時(shí)間：2019-08-26 09:40:28 點(diǎn)擊：次
來源：http://info.hhczy.com 作者：jyj

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對于各大電商平臺來說,，可靠高效的物流配送網(wǎng)絡(luò)必不可少。為了實(shí)現(xiàn)精細(xì)管控,，提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn),，自建物流網(wǎng)絡(luò)成為了他們不約而同的選擇。拼多多創(chuàng)始人和CEO黃崢8月21日在財(cái)報(bào)電話會議上表示，拼多多正在開發(fā)“新物流”技術(shù)平臺,，將采用輕資產(chǎn),、開放的模式，專注于通過技術(shù)為商家和用戶提供解決方案,。

據(jù)介紹,，基于“新物流”平臺，拼多多將通過包括AI路線規(guī)劃,、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,、自動化倉儲風(fēng)險(xiǎn)管控、實(shí)時(shí)定位等技術(shù),，進(jìn)一步優(yōu)化物流行業(yè)整體效率,。“新物流”平臺將采用輕資產(chǎn)、開放的模式,，解決現(xiàn)有包括分散,、低效的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)任锪髋c供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。

黃崢表示,，拼多多致力于為龐大且持續(xù)增長的商家群提供整體技術(shù)解決方案,，在供應(yīng)鏈、制造,、倉儲,、物流等環(huán)節(jié)與他們緊密合作,。“只有垂直整合的物流體系才能從根本上改變行業(yè)的利益分配模式,，從而為生產(chǎn)者和消費(fèi)者創(chuàng)造更多價(jià)值。”

目前,，拼多多正聯(lián)合物流生態(tài)的合作伙伴,，探索農(nóng)產(chǎn)品上行專用電子面單的可行性，嘗試對農(nóng)產(chǎn)品物流與普通包裹做區(qū)分,，以進(jìn)一步推動農(nóng)村尤其是邊遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大規(guī)模上行,。

拼多多的增長速度還是非常驚人的，資料顯示,，拼多多成立于2015年9月份,，是一家專注于C2B拼團(tuán)的第三方社交電商平臺。短短4年時(shí)間,，拼多多已經(jīng)成長為美國上市公司,，截至8月22日，其市值已達(dá)347.5億美元,。

2019年上半年,，拼多多平臺訂單量突破70億單。而據(jù)國家郵政局信息顯示，2019年上半年,，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成277.6億件,，該項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，拼多多平臺包裹占全國快遞業(yè)的比重超過1/4,。拼多多于今年初推出的自有電子面單系統(tǒng),，已經(jīng)在短時(shí)間內(nèi)迅速成長為全球第二大電子面單系統(tǒng)。

目前,，各大電商都開始了自建物流的進(jìn)程,。在國內(nèi)，京東布局的較早,，正是因?yàn)閷ψ誀I物流的布局,，給了京東的消費(fèi)者極好的服務(wù)和體驗(yàn)。阿里目前已經(jīng)完成了對圓通,、中通,、申通以及百世快遞的戰(zhàn)略投資，建立起了強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò),。在訂單量不斷增長的情況下,，自建物流似乎也成為了拼多多發(fā)展的必由之路。