時(shí)間：2023-07-18 14:46:44 點(diǎn)擊：次
來(lái)源： 作者：

條評(píng)論打印收藏

最近，聯(lián)合包裹（UPS）與國(guó)際卡車(chē)司機(jī)兄弟聯(lián)合會(huì)（International Brotherhood of Teamsters, Teamsters）一直在進(jìn)行薪資談判。7月5日,，雙方的談判破裂,，或?qū)⒁l(fā)罷工。薪資行業(yè)分析師表示,，如果雙方不能達(dá)成各自滿意的勞資協(xié)議，聯(lián)合包裹工人罷工將對(duì)美國(guó)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響。

美國(guó)政府或?qū)⒔槿雲(yún)f(xié)調(diào)

聯(lián)合包裹34萬(wàn)名聯(lián)合會(huì)成員的現(xiàn)有合同將于7月31日到期,。Teamsters表示，其成員不接受在現(xiàn)有的合同條件下續(xù)約,。此前,，雙方曾就司機(jī)和包裹處理員的工資和福利標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議，但最終談判破裂。

“聯(lián)合包裹規(guī)模龐大,，在許多貨運(yùn)活動(dòng)中扮演著重要角色,，如果發(fā)生罷工將對(duì)隔夜航空服務(wù)到普通地面包裹及零擔(dān)運(yùn)輸?shù)榷喾N業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。”標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場(chǎng)情報(bào)公司運(yùn)輸咨詢總監(jiān)Paul Bingham如是說(shuō),。

密歇根州立大學(xué)供應(yīng)鏈管理副教授Jason Miller表示,，聯(lián)合包裹每天運(yùn)輸約2500萬(wàn)件包裹，其員工罷工將影響美國(guó)許多經(jīng)濟(jì)部門(mén),。醫(yī)療保健行業(yè)將很快受到罷工影響,，美國(guó)的手術(shù)器械、醫(yī)療器械,、醫(yī)院的分銷(xiāo)商很大程度上依賴聯(lián)合包裹的運(yùn)輸,。電子元件行業(yè)、服裝業(yè),、農(nóng)業(yè),、建筑業(yè)、電子商務(wù)及汽車(chē)零配件供應(yīng)商,，都會(huì)受到?jīng)_擊,。

Miller判斷，如果談判停滯造成罷工進(jìn)而影響遞送服務(wù),，美國(guó)政府或?qū)⒔槿雲(yún)f(xié)調(diào),。

多家企業(yè)緊盯市場(chǎng)空缺

面對(duì)聯(lián)合包裹勞動(dòng)力方面存在的變數(shù)，聯(lián)邦快遞罕見(jiàn)地向聯(lián)合包裹的客戶建議,，如果希望為隨后可能發(fā)生的罷工做好準(zhǔn)備,，現(xiàn)在就應(yīng)該注冊(cè)一個(gè)聯(lián)邦快遞新賬戶。7月6日,，聯(lián)邦快遞在一份聲明中表示,，如果寄遞發(fā)生中斷，聯(lián)邦快遞的首要任務(wù)是保護(hù)現(xiàn)有客戶的運(yùn)力和服務(wù),。因此,，該公司鼓勵(lì)那些正在考慮將貨物轉(zhuǎn)移到聯(lián)邦快遞，或目前正在與聯(lián)邦快遞商討開(kāi)設(shè)新賬戶的托運(yùn)人開(kāi)始使用聯(lián)邦快遞,。

有分析稱,，聯(lián)邦快遞或?qū)穆?lián)合包裹的勞資談判糾紛中獲得更多業(yè)務(wù)量。最近,，聯(lián)邦快遞的美國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際快遞與包裹市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳,，其美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞包裹業(yè)務(wù)量3月、4月和5月分別同比下滑13%,、10%和8%,。

但是,，聯(lián)合包裹的客戶對(duì)聯(lián)邦快遞的“補(bǔ)位”心存疑慮。目前,，聯(lián)邦快遞正處于對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)的快遞和地面業(yè)務(wù)進(jìn)行整合簡(jiǎn)化階段,，還存在很多變數(shù)。Bingham指出,，雖然聯(lián)合包裹的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以填補(bǔ)上述市場(chǎng),，但還沒(méi)有足夠的實(shí)力完全對(duì)接聯(lián)合包裹留下的市場(chǎng)空位，因此會(huì)造成遞送延誤和中斷,。

聯(lián)合包裹的另一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，美國(guó)郵政也是動(dòng)作不斷。美國(guó)郵政日前正式推出更便捷可靠的新運(yùn)輸服務(wù),，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求,，并稱這可以在一定程度上抵消聯(lián)合包裹可能的罷工行為給寄遞服務(wù)帶來(lái)的不良影響。

美國(guó)郵政推出的Ground Advantage包裹遞送服務(wù),，將取代現(xiàn)有的3種郵政服務(wù),，即美國(guó)郵政的零售陸運(yùn)（Retail Ground）、包裹選擇陸運(yùn)（Parcel Select Ground）和一類(lèi)包裹業(yè)務(wù)（First-Class Package Services）,，優(yōu)化陸運(yùn)產(chǎn)品組合,。這一新服務(wù)的目標(biāo)是使其美國(guó)國(guó)內(nèi)的所有包裹都能在2～5日投遞。

Ground Advantage是美國(guó)郵政實(shí)現(xiàn)“為美國(guó)遞送”計(jì)劃的措施之一,，將郵件和包裹運(yùn)輸任務(wù)安排在同一輛車(chē)上完成,，并把更多的空運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),，美國(guó)郵政還將郵件分揀工作從單個(gè)郵局前置到區(qū)域性分揀中心,。

美國(guó)郵政稱，不包括附加費(fèi)在內(nèi),，新產(chǎn)品價(jià)格將低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。美國(guó)郵政執(zhí)行副總裁Jacqueline Strako表示,，目前的勞動(dòng)力和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)調(diào)整可以有效應(yīng)對(duì)聯(lián)合包裹未來(lái)罷工“溢出”的更多業(yè)務(wù)量,。

除了美國(guó)兩大寄遞企業(yè)外，敦豪以及美國(guó)其他區(qū)域性寄遞企業(yè)如OnTrac,、GLS美國(guó)和LSO也在盯著聯(lián)合包裹可能帶來(lái)的市場(chǎng)空缺,。