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菜鳥為申通建設(shè)新一代快遞轉(zhuǎn)運中心,數(shù)智化助推產(chǎn)能提升25%

時間:2022-05-17 09:31:46 點擊:
來源:物流指聞 作者:

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在湖北荊門,,菜鳥為申通快遞建設(shè)的新一代數(shù)智化轉(zhuǎn)運中心投產(chǎn)剛過半年,,目前在申通全網(wǎng)中大型轉(zhuǎn)運中心當中,產(chǎn)能已躋身前十,。與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運中心相比,,數(shù)智轉(zhuǎn)運中心的產(chǎn)能可提升25%以上。該項目的成功投產(chǎn),、高質(zhì)量運轉(zhuǎn),,對申通而言,是其更好發(fā)展的一劑“助推劑”,,對菜鳥而言,,則意味著分撥自動化解決方案正式從網(wǎng)點分撥進入到總部市場。

據(jù)悉,,該轉(zhuǎn)運中心是去年申通智能化程度最高的項目之一,,采用了全新的交叉帶設(shè)備集成與數(shù)智化方案。

荊門轉(zhuǎn)運中心深度集成了菜鳥的雙層環(huán)線交叉帶分揀機,,采用了菜鳥自研的PLC及電控整體解決方案,,菜鳥“云邊一體”的WCS及數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)SCADA,在控制設(shè)備高質(zhì)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上,,可對設(shè)備運行狀態(tài)實時監(jiān)控,、故障實時預警。

在場地的規(guī)劃設(shè)計上,,菜鳥通過算法仿真的方式,,計算選取出更為經(jīng)濟的交叉帶分區(qū)和設(shè)備配置方案,在不增加設(shè)備投資金額的條件下,,使產(chǎn)能比傳統(tǒng)規(guī)劃方案提高了25%以上,。

去年雙11期間,投產(chǎn)一個月的荊門轉(zhuǎn)運中心,,在2m/s的運行速度下,,其5分鐘和小時峰值產(chǎn)能,穩(wěn)定排名申通全網(wǎng)前十,。

極低的飄格錯分率是數(shù)智化轉(zhuǎn)運中心的顯著特征,。菜鳥通過自研的數(shù)智質(zhì)控產(chǎn)品,將視覺算法和電控技術(shù)相結(jié)合,,從交叉帶分揀的供件,、上車,、落格等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行即時的過程質(zhì)量控制,將錯分率降低到申通全網(wǎng)整體水平的一半以下,。

菜鳥數(shù)智質(zhì)控產(chǎn)品的多項功能均為行業(yè)首創(chuàng),。“包括對供件人員操作質(zhì)量的智能評估、對設(shè)備分揀的異常包裹主動處理,、對包裹落入錯誤流向的現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和提醒,,以及對仍出現(xiàn)的錯分結(jié)果的一鍵追溯量化分析等,都能大幅提升供件和分揀質(zhì)量,,有效降低包裹的錯分率,。”菜鳥技術(shù)人員說。

據(jù)相關(guān)人士透露,,菜鳥新一代數(shù)智轉(zhuǎn)運中心方案,,正在申通逐步推廣。

最近三年,,為了提升產(chǎn)能,,申通在快遞網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌和基礎(chǔ)建設(shè)方面持續(xù)“補課”。一方面加大轉(zhuǎn)運中心的直營化,,2021年上半年的直營率已達95%以上,。另一方面持續(xù)推動這些轉(zhuǎn)運中心的數(shù)智化改造,。公開資料顯示,,截至2021年底,申通全年共完成產(chǎn)能提升項目47個,,是史上完工項目最多的一年,。項目完成后,申通全網(wǎng)設(shè)計日產(chǎn)能提升超25%,,運營成本下降率達到兩位數(shù),。

荊門轉(zhuǎn)運中心就是在這樣的背景下推出的一項重點新建工程。目前日均處理能力150萬單左右,,吞吐量可以滿足未來8年內(nèi)的業(yè)務(wù)需求,。

事實上,申通的一系列策略正在接受市場的驗證,。2022年一季度申通扭虧為盈,,業(yè)務(wù)量同比增速26.18%,收入與去年相比同期增長35.91%,,均領(lǐng)先行業(yè)整體水平,。

關(guān)鍵字: 菜鳥,申通

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