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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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中國(guó)快遞基層網(wǎng)點(diǎn)生存狀況與快遞發(fā)展緊緊相連

時(shí)間:2019-01-30 13:33:34 點(diǎn)擊:
來(lái)源:國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心 作者:龔福照

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 目前我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量位居全球第一,,每天業(yè)務(wù)量基本都在1.5億件,,支撐這個(gè)龐大業(yè)務(wù)體系的是21萬(wàn)個(gè)基層網(wǎng)點(diǎn),所以基層網(wǎng)點(diǎn)的生存發(fā)展情況將會(huì)影響未來(lái)快遞的發(fā)展,。

監(jiān)管,基層網(wǎng)點(diǎn),第三方物流,事后監(jiān)管

作者簡(jiǎn)介:龔福照,,北京雙壹管理咨詢有限公司創(chuàng)始人,、董事總經(jīng)理、首席咨詢顧問(wèn),。10余年來(lái)專注于快遞物流領(lǐng)域研究咨詢,,擅長(zhǎng)行業(yè)趨勢(shì)研究、市場(chǎng)與用戶研究,、運(yùn)營(yíng)管理研究,、品牌滿意度研究、品牌研究,、快遞人才培養(yǎng)與發(fā)展等領(lǐng)域,。是《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》、《新京報(bào)》,、《法制日?qǐng)?bào)》,、《中國(guó)之聲》等特約快遞物流行業(yè)專家,美國(guó)格理集團(tuán)快遞物流板塊權(quán)威專家,。

近期,,由國(guó)家郵政局指導(dǎo),國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主辦的2018中國(guó)郵政業(yè)發(fā)展高層論壇順利閉幕,論壇在行業(yè)內(nèi)引起了熱烈反響,。北京雙壹管理咨詢有限公司創(chuàng)始人,、董事總經(jīng)理龔福照發(fā)表了題為《2018年中國(guó)快遞基層網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展形勢(shì)與對(duì)策》的發(fā)言,分析2018年基層網(wǎng)點(diǎn)生存發(fā)展形勢(shì),,提出快遞基層網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展對(duì)策,,以下文章根據(jù)演講整理,敬請(qǐng)關(guān)注,。

感謝國(guó)家郵政局及發(fā)展研究中心主辦此次討論分享平臺(tái),。快遞是一個(gè)上天入地的行業(yè),,剛才專家們都談了很多宏觀的內(nèi)容,,我要講講第三方的內(nèi)容。目前我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量位居全球第一,,每天業(yè)務(wù)量基本都在1.5億件,,支撐這個(gè)龐大業(yè)務(wù)體系的是21萬(wàn)個(gè)基層網(wǎng)點(diǎn),所以基層網(wǎng)點(diǎn)的生存發(fā)展情況將會(huì)影響未來(lái)快遞的發(fā)展,。

1,、2018年基層網(wǎng)點(diǎn)生存發(fā)展形勢(shì)

第一,競(jìng)爭(zhēng)白熱化,。從國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,,快遞價(jià)格持續(xù)走低,,今年申通在廣州的收件價(jià)格是1.9元,,義烏的收件價(jià)格為1.89元,吉林的收件價(jià)格2元,,所以目前快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)全面進(jìn)入2元時(shí)代,,開始邁入1元時(shí)代,這是整個(gè)行業(yè)基層網(wǎng)點(diǎn)在收件方面面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,。

