時(shí)間：2020-11-13 09:11:59 點(diǎn)擊：次
來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院 作者：中商產(chǎn)業(yè)研究院

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 中商情報(bào)網(wǎng)訊：受疫情影響,，消費(fèi)者線上購物的熱情延續(xù),，2020年“雙十一”更是迎來高峰,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年“雙十一”當(dāng)天全網(wǎng)銷售額約為3328.7億元,。同時(shí),，據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日-11日,，全國郵政,、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件，其中11月11日當(dāng)天共處理快件6.75億件,，同比增長26.16%,，再創(chuàng)歷史新高。

無接觸配送成為今年的一大熱詞,，而智能快遞柜助力旺季物流大戰(zhàn),，成為“雙十一”龐大快遞量配送收取的主要渠道之一。為了更好提供快遞最后一公里的服務(wù),，智能快遞柜的投入大大增加。數(shù)據(jù)顯示,，2019年主要城市布設(shè)智能快件箱已達(dá)40.6萬組,，新增13.4萬組，增幅接近50%,，箱遞率超10%,，為末端投遞提供有效補(bǔ)充。

自快遞柜進(jìn)入末端市場以來,，就憑借靈活性,、安全性和便捷性等優(yōu)點(diǎn)，獲得了大量消費(fèi)者的認(rèn)可,。數(shù)據(jù)顯示,，2017年我國智能快遞柜市場規(guī)模突破100億元，到2019年超250億元,。按照我國快遞業(yè)務(wù)不斷增長態(tài)勢,，以及智能快遞柜的迅速發(fā)展，預(yù)計(jì)2020年,，中國快遞柜市場規(guī)模有望超過300億元,。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

智能快遞柜基于物聯(lián)網(wǎng),，能夠?qū)⑽锲罚旒┻M(jìn)行識(shí)別，暫存,，監(jiān)控并管理,。智能快遞柜在投入使用的最初是為了解決快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈“最后100米”的配送難題，而它能進(jìn)行的業(yè)務(wù)也不僅僅局限于“送件”,。消費(fèi)者除了收件以外還可以在智能快遞柜上實(shí)現(xiàn)寄件,，省卻了等待快遞員的時(shí)間，收寄件變得更方便,。

在此背景下,，我國智能快遞柜市場得到快速發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，近十年來我國快遞柜相關(guān)企業(yè)年新增量持續(xù)上漲,。其中，2017年我國快遞柜相關(guān)企業(yè)注冊增速達(dá)52.82%,，為近年來最高,。另外，我國近35%的快遞柜相關(guān)企業(yè)注冊于1年內(nèi),，近86%的相關(guān)企業(yè)注冊于5年內(nèi),。目前我國共有近800家快遞柜相關(guān)企業(yè)。

然而快遞柜發(fā)展快速,，市場卻也面臨著不少難題,。

一是智能快遞柜企業(yè)盈利難。市場前景光明,，資本爭相布局,，智能快遞柜發(fā)展并沒有順風(fēng)順?biāo)Ｖ悄芸爝f柜成本投入大,、付費(fèi)模式用戶不買賬,，運(yùn)營方盈利模式較為單一，智能快遞柜入不敷出,。

智能快遞柜成本包括柜體成本,、場地租金、設(shè)備折舊,、鋪設(shè)代理傭金,、維護(hù)維修和電費(fèi)網(wǎng)費(fèi)通信費(fèi)、管理費(fèi)等,。業(yè)內(nèi)人士計(jì)算得出,，一臺(tái)智能快遞柜一年的運(yùn)維成本將達(dá)到10萬元。

目前,，智能快遞柜的收入來源主要依靠廣告收入（包含柜體廣告,、顯示屏廣告,、微信端的廣告等）、包裹攬件收入,、向投遞員收取的使用費(fèi),、消費(fèi)者逾期取件所支付的費(fèi)用以及有償寄存和部分的打賞收費(fèi)等?？爝f員對(duì)智能快遞柜支付能力不高,，支付0.3、0.5,、1元的費(fèi)用已是極限,。用戶不愿付費(fèi)，用戶逾期取件所支付的費(fèi)用以及有償寄存和部分的打賞收費(fèi)有限,，相對(duì)10萬/年的運(yùn)營成本來說,，只是杯水車薪。入不敷出之下,，智能快遞柜虧損情況仍待解決,。由此看來，智能快遞柜變向向用戶"討賞",，也實(shí)在是無奈之舉,。

二是智能快遞柜遭遇勁敵。長遠(yuǎn)來看,，快遞柜作為戰(zhàn)略性項(xiàng)目,，現(xiàn)在的虧錢是為了搶占市場、押注未來,，虧損也屬于戰(zhàn)略性虧損,。短期來看，便利店自取的模式,，正在給快遞柜帶來強(qiáng)勢挑戰(zhàn)。

事實(shí)上智能快遞柜并不是唯一選擇的,，發(fā)展便利店自提可緩解智能快遞柜不足的尷尬,。便利店自提作為快遞公司自營網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)的延伸與補(bǔ)充，快遞與便利店的合作不僅擴(kuò)大了快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)密度,，同時(shí)也能提高配送效率,。這種模式下，便利店一方面起到了中轉(zhuǎn)站的作用,，大大節(jié)省了快遞員的配送時(shí)間,；另一方面，便利店為快件提供了寄存場所,，可以安全地保管貨物,，保障快件能及時(shí)交付到客戶手中,。

無論是智能快遞柜寄存還是便利店自提，哪種方便用哪種,，哪種便宜用哪個(gè),。面對(duì)競爭，智能快遞柜需要尋找新的盈利模式,，同時(shí)要提高服務(wù)附加值才能贏得用戶,。未來社區(qū)O2O服務(wù)與智能快遞柜運(yùn)營平臺(tái)融合發(fā)展或是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。目前已有多家智能快遞柜運(yùn)營商將社區(qū)O2O服務(wù)定位為平臺(tái)未來發(fā)展的方向,。盈利模式豐富下,，智能快遞柜便不需要委屈求“打賞”。