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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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暢通國(guó)際物流 促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展

時(shí)間:2021-06-04 09:17:06 點(diǎn)擊:
來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 作者:劉剛

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中國(guó)海關(guān)總署日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,今年前4個(gè)月中國(guó)貿(mào)易貨物進(jìn)出口總值11.62萬(wàn)億元,,同比增長(zhǎng)28.5%,比2019年同期增長(zhǎng)21.8%。中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易表現(xiàn)強(qiáng)勁,,凸顯中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中的重要地位,,為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展作出貢獻(xiàn),。當(dāng)前,,中方正與各方加強(qiáng)協(xié)作,讓國(guó)際物流通道更加通暢,,促進(jìn)貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展,。

“水果快線”——

助力東盟農(nóng)產(chǎn)品出口

在越南南部金甌省,當(dāng)?shù)毓r(nóng)周?chē)?guó)凱正忙個(gè)不停,,他家種植了200公頃香蕉,。香蕉采摘后直接送到加工車(chē)間進(jìn)行包裝、裝箱,、冷藏,。之后,這些香蕉將通過(guò)胡志明市卡萊港轉(zhuǎn)運(yùn),大約一周就可抵達(dá)中國(guó)的大型商超,。

受疫情沖擊,當(dāng)?shù)叵憬朵N(xiāo)路不暢,,每千克價(jià)格一度跌至兩三千越南盾(1元人民幣約合3610越南盾),。周?chē)?guó)凱告訴記者,當(dāng)前,,越中兩國(guó)間的海運(yùn)航線成為越南熱帶水果出口的重要渠道,。他種植的香蕉在價(jià)格和銷(xiāo)量上都有了保障。

據(jù)越南工貿(mào)部信息,,疫情防控期間,,越南經(jīng)海運(yùn)對(duì)中國(guó)出口業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定,鯰魚(yú),、對(duì)蝦等重點(diǎn)出口商品受影響較小,,有助于越南實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯目標(biāo)。工貿(mào)部還建議當(dāng)?shù)仄髽I(yè)積極拓展海運(yùn)出口,。

深圳珉豐越南集裝箱股份公司物流部總監(jiān)楊錦鵬介紹說(shuō),,從中國(guó)深圳到越南海防港,海上運(yùn)輸時(shí)間只需一兩天,。“兩國(guó)便利的物流網(wǎng)絡(luò),,為保持地區(qū)供應(yīng)鏈暢通提供了有力保障。”

目前,,中國(guó)與東盟多個(gè)國(guó)家開(kāi)通了海上“水果快線”,。227日,柬埔寨到廣西北部灣港的“水果快線”開(kāi)通,,來(lái)自柬埔寨西哈努克港的水果一周就可運(yùn)抵北部灣港,。312日,北部灣港迎來(lái)今年第100萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱,,集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)40%以上,,充分顯示了中國(guó)與東盟國(guó)家貿(mào)易、物流合作的強(qiáng)勁勢(shì)頭,。

定制服務(wù)——

凸顯中歐班列吸引力

11日,,滿載98個(gè)集裝箱汽車(chē)成套散件的“江淮號(hào)”定制專(zhuān)列從合肥北站物流基地發(fā)車(chē),開(kāi)往哈薩克斯坦庫(kù)斯塔奈站,。這是中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中機(jī)公司)和安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)江淮汽車(chē))今年通過(guò)中歐班列向哈薩克斯坦合作伙伴發(fā)送的第一批汽車(chē)散件,。

抗擊疫情期間,中歐班列發(fā)揮國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢(shì),,大量承接由空運(yùn),、海運(yùn)轉(zhuǎn)移的貨源,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。今年前4個(gè)月,,在阿拉山口口岸,,進(jìn)出境中歐班列數(shù)達(dá)1918列,貨值超100億美元,,分別同比增長(zhǎng)56.7%80.5%,。隨著運(yùn)量不斷增加,中歐班列的服務(wù)也越來(lái)越精細(xì)化,,以大型出口企業(yè)為服務(wù)對(duì)象的“定制專(zhuān)列”應(yīng)運(yùn)而生,,并展現(xiàn)強(qiáng)大吸引力。

