī)劃、綠色建工,、零碳運營,、循環(huán)升級,,最終實現(xiàn)全生命周期的資產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展。”在羅澍看來,,雖然普洛斯ASP有一套標(biāo)準(zhǔn)化,、一體化的管理理念和體系,但具體到每一個單獨園區(qū),,依然是堅持有“一園一策”理念,。
以甘肅公航旅金融倉儲基地為例,該項目位于蘭州新區(qū),,于2020年10月建成,,總建筑面積約27萬平方米,其中一期項目建筑面積7.33萬平方米并已投入運營,。普洛斯ASP在該園區(qū)一期建成后接手運營管理工作,,持續(xù)輸出綠色運營管理體系,結(jié)合園區(qū)情況提出ESG管理相關(guān)建議并采取措施,。
“西北的特點是干旱少雨,,我們需要貼近本地化運營,要與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境有效融合,。通過提升園區(qū)的水資源利用的效率,,整個園區(qū)在去年的平均用水量低于物流行業(yè)的平均水平,也完成了園區(qū)的節(jié)水目標(biāo),。”羅澍舉例說,。
最終在2022年,該園區(qū)的公共部分能耗節(jié)能率為22.5%,,超額完成既定節(jié)能目標(biāo),。在節(jié)能改造方面,普洛斯ASP將部分路燈替換為LED節(jié)能燈,,并增加智控方式,,實現(xiàn)每年節(jié)電約421200度,。
其實,,在甘肅公航旅金融倉儲項目之前,普洛斯ASP就有不少項目在綠色運營和ESG管理服務(wù)方面表現(xiàn)突出,,屬業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,。
舉例來看,普洛斯成都新津物流園獲得了BREEAM In-Use“杰出”級認(rèn)證,,是中國市場首個達(dá)到該級別認(rèn)證的物流基礎(chǔ)設(shè)施項目,。另外,上海普洛斯寶山物流園也在去年獲得美國綠色建筑評估標(biāo)準(zhǔn)體系 LEED O&M 鉑金級綠色運營認(rèn)證,,成為全球為數(shù)不多獲此項最高級別綠色運營認(rèn)證的物流基礎(chǔ)設(shè)施之一,。
放眼至全國,,隨著物流領(lǐng)域蓬勃發(fā)展,物流地產(chǎn)綠色轉(zhuǎn)型也蓄勢待發(fā),。
仲量聯(lián)行數(shù)據(jù)顯示,,2022年物流資產(chǎn)的綠色認(rèn)證數(shù)量出現(xiàn)井噴式增長,全國已獲綠色認(rèn)證的物流倉儲項目超過350個,,覆蓋90多個城市,。
不僅如此,隨著租戶綠色租賃需求不斷增強,,綠色物流項目的租金溢價和市場表現(xiàn)也將進一步提升,,促使更多資產(chǎn)持有方更有動力探索物流項目的綠色轉(zhuǎn)型方案,形成正向傳導(dǎo),、正向反饋,、正向激勵的良性循環(huán)。
羅澍認(rèn)為,,目前ESG對于很多業(yè)主而言仍然比較新,,ESG的評估體系和標(biāo)準(zhǔn)多樣,執(zhí)行起來存在很多細(xì)節(jié),,對企業(yè)本身的治理會提出很多新的要求,。ESG的管理邏輯也相對較復(fù)雜,企業(yè)需要經(jīng)驗,,如何平衡實現(xiàn)ESG目標(biāo)和控制成本是一大挑戰(zhàn),。
他同時指出,過去這些年,,隨著包括光伏組件,、LED燈等相關(guān)綠色技術(shù)的進步和節(jié)能產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,對業(yè)主來講,,其實并不意味著所有這些ESG管理都會有額外的成本投入,。進一步來說,這些前期的ESG投入并不都是成本項,,可能會在未來的運營過程中帶來一些收益,,有些是顯性的,有些可能是隱性的,。
基于此,,普洛斯ASP綜合國際主流ESG評估體系,結(jié)合物流園,、產(chǎn)業(yè)園業(yè)態(tài)的運營特點和實際情況,,在實踐中發(fā)展出一套標(biāo)準(zhǔn)化的、能落地執(zhí)行的產(chǎn)品服務(wù),,可幫助業(yè)主解決一系列痛點,。其中,,數(shù)字化碳資產(chǎn)管理工具也是普洛斯ASP輸出綠色運營體系的優(yōu)勢之一。
普洛斯開發(fā)的海納碳管理平臺可依托物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、人工智能等技術(shù),通過自動高效核算,、數(shù)據(jù)建模和減排情景分析,、運行模擬和方案選優(yōu)等功能,有效降低碳排放強度和運營成本,,并將碳中和及可持續(xù)發(fā)展提升到可視,、可管、可策的數(shù)據(jù)驅(qū)動新階段,。
“隨著國家政策的驅(qū)動,,央、國企對于綠色運營和可持續(xù)發(fā)展的要求越來越高,,以甘肅公航旅金融倉儲有限公司為代表的國企在智慧園區(qū)打造和綠色運營方面有更高的需求”,, 在羅澍看來,需求日益增多也意味著機會增加,,普洛斯ASP恰好能提供專業(yè)性的服務(wù),。
目前,普洛斯ASP服務(wù)的資產(chǎn)業(yè)主類型除普洛斯自建園區(qū)外,,還包括品牌企業(yè)自建園區(qū),、合作方或地方政府投資公司規(guī)劃建設(shè)的園區(qū),以及其他投資人持有的園區(qū)等類型,。具體到外拓管理資產(chǎn)區(qū)域布局方面,,除了在普洛斯原來主要布局的1.5線以上核心區(qū)域市場之外,還有一些會在比較偏下沉的二線市場,。
羅澍介紹,,“普洛斯ASP先后在福建寧德、甘肅臨夏,、甘肅蘭州,、安徽安慶、山東臨沂,、廣東湛江等多地,,為外部業(yè)主提供包括物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計,,招商運營,,智慧化建設(shè)等一系列全生命周期資產(chǎn)管理服務(wù),推動區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)朝著高標(biāo)準(zhǔn),、現(xiàn)代化,、智慧化,、零碳化的方向升級。”
毫無疑問,,綠色物流項目在未來行業(yè)賽道勢必將更具市場競爭力,,綠色轉(zhuǎn)型也會成為物流地產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
“要把它當(dāng)成一個機遇去看,,”羅澍相信,,ESG包括國家提出來的雙碳目標(biāo)與企業(yè)長期發(fā)展目標(biāo)一致,會讓整個社會更環(huán)保,,更有利于長期的可持續(xù)發(fā)展,。
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