9月8日,，京東正式開啟合肥-倫敦航線,，這標(biāo)志著京東國際物流在中國到歐洲大陸間的首條定班包機(jī)航線正式啟航。

 

此前,，京東國際物流相繼開啟深圳-曼谷,、南京-洛杉磯及上海-紐約航線，在亞太區(qū)布局了其首條全貨運(yùn)包機(jī),，在中國與美洲間先后布局了兩條貨運(yùn)包機(jī),，此次啟動(dòng)中歐間首條定班包機(jī)運(yùn)輸航線，進(jìn)一步升級(jí)其全球包機(jī)航線網(wǎng)絡(luò),。

 

 

9月7日,，京東國際合肥-倫敦國際貨運(yùn)航線合作協(xié)議的簽約儀式在合肥市政務(wù)中心舉行。市長羅云峰,，副市長路軍,，市政府秘書長羅平出席并見證簽約。京東集團(tuán)副總裁,、京東國際物流總裁黃星出席并致辭,。合肥海關(guān)副關(guān)長謝國柱，省民航機(jī)場集團(tuán)黨委書記,、董事長周晞橋出席。

 

在8號(hào)當(dāng)天的首航儀式上,，京東集團(tuán)副總裁,、京東國際物流總裁黃星表示，“我們始終致力用優(yōu)質(zhì)的全球供應(yīng)鏈,、物流及其他基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),，為跨境電商和全球貿(mào)易的發(fā)展帶來巨大提升。京東國際物流也將以此次包機(jī)航線的開通為又一新征程,，再接再厲,，持續(xù)升級(jí)全球物流布局。”

 

京東國際的合肥-倫敦中英航線以聯(lián)合包機(jī)的合作模式與空港宏遠(yuǎn)共同開通,，該線往返于合肥新橋機(jī)場與倫敦希思羅機(jī)場（HFE-LHR),，每周執(zhí)行三班，出口貨品以電商貨物,、普通貿(mào)易貨物為主,，進(jìn)口貨品主要為電商貿(mào)易貨物。

 

該包機(jī)航線以合肥為運(yùn)營基地,，于深圳,、上海設(shè)置前置倉集貨點(diǎn)，覆蓋了華北,、華東,、華南等產(chǎn)業(yè)密集區(qū),，實(shí)現(xiàn)港到港當(dāng)天到達(dá)，B端貨物2-3天,、C端貨物4-6天到達(dá),。

 

日前，京東國際位于英國中部的1號(hào)自營倉也已于9月2日開倉運(yùn)營,，進(jìn)一步升級(jí)了歐洲地區(qū)的包括德國,、波蘭等在內(nèi)的海外倉布局。該條合肥-倫敦航線配以協(xié)同京東國際在英國及歐洲的海外倉資源,，打通航空運(yùn)輸,、海外倉儲(chǔ)、末端配送等環(huán)節(jié)的全鏈路,，不僅大幅提升跨境貨運(yùn)的速度,，為中國跨境電商和歐洲本地電商蓬勃發(fā)展提供便捷條件，更促進(jìn)國家間貿(mào)易往來的豐富度與活躍度,，為跨境貿(mào)易行業(yè)帶來更多活力與速度,。

 

在新冠疫情爆發(fā)前期，京東國際物流的中英包機(jī)就為輸送重要防疫物資提供了及時(shí)高效的運(yùn)送通道,?；诟咝У娜蛑悄芄?yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，京東國際物流組織了兩批共六架次貨運(yùn)包機(jī),，分別從廣州,、南京出發(fā)，將總金額超1.1億元,、總重近百噸的醫(yī)療物資,，包括護(hù)目鏡、口罩,、防護(hù)服,、手套等，安全運(yùn)輸?shù)接鴤惗睾筒骱?，從物資出倉到落地英國,，單架次運(yùn)輸時(shí)間平均僅20小時(shí)，深刻體現(xiàn)出布局航空貨運(yùn)全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要戰(zhàn)略意義,。

 

時(shí)至今日,，在疫情相對(duì)常態(tài)化但持續(xù)反復(fù)的環(huán)境下，持續(xù)堅(jiān)守防疫措施的開展也至關(guān)重要,。合肥市政府及合肥民航機(jī)場啟用多種疫情防護(hù)方案,，全力保障合肥-倫敦航線包機(jī)的正常啟航。該航線標(biāo)志著合肥至歐洲的空中貨運(yùn)通道首次打通，未來該航線的持續(xù)往返運(yùn)行,，不僅將加快打造合肥國際航空貨運(yùn)樞紐,，完善貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，更將不斷拓展幾方在航空物流等領(lǐng)域合作的廣度和深度,，實(shí)現(xiàn)互利共贏,。

 

此前，京東物流股份有限公司（簡稱“京東物流”）在5月28日于香港聯(lián)交所主板上市,。未來,，京東物流將重點(diǎn)布局一體化供應(yīng)鏈，包括升級(jí)和擴(kuò)展六大物流網(wǎng)絡(luò),，開發(fā)與供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進(jìn)技術(shù),，擴(kuò)展一體化解決方案的廣度和深度，幫助客戶提升供應(yīng)鏈效率和用戶體驗(yàn)等,。

 

作為京東物流網(wǎng)絡(luò)和一體化供應(yīng)鏈的重要部分,，京東國際物流近年來持續(xù)深耕國際供應(yīng)鏈布局，與各合作伙伴共同搭建高效協(xié)同的全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）,，旨在全球構(gòu)建“雙48小時(shí)”通路——實(shí)現(xiàn)48小時(shí)中國通達(dá)全球,，48小時(shí)各國本地交付。

 

未來,，京東國際物流也將充分發(fā)揮自身在供應(yīng)鏈,、物流等方面的國際布局優(yōu)勢(shì)，并借助在電商倉配業(yè)務(wù)具備的管理與操作系統(tǒng)的成熟技術(shù)實(shí)力,，為中國品牌和中國制造出海及優(yōu)質(zhì)貨品進(jìn)口架起全球通途,。