1月14日,，壹米滴答宣布完成D輪18億元融資。本輪融資由博裕資本領(lǐng)投，厚樸投資,、普洛斯隱山資本,、源碼資本等新老知名機(jī)構(gòu)跟投，華興資本擔(dān)任本輪融資及區(qū)域性小霸王并購(gòu)整合的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問,。

其實(shí)早在幾個(gè)月前,，零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)就熱鬧過一番，最典型的就是駒馬物流與跨越速運(yùn)的破十億融資,。

2018年10月23日，跨越速運(yùn)完成A輪融資12億元,，由紅杉資本中國(guó),、鐘鼎創(chuàng)投領(lǐng)投。

2018年11月26日,，駒馬物流正式宣布已完成C輪15億元融資,，由普洛斯、遠(yuǎn)洋資本等聯(lián)合投資,。

短短幾個(gè)月,，數(shù)十億資本注入零擔(dān)快運(yùn)業(yè)。2019資本寒冬持續(xù),，而零擔(dān)企業(yè)卻被資本看好,。那么，在資本的助力下,，零擔(dān)快運(yùn)業(yè)以后的路該怎么走,，這是值得思考的。

2018年12月26日,，在2019年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，2018年運(yùn)輸服務(wù)能力水平加快提高,。特別是在貨運(yùn)方面,，營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)506億噸，增長(zhǎng)7.1%,；貨物周轉(zhuǎn)量為20萬(wàn)億噸公里,，增長(zhǎng)3.7%。

面對(duì)這塊大蛋糕,，各個(gè)物流企業(yè)也都沒閑著,，無(wú)論是創(chuàng)新自身的經(jīng)營(yíng)模式，加碼布局新業(yè)務(wù),，拓寬新的發(fā)展形式,，亦或是通過加大信息化、自動(dòng)化等科技投入力度來協(xié)調(diào)網(wǎng)點(diǎn)、站點(diǎn)的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行,，從而提升服務(wù)品質(zhì),、時(shí)效等，均有所作為,。

但站在整個(gè)大的市場(chǎng),、行業(yè)背景的角度來看，小,、散型的專線企業(yè)依舊是其主體,，這類小型專線企業(yè)通常具有運(yùn)營(yíng)成本高、抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力較弱,、技術(shù)及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式落后等特點(diǎn),。在整個(gè)零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)中，龍頭企業(yè)市場(chǎng)占比整體偏低,，特別是市場(chǎng)極為分散,，零擔(dān)行業(yè)在經(jīng)濟(jì)下行及行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的多重壓力下，行業(yè)內(nèi)部的資源整合,、轉(zhuǎn)型升級(jí)已然箭在弦上,。那么，究竟應(yīng)該提升哪些方面的實(shí)力來應(yīng)對(duì)行業(yè),、市場(chǎng)未來前所未有的挑戰(zhàn),？

創(chuàng)新！轉(zhuǎn)型,！

順心捷達(dá)于2018年3月啟動(dòng)以加盟制為主的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng),，一貫采取直營(yíng)模式的順豐卻在順心捷達(dá)的經(jīng)營(yíng)管理上，采取的是團(tuán)隊(duì)自建,、網(wǎng)點(diǎn)加盟,、分撥直營(yíng)、城際甩柜,、省際對(duì)流等模式,。作為順豐主力投資的零擔(dān)快運(yùn)機(jī)構(gòu)，順心捷達(dá)對(duì)的運(yùn)營(yíng)模式或許是奔著行業(yè)龍頭去的,，面對(duì)萬(wàn)億的零擔(dān)蛋糕,，順豐可能也不是只想嘗一嘗那么簡(jiǎn)單。從去年5月開始,，至12月31日止,，7個(gè)月的時(shí)間，順心捷達(dá)全國(guó)一級(jí)門店已經(jīng)超過2500家,。新型加盟制零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)的快速擴(kuò)張及高速發(fā)展為其他零擔(dān)快運(yùn)企業(yè),、零擔(dān)物流行業(yè)的未來發(fā)展提供了一種全新的思路,，2019年再獲資本青睞的零擔(dān)企業(yè)應(yīng)該是有些坐不住了。正如,，壹米滴答將進(jìn)一步孵化新業(yè)務(wù),，發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)、落地配,、金融等業(yè)務(wù),，加速向構(gòu)建綜合服務(wù)平臺(tái)邁進(jìn)。

