暢通國(guó)際物流 促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展
時(shí)間:2021-06-04 09:17:06 點(diǎn)擊:次
來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 作者:劉剛
條評(píng)論打印收藏
中國(guó)海關(guān)總署日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,今年前4個(gè)月中國(guó)貿(mào)易貨物進(jìn)出口總值11.62萬(wàn)億元,,同比增長(zhǎng)28.5%,比2019年同期增長(zhǎng)21.8%。中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易表現(xiàn)強(qiáng)勁,,凸顯中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中的重要地位,,為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展作出貢獻(xiàn),。當(dāng)前,,中方正與各方加強(qiáng)協(xié)作,讓國(guó)際物流通道更加通暢,,促進(jìn)貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展,。
“水果快線”——
助力東盟農(nóng)產(chǎn)品出口
在越南南部金甌省,當(dāng)?shù)毓r(nóng)周?chē)?guó)凱正忙個(gè)不停,,他家種植了200公頃香蕉,。香蕉采摘后直接送到加工車(chē)間進(jìn)行包裝、裝箱,、冷藏,。之后,這些香蕉將通過(guò)胡志明市卡萊港轉(zhuǎn)運(yùn),大約一周就可抵達(dá)中國(guó)的大型商超,。
受疫情沖擊,當(dāng)?shù)叵憬朵N(xiāo)路不暢,,每千克價(jià)格一度跌至兩三千越南盾(1元人民幣約合3610越南盾),。周?chē)?guó)凱告訴記者,當(dāng)前,,越中兩國(guó)間的海運(yùn)航線成為越南熱帶水果出口的重要渠道,。他種植的香蕉在價(jià)格和銷(xiāo)量上都有了保障。
據(jù)越南工貿(mào)部信息,,疫情防控期間,,越南經(jīng)海運(yùn)對(duì)中國(guó)出口業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定,鯰魚(yú),、對(duì)蝦等重點(diǎn)出口商品受影響較小,,有助于越南實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯目標(biāo)。工貿(mào)部還建議當(dāng)?shù)仄髽I(yè)積極拓展海運(yùn)出口,。
深圳珉豐越南集裝箱股份公司物流部總監(jiān)楊錦鵬介紹說(shuō),,從中國(guó)深圳到越南海防港,海上運(yùn)輸時(shí)間只需一兩天,。“兩國(guó)便利的物流網(wǎng)絡(luò),,為保持地區(qū)供應(yīng)鏈暢通提供了有力保障。”
目前,,中國(guó)與東盟多個(gè)國(guó)家開(kāi)通了海上“水果快線”,。2月27日,柬埔寨到廣西北部灣港的“水果快線”開(kāi)通,,來(lái)自柬埔寨西哈努克港的水果一周就可運(yùn)抵北部灣港,。3月12日,北部灣港迎來(lái)今年第100萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱,,集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)40%以上,,充分顯示了中國(guó)與東盟國(guó)家貿(mào)易、物流合作的強(qiáng)勁勢(shì)頭,。
定制服務(wù)——
凸顯中歐班列吸引力
1月1日,,滿載98個(gè)集裝箱汽車(chē)成套散件的“江淮號(hào)”定制專(zhuān)列從合肥北站物流基地發(fā)車(chē),開(kāi)往哈薩克斯坦庫(kù)斯塔奈站,。這是中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中機(jī)公司)和安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)江淮汽車(chē))今年通過(guò)中歐班列向哈薩克斯坦合作伙伴發(fā)送的第一批汽車(chē)散件,。
抗擊疫情期間,中歐班列發(fā)揮國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢(shì),,大量承接由空運(yùn),、海運(yùn)轉(zhuǎn)移的貨源,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。今年前4個(gè)月,,在阿拉山口口岸,,進(jìn)出境中歐班列數(shù)達(dá)1918列,貨值超100億美元,,分別同比增長(zhǎng)56.7%和80.5%,。隨著運(yùn)量不斷增加,中歐班列的服務(wù)也越來(lái)越精細(xì)化,,以大型出口企業(yè)為服務(wù)對(duì)象的“定制專(zhuān)列”應(yīng)運(yùn)而生,,并展現(xiàn)強(qiáng)大吸引力。
“定制專(zhuān)列優(yōu)勢(shì)非常明顯,。班列可以根據(jù)企業(yè)要求優(yōu)化作業(yè)流程,,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直達(dá)使運(yùn)輸、清關(guān)過(guò)程更加便捷,。與以往貨運(yùn)列車(chē)相比,,定制專(zhuān)列可節(jié)約7天左右的運(yùn)輸時(shí)間。”中機(jī)公司董事長(zhǎng)康虎彪告訴記者,,2019年中機(jī)公司聯(lián)合江淮汽車(chē)向中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司及合肥國(guó)際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司申請(qǐng)開(kāi)通“江淮汽車(chē)定制專(zhuān)列”,。截至目前,僅向哈薩克斯坦生產(chǎn)基地就已累計(jì)發(fā)送39列定制專(zhuān)列,,共計(jì)1818個(gè)集裝箱汽車(chē)成套散件,。
