時(shí)間：2019-11-27 14:48:50 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：趙小云

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11月27日消息,，隨著電商行業(yè)的不斷成熟和快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展,，越來(lái)越多的人選擇通過(guò)電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)一些家電、家具等體積大,、非標(biāo)準(zhǔn)化外形的大件貨品,，也催生了大件物流這一新興藍(lán)海市場(chǎng),。

快遞已成為鏈接廠商和終端消費(fèi)者之間的重要紐帶，記者從亞馬遜主頁(yè)獲悉,，家具類(lèi)排行前十不乏床架,、床墊、座椅等大件商品,。

但易損,、非標(biāo)是大件家居、家電商品在倉(cāng)儲(chǔ),、轉(zhuǎn)運(yùn),、末端服務(wù)環(huán)節(jié)中的難點(diǎn)，物流企業(yè)不免要著重照看大件包裹,，以至?xí)喑鲆还P不小的開(kāi)支,。為解決這一問(wèn)題，近日,，美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）和聯(lián)邦快遞（FedEx）均表示,，從2020年開(kāi)始將對(duì)重量在50—70磅（1磅約合0.45公斤）的包裹收取額外處理附加費(fèi)，但協(xié)議客戶(hù)除外,。

其中,，聯(lián)合包裹從今年12月29日開(kāi)始實(shí)施，聯(lián)邦快遞從2020年1月6日開(kāi)始實(shí)施,。據(jù)了解,，這是兩家企業(yè)首次對(duì)上述重量范圍內(nèi)的航空和地面包裹收取該費(fèi)用,。

大件包裹因其不規(guī)則形狀和超重等問(wèn)題需要承運(yùn)人額外手工處理，但問(wèn)題是即便提高運(yùn)輸價(jià)格,，新增獲利足夠抵消物流公司處理包裹的高成本嗎,？

根據(jù)iDrive數(shù)據(jù)，50—70磅這一范圍的運(yùn)輸規(guī)定將對(duì)企業(yè)產(chǎn)生或高達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元的影響,。目前聯(lián)合包裹50磅重的包裹運(yùn)輸距離在1000~1400英里之內(nèi)的,，運(yùn)輸時(shí)間為5日，基礎(chǔ)費(fèi)用為44.43美元,，加上燃油附加費(fèi),，運(yùn)費(fèi)為47.65美元。但是在2020年新價(jià)格體系下,，之前同一批貨物在46.75美元的價(jià)格基礎(chǔ)上,，還需交納24美元的額外處理費(fèi)和5.12美元的燃油附加費(fèi)，運(yùn)費(fèi)就會(huì)高達(dá)75.69美元,，同比增長(zhǎng)58.8%,。

iDrive戰(zhàn)略分析師Matthew White分析認(rèn)為，UPS和FedEx之所以敢于漲價(jià)的原因之一在于其B端的壟斷優(yōu)勢(shì),，70磅以上大客戶(hù)對(duì)調(diào)價(jià)并不敏感,。因此，調(diào)整后的新費(fèi)用體系將對(duì)中小托運(yùn)企業(yè)影響最大,，因?yàn)樗麄儧](méi)有合同協(xié)議客戶(hù)的議價(jià)能力,。

與此同時(shí)，美國(guó)郵政（USPS）在這個(gè)旺季也會(huì)收取附加費(fèi),。據(jù)了解,，USPS計(jì)劃在11月24日開(kāi)始增加周日投遞且收取附加費(fèi)。從感恩節(jié)到2020年新年期間,，USPS預(yù)計(jì)將處理8億件包裹,，12月16日或?qū)⒊蔀闃I(yè)務(wù)最高峰。

不僅外國(guó)的大件快遞費(fèi)上調(diào),，雙十一期間,，中通、圓通等國(guó)內(nèi)物流龍頭企業(yè)也紛紛發(fā)布通告稱(chēng),，應(yīng)對(duì)旺季場(chǎng)地,、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用的上漲,，將從公告發(fā)布當(dāng)日起調(diào)整快遞費(fèi)用,。但與UPS、FedEx不同的是，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)只針對(duì)部分熱門(mén)運(yùn)輸線(xiàn)路暫時(shí)上調(diào)運(yùn)費(fèi),，預(yù)計(jì)下年3月便會(huì)調(diào)回原價(jià),。

物流市場(chǎng)主力軍在未來(lái)到底是小型包裹還是大件貨物，現(xiàn)在下定論為時(shí)過(guò)早,。但面對(duì)變化多端的市場(chǎng),、越來(lái)越多的玩家，大件快遞領(lǐng)域的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)已無(wú)可避免的加劇,。

UPS一直喊著“最好的服務(wù),、最低的價(jià)格“的口號(hào),，F(xiàn)edEx也一直表示自己是“使命必達(dá)”,，此次宣布收取額外處理附加費(fèi)或許能獲得短期收益上漲，但長(zhǎng)久的客戶(hù)維系仍需建立在良好的服務(wù)質(zhì)量上,。