第二,,監(jiān)管趨嚴(yán)。從一張基層網(wǎng)點(diǎn)圖片中可以看到,,這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)收件量可能不到300,,但是必須要安裝安檢機(jī),自己要穿防爆衣,,如果不穿要專門請(qǐng)安檢員,,所以安全監(jiān)管的形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻。在2016,、2017年,,快遞行業(yè)只有一個(gè)管理部門就是國(guó)家郵政局,但是現(xiàn)在公安、工商,、稅務(wù),、城管都在管快遞行業(yè),好像哪個(gè)政府部門都可以管理快遞行業(yè),,因此很多基層網(wǎng)點(diǎn)每天面對(duì)的都是基層政府的監(jiān)管?,F(xiàn)在由于基層政府多部門管理的關(guān)系,對(duì)于快遞的考核項(xiàng)越來(lái)越多,,以前對(duì)于快遞只考慮簽收率一個(gè)指標(biāo),,現(xiàn)在甚至對(duì)于客服的考核指標(biāo)都多達(dá)130多項(xiàng)??爝f在這樣高壓的監(jiān)管之下,,發(fā)展越來(lái)越難,基層網(wǎng)點(diǎn)稍有不慎就會(huì)被罰款,,其實(shí)現(xiàn)在整個(gè)快遞的情況是規(guī)則過(guò)度偏袒消費(fèi)者,。比如今天一個(gè)快遞員送一個(gè)快件到客戶家里,客戶不在家,,打電話給客戶,,客戶說(shuō)放陽(yáng)臺(tái)。業(yè)務(wù)員問(wèn)如果快件丟了怎么辦,?客戶說(shuō)丟了算我的,。于是業(yè)務(wù)員將快件放在消費(fèi)者的陽(yáng)臺(tái)上,最后三天之后這個(gè)快件丟了,,客戶說(shuō)我要求賠償一千元錢,,即使業(yè)務(wù)員有派送錄音,但是只要客戶投訴,,業(yè)務(wù)員就會(huì)被要求賠償一千元錢,,最后快遞員因?yàn)榱P款一個(gè)月掙六千工資,一千用來(lái)罰款,,罰款風(fēng)險(xiǎn)太大,,只能辭職不干??爝f行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)安全度相當(dāng)缺乏,,這也是導(dǎo)致我們現(xiàn)在人員不穩(wěn)定的非常重要的原因。

第三,,成本上升?,F(xiàn)在快遞價(jià)格不斷走低,現(xiàn)在已經(jīng)邁入一元時(shí)代,,全面進(jìn)入兩元時(shí)代,,但是成本卻在不斷的增加,。主要體現(xiàn)在以下方面:一是房租成本。隨著城市棚戶區(qū)的改造,,使場(chǎng)地成本越來(lái)越高,。有的快遞網(wǎng)點(diǎn)為了節(jié)省場(chǎng)地成本只能在兩層中間加裝一層來(lái)緩解場(chǎng)地成本問(wèn)題。二是人工成本?,F(xiàn)在人難招的問(wèn)題已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)最大的問(wèn)題,。三是罰款成本。以前行業(yè)可能因?yàn)榉?wù)不達(dá)標(biāo)被罰款,,現(xiàn)在還有業(yè)務(wù)量的罰款,、政府監(jiān)管的罰款,所以罰款成本不斷上升,。四是稅務(wù)成本,。今年包括中通在內(nèi)的快點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)開始交稅,一個(gè)每天收2千件的網(wǎng)點(diǎn),,稅負(fù)就高達(dá)20萬(wàn)到30萬(wàn),,整個(gè)成本上升的過(guò)程中使網(wǎng)點(diǎn)的生存盈利狀況不斷惡化。

第四,,普遍缺人,。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)缺人行業(yè)普遍存在的問(wèn)題,目前從業(yè)人員最多用的是25到35歲的群體,,但是這個(gè)群體的人員數(shù)量在急劇降低,,所以這是行業(yè)面臨的一個(gè)嚴(yán)峻問(wèn)題,也是促使行業(yè)從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型的一個(gè)動(dòng)力,。