在博鰲亞洲論壇2021年年會(huì)開(kāi)幕式上,哈薩克斯坦首任總統(tǒng)納扎爾巴耶夫?qū)χ袣W班列給予高度評(píng)價(jià),。他強(qiáng)調(diào),,2020年過(guò)境哈薩克斯坦的中歐班列數(shù)量增長(zhǎng)幅度超過(guò)60%。哈薩克斯坦正成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸中心
智能快遞——
提升歐洲物流業(yè)效率
4月9日下午,,中國(guó)電商網(wǎng)絡(luò)“杭州—列日”貨運(yùn)航線的一架包機(jī)抵達(dá)比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng),。包機(jī)運(yùn)載貨物近百?lài)崳ㄡt(yī)用口罩,、小家電,、辦公用品及其他日用品等。一家中國(guó)電商企業(yè)在列日的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃軍根介紹說(shuō),,目前開(kāi)通的“杭州—列日”和“香港—列日”常態(tài)電商包機(jī)航線,,每周單程航班有18個(gè)班次,“隨著中歐電商貿(mào)易不斷擴(kuò)大,,航班數(shù)量很快還要增加”,。
列日位于比利時(shí)東南部,從這里前往阿姆斯特丹,、巴黎,、法蘭克福等歐洲重要城市只有幾小時(shí)車(chē)程,,水陸空交通設(shè)施完善。“經(jīng)過(guò)兩年多運(yùn)營(yíng),,列日已成為中國(guó)電商網(wǎng)絡(luò)在歐洲的一級(jí)物流樞紐,。”黃軍根說(shuō),歐洲消費(fèi)者在電商平臺(tái)下單后,,“智能物流大腦”馬上為客戶提供性價(jià)比最高的物流方案,,甚至可以享受“5美元10日達(dá)”的跨境包裹服務(wù)。“5美元10日達(dá)”指的是一單貨物價(jià)格達(dá)到5美元及以上,,可在10個(gè)自然日內(nèi)送達(dá)。該服務(wù)的物流時(shí)效與傳統(tǒng)國(guó)際快遞巨頭相差無(wú)幾,,但商家支付的物流成本能降低一半左右,。“由于性價(jià)比高,越來(lái)越多的歐洲消費(fèi)者選擇中國(guó)電商平臺(tái),,貨運(yùn)包機(jī)不斷增加,。”
與傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)相比,“智能物流大腦”可實(shí)現(xiàn)對(duì)全球物流要素的智能連接,,包括從最前端的攬收快遞員,,到最末端的配送快遞員,用算法組合物流要素,,從而選擇最優(yōu)物流方案,。消費(fèi)者和商家可全程追蹤跨境物流信息,實(shí)時(shí)查詢包裹位置,。
在列日機(jī)場(chǎng)一側(cè),,由中國(guó)電商企業(yè)投資建設(shè)的倉(cāng)儲(chǔ)式大樓平地而起。“這是數(shù)字貿(mào)易樞紐第一期工程,,今年下半年將正式投入運(yùn)營(yíng),。”據(jù)項(xiàng)目總經(jīng)理孫鐸魁介紹,數(shù)字貿(mào)易樞紐集干線運(yùn)輸,、報(bào)關(guān),、航空貨站、倉(cāng)儲(chǔ)于一體,,運(yùn)營(yíng)后物流時(shí)間將比現(xiàn)在縮短8到12個(gè)小時(shí),。
列日機(jī)場(chǎng)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,該機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量在2017年為72萬(wàn)噸,,到2020年達(dá)到112萬(wàn)噸,。列日機(jī)場(chǎng)商務(wù)副總裁史蒂文·維哈瑟特表示,列日機(jī)場(chǎng)與中國(guó)電商企業(yè)合作以來(lái),,貨運(yùn)量不斷攀升,,極大地提升了列日機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。“數(shù)字貿(mào)易樞紐不僅將提高自身物流效率,也將推動(dòng)歐洲物流業(yè)向智能化方向發(fā)展,。”
相關(guān)新聞:
- 國(guó)際物流巨頭雅瑪多(中國(guó))運(yùn)輸有限公司宣布清算
- 京東物流與國(guó)際物流巨頭Agility簽署合作 加速
- 琿春國(guó)際港打造東北亞國(guó)際物流中心 投資10億
- 國(guó)際物流平臺(tái)“榮易達(dá)”獲千萬(wàn)級(jí)Pre-A輪融資
- 2019中國(guó)國(guó)際物流科技博覽會(huì)
- 運(yùn)去哪再獲融資 國(guó)際物流加快數(shù)字化變革
- 新時(shí)代 新物流 新動(dòng)能 —2018中國(guó)國(guó)際物流科
- 2019中國(guó)(廣州)國(guó)際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)
- 港珠澳大橋建成通車(chē),助力大灣區(qū)成就國(guó)際物流中
- 阿里等成立國(guó)際物流組 全球包裹72小時(shí)達(dá)
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車(chē)貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車(chē)流量超200萬(wàn)輛次