“定制專(zhuān)列優(yōu)勢(shì)非常明顯,。班列可以根據(jù)企業(yè)要求優(yōu)化作業(yè)流程,,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直達(dá)使運(yùn)輸、清關(guān)過(guò)程更加便捷,。與以往貨運(yùn)列車(chē)相比,,定制專(zhuān)列可節(jié)約7天左右的運(yùn)輸時(shí)間。”中機(jī)公司董事長(zhǎng)康虎彪告訴記者,,2019年中機(jī)公司聯(lián)合江淮汽車(chē)向中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司及合肥國(guó)際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司申請(qǐng)開(kāi)通“江淮汽車(chē)定制專(zhuān)列”,。截至目前,僅向哈薩克斯坦生產(chǎn)基地就已累計(jì)發(fā)送39列定制專(zhuān)列,,共計(jì)1818個(gè)集裝箱汽車(chē)成套散件,。

在博鰲亞洲論壇2021年年會(huì)開(kāi)幕式上,哈薩克斯坦首任總統(tǒng)納扎爾巴耶夫?qū)χ袣W班列給予高度評(píng)價(jià),。他強(qiáng)調(diào),,2020年過(guò)境哈薩克斯坦的中歐班列數(shù)量增長(zhǎng)幅度超過(guò)60%。哈薩克斯坦正成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸中心 

智能快遞——

提升歐洲物流業(yè)效率

49日下午,,中國(guó)電商網(wǎng)絡(luò)“杭州—列日”貨運(yùn)航線的一架包機(jī)抵達(dá)比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng),。包機(jī)運(yùn)載貨物近百?lài)崳ㄡt(yī)用口罩,、小家電,、辦公用品及其他日用品等。一家中國(guó)電商企業(yè)在列日的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃軍根介紹說(shuō),,目前開(kāi)通的“杭州—列日”和“香港—列日”常態(tài)電商包機(jī)航線,,每周單程航班有18個(gè)班次,“隨著中歐電商貿(mào)易不斷擴(kuò)大,,航班數(shù)量很快還要增加”,。

列日位于比利時(shí)東南部,從這里前往阿姆斯特丹,、巴黎,、法蘭克福等歐洲重要城市只有幾小時(shí)車(chē)程,,水陸空交通設(shè)施完善。“經(jīng)過(guò)兩年多運(yùn)營(yíng),,列日已成為中國(guó)電商網(wǎng)絡(luò)在歐洲的一級(jí)物流樞紐,。”黃軍根說(shuō),歐洲消費(fèi)者在電商平臺(tái)下單后,,“智能物流大腦”馬上為客戶提供性價(jià)比最高的物流方案,,甚至可以享受“5美元10日達(dá)”的跨境包裹服務(wù)。“5美元10日達(dá)”指的是一單貨物價(jià)格達(dá)到5美元及以上,,可在10個(gè)自然日內(nèi)送達(dá)。該服務(wù)的物流時(shí)效與傳統(tǒng)國(guó)際快遞巨頭相差無(wú)幾,,但商家支付的物流成本能降低一半左右,。“由于性價(jià)比高,越來(lái)越多的歐洲消費(fèi)者選擇中國(guó)電商平臺(tái),,貨運(yùn)包機(jī)不斷增加,。”

與傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)相比,“智能物流大腦”可實(shí)現(xiàn)對(duì)全球物流要素的智能連接,,包括從最前端的攬收快遞員,,到最末端的配送快遞員,用算法組合物流要素,,從而選擇最優(yōu)物流方案,。消費(fèi)者和商家可全程追蹤跨境物流信息,實(shí)時(shí)查詢包裹位置,。

在列日機(jī)場(chǎng)一側(cè),,由中國(guó)電商企業(yè)投資建設(shè)的倉(cāng)儲(chǔ)式大樓平地而起。“這是數(shù)字貿(mào)易樞紐第一期工程,,今年下半年將正式投入運(yùn)營(yíng),。”據(jù)項(xiàng)目總經(jīng)理孫鐸魁介紹,數(shù)字貿(mào)易樞紐集干線運(yùn)輸,、報(bào)關(guān),、航空貨站、倉(cāng)儲(chǔ)于一體,,運(yùn)營(yíng)后物流時(shí)間將比現(xiàn)在縮短812個(gè)小時(shí),。

列日機(jī)場(chǎng)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,該機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量在2017年為72萬(wàn)噸,,到2020年達(dá)到112萬(wàn)噸,。列日機(jī)場(chǎng)商務(wù)副總裁史蒂文·維哈瑟特表示,列日機(jī)場(chǎng)與中國(guó)電商企業(yè)合作以來(lái),,貨運(yùn)量不斷攀升,,極大地提升了列日機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。“數(shù)字貿(mào)易樞紐不僅將提高自身物流效率,也將推動(dòng)歐洲物流業(yè)向智能化方向發(fā)展,。”

關(guān)鍵字: 國(guó)際物流

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