基于以上四點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn),,網(wǎng)點(diǎn)生存面臨巨大挑戰(zhàn),未來(lái)每天的業(yè)務(wù)量如果翻到5億,、10億,,基層網(wǎng)點(diǎn)能不能支撐業(yè)務(wù)量的發(fā)展,,這是要打一個(gè)問(wèn)號(hào)的,。隨著業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),價(jià)格戰(zhàn)推動(dòng)價(jià)格走低,,快遞利潤(rùn)降低,,會(huì)使從業(yè)人員對(duì)行業(yè)的信心造成很大影響。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)研發(fā)現(xiàn),,從2014年開始,,網(wǎng)點(diǎn)在行業(yè)、公司,、自身經(jīng)營(yíng)管理方式等方面已經(jīng)連續(xù)4年呈下降趨勢(shì),。

快遞行業(yè)是信心引導(dǎo)下的投資驅(qū)動(dòng)行業(yè),,一個(gè)老板愿意拿200萬(wàn)投資快遞網(wǎng)點(diǎn),是因?yàn)樗麑?duì)這個(gè)行業(yè)有信心,,有信心才會(huì)帶來(lái)投資,,才會(huì)支撐業(yè)務(wù)量的發(fā)展。如果說(shuō)盈利達(dá)不到要求,,反過(guò)來(lái)會(huì)影響他的信心,。所以目前在業(yè)務(wù)量、投資都大幅增長(zhǎng)的同時(shí),,網(wǎng)點(diǎn)的盈利水平卻在下降,,資金鏈會(huì)越來(lái)越緊張,導(dǎo)致行業(yè)信心受挫,,這也是2017年發(fā)生花園橋事間的原因,,因?yàn)樵谀壳澳J较氯菀桩a(chǎn)生基層網(wǎng)點(diǎn)的不穩(wěn)定。所以基層快遞網(wǎng)點(diǎn)正從賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,。原來(lái)要想開辦末端網(wǎng)點(diǎn)需要找快遞公司領(lǐng)導(dǎo),,現(xiàn)在各個(gè)省公司的領(lǐng)導(dǎo)需要求著人讓人來(lái)干快遞,因?yàn)榻颖P俠越來(lái)越少,。行業(yè)外的人越來(lái)越少想從事快遞行業(yè),,這對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展是極為不利的。

2,、快遞基層網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展對(duì)策

第一,,放松管制。

目前對(duì)于快遞行業(yè)的監(jiān)管逐漸趨嚴(yán),,雖然行業(yè)發(fā)展越來(lái)越規(guī)范,,但同時(shí)行業(yè)活力也大大降低。所以第一個(gè)策略就是要放松管制,。一是政府要降低準(zhǔn)入門檻,,讓更多的人進(jìn)入這個(gè)行業(yè)中。二是減少監(jiān)管內(nèi)容,。目前有些部門管快遞管的越來(lái)越細(xì),,逐漸像管一個(gè)企業(yè),細(xì)到什么程度,?現(xiàn)在許多省市都在推行快遞不落地治理,,連快遞落不落地都要管。三是注重事后監(jiān)管,。對(duì)于快遞,,目前雖然可以做到事前事中監(jiān)管,但是成本太高,。在日本,、法國(guó),,進(jìn)地鐵根本沒有安檢,因?yàn)樵谌毡旧蟼€(gè)世紀(jì)發(fā)生過(guò)持刀行兇的惡劣事件,,但是日本政府衡量以后還是決定不設(shè)安檢,,因?yàn)槿毡菊J(rèn)為這是偶然事件,如果強(qiáng)制安檢會(huì)加大成本,。在法國(guó)上地鐵不用查票,,但是會(huì)隨機(jī)抽查乘客買票情況,如果逃票被查到會(huì)影響個(gè)人就業(yè),。所以對(duì)于行業(yè)應(yīng)該更加注重事后監(jiān)管,,把事后監(jiān)管機(jī)制做的更完善,讓從業(yè)人員不敢觸碰這個(gè)法律,。

第二,,鼓勵(lì)創(chuàng)新。

目前快遞最大的矛盾是日益增長(zhǎng)的快遞業(yè)務(wù)量跟人口短缺之間的矛盾,。按現(xiàn)在快遞從業(yè)人員的模式,,未來(lái)是很難支撐10億包裹量,因此要鼓勵(