生鮮電商紛紛調整運費門檻,,0元起送服務不再
近日,,不少盒馬APP用戶看到了這樣一則通知:自2月26日起,盒馬門店(盒馬鮮生店,、盒馬mini、盒馬小站)將調整運費規(guī)則,,即線上購買盒馬門店商品,,單筆訂單買付滿39元可免運費,不足收取每單6元運費,。
從全國來看,,北京、上海地區(qū)免運費門檻為49元;深圳,、廣州,、成都、西安等城市為39元;無錫,、重慶,、青島、長沙等城市為29元,。為何調整運費門檻?盒馬表示,,在線上訂單中,約12%的訂單僅包含一件商品;約10%的用戶會選擇當日多次下單,,且兩者重合率高達40%,,造成了資源浪費。此次調整是為了減少運力消耗,,以有限的資源服務更多用戶,。
盒馬,上線之初稱“0元起送服務”,,2019年8月5日開始實行當日首單免運費,,第二單起收5元配送費。2020年春節(jié)受疫情影響,,免運費門檻大幅提高,,但疫情趨緩后仍舊實行當日首單免運費政策。叮咚買菜自2018年推出后,,上海地區(qū)從最初的免配送到滿28元享免配送,,再到現在滿38元才能享免配送服務。此外,,每日優(yōu)鮮,、天天果園等生鮮平臺,免運費門檻也是越來越“高”,。
“0元配送”是早期生鮮電商們一輪輪融資后的“燒錢大戰(zhàn)”之一,,為的是短期內最大量吸納消費者。但這并不是長久之計,,在生鮮電商們如雨后春筍般涌現的時代,,錢“燒”得越快,生存壓力可能越大,。比如,,寶能生鮮自今年1月開始在廣深區(qū)域陸續(xù)撤店裁員,部分門店關停,。叮咚買菜早前也因虧損問題不得不砍掉部分訂單量不足,,虧損過于巨大的前置倉。正因如此,,生鮮電商們開始紛紛調整配送政策以解決成本運營問題,。
如果說生鮮電商是隨著互聯網的“東風”發(fā)展而來,那么2020年新冠疫情的突然出現則是電商發(fā)展的另一個“風口”,。生鮮電商O2O的售賣模式與疫情期間的特殊消費需求不謀而合,,生鮮電商領域也迎來了新的發(fā)展機遇。
在這樣的新發(fā)展機遇下,,如何維持并繼續(xù)培養(yǎng)人們的日常購物方式,、如何利用新技術讓消費者體驗感再次提檔升級、如何降低獲客成本等一系列問題成為生鮮零售行業(yè)需要思考解決的難題,,而不再只是琢磨融資“燒錢”,。與其他行業(yè)不同的是,生鮮類行業(yè)損耗大,。因此,,一些已經完成融資的平臺需要在低損耗、低運營成本方面下功夫,,這樣在未來的競爭中才能擁有更大優(yōu)勢,。
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