時(shí)間：2019-09-12 14:24:25 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：云合

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9月11日消息,，在9月10日舉辦的第三屆中國(guó)（杭州）國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)上,，圓通牽頭的物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室與蘇州奧加華新能源有限公司聯(lián)合發(fā)布了一款“直接甲醇燃料電池(DMFC)物流車(chē)”。

據(jù)了解，該款物流車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工況下續(xù)航里程接近500公里,，一次燃料加注時(shí)間僅需1分鐘,。

據(jù)奧加華董事長(zhǎng)徐立新介紹,，相較于市場(chǎng)上宣傳較多的甲醇重整制氫燃料電池,，直接甲醇燃料電池減少了先把甲醇分解成氫氣，再用氫氣進(jìn)行電極反應(yīng)發(fā)電的流程,，用甲醇直接在電極上反應(yīng)發(fā)電,，發(fā)電成本更低。大規(guī)模應(yīng)用后將降低物流成本,，提高物流效率,，改善環(huán)境質(zhì)量。

資料顯示,，中國(guó)是全球第一甲醇生產(chǎn)國(guó),，年產(chǎn)能高達(dá)8500萬(wàn)噸。工業(yè)級(jí)甲醇價(jià)格為汽柴油的1/3左右,，且價(jià)格穩(wěn)定,，配送網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,，結(jié)合中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),，尤其是交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)υ秃吞烊粴獾母咭蕾?lài)度，使用甲醇燃料電池系統(tǒng)是一個(gè)世界公認(rèn)的“有中國(guó)特色的燃料電池解決方案”,。

據(jù)了解,，物流領(lǐng)域目前正在積極推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型，新能源物流車(chē)輛的使用比例正在不斷上升,。數(shù)據(jù)顯示,，當(dāng)前中國(guó)物流車(chē)的保有量在2000萬(wàn)輛左右，其中新能源物流車(chē)保有量已突破50萬(wàn)輛,。

與此同時(shí),，國(guó)家有關(guān)部門(mén)也在積極推動(dòng)新能源物流車(chē)的發(fā)展。去年10月,，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》指出,，要加快新能源和清潔能源車(chē)輛的推廣應(yīng)用，要求到2020年,，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車(chē)輛中,，新能源車(chē)輛和達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車(chē)輛的比例超過(guò)50%,，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。