當(dāng)然也有原本就是零擔(dān)快運(yùn)的企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型的,，例如德邦物流2018年7月在北京正式宣布更名為德邦快遞,，宣告了公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型就是一個(gè)典型的案例；再如安能快遞將避開與三通一達(dá)的正面競(jìng)爭(zhēng),，轉(zhuǎn)型大包裹,，并將于2019年在大包裹領(lǐng)域持續(xù)投資4個(gè)億。

企業(yè)較大規(guī)模的開展新業(yè)務(wù),、創(chuàng)新發(fā)展模式、優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展理念,、提高業(yè)務(wù)水平與能力或許是零擔(dān)企業(yè)未來發(fā)力的重點(diǎn),。

客戶！服務(wù),！

服務(wù)細(xì)化,，提高服務(wù)品質(zhì)以抓取更多客戶量是許多做零擔(dān)的企業(yè)后續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。也正如壹米滴答創(chuàng)始人兼CEO楊興運(yùn)所表示的一樣,，D輪融資后,，壹米滴答將在各路資本的大力支持下，按照既定的戰(zhàn)略加大投入,，堅(jiān)持以服務(wù)與品質(zhì)為核心,、以客戶體驗(yàn)為中心，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí),、物流技術(shù)升級(jí),、運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)等全流程升級(jí)，成為客戶首選的,、基于物流的綜合服務(wù)平臺(tái),，并將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心，聯(lián)合用戶和伙伴,，為客戶提供安全,、可靠、高效且有溫度的物流服務(wù),。

同樣的,，順心捷達(dá)借由業(yè)務(wù)邊界的模糊化，拓寬業(yè)務(wù)模式，夯實(shí)門到門,，點(diǎn)到點(diǎn)基礎(chǔ)服務(wù)能力,，這也將為順豐的品牌影響力、市場(chǎng)價(jià)值的提高帶來一系列的連鎖反應(yīng),，以至于其發(fā)展得如此之快,。

巨額資本的投入，勢(shì)必也將帶來更精細(xì)化的服務(wù),，而做好服務(wù),，這也有助于企業(yè)收獲更多客戶，從而形成一個(gè)良性發(fā)展的循環(huán),。

數(shù)字化,！自動(dòng)化！

零擔(dān)快運(yùn)的未來或許是數(shù)字化,、自動(dòng)化的未來,，資本的注入也勢(shì)必將為各大零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)提供物流科技的投入研發(fā)、應(yīng)用落地的有力支撐,。

在2018年5月的融資完成后,，中通快運(yùn)表示將進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息系統(tǒng)研發(fā)投入，加強(qiáng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè),，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局和車輛配置,，提升整體管理和運(yùn)營(yíng)的科技化、信息化和智能化水平,。中通快運(yùn)運(yùn)用信息化,、機(jī)械化、智能化,，對(duì)成本嚴(yán)格管控,，如完全通過系統(tǒng)管控，自動(dòng)化分析和監(jiān)控來控制車線成本,，通過績(jī)效考核提升人工效率等,。

壹米滴答在獲巨額融資后，楊興運(yùn)也表示,，將加大核心運(yùn)營(yíng)節(jié)點(diǎn)（例如場(chǎng)站,、車線）、智能技術(shù)的研發(fā)與投入（自動(dòng)化設(shè)備,、全生命周期智能管控）等方面的持續(xù)加碼投入,，以壹米滴答的加盟式經(jīng)營(yíng)，直營(yíng)式運(yùn)營(yíng),、管理,，做到輕重結(jié)合,。此外，壹米滴答將持續(xù)推動(dòng)智能設(shè)備投放,、信息系統(tǒng)建設(shè)與實(shí)施,，提升產(chǎn)品覆蓋度、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通,，強(qiáng)化服務(wù)穩(wěn)定性和高生產(chǎn)效能,；利用物聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)，進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),，提質(zhì)增效,。

縱觀2018年，零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)資本注入的腳步尚未停止過,，2019年更大規(guī)模的資本投入已經(jīng)開始,。面對(duì)零擔(dān)快運(yùn)小、散,、亂的發(fā)展局面,，有業(yè)內(nèi)人士表示，未來的競(jìng)爭(zhēng)一定是生態(tài)與生態(tài)之間的競(jìng)爭(zhēng),，傳統(tǒng)零擔(dān)快遞物流企業(yè)需要模式的創(chuàng)新,、技術(shù)的創(chuàng)新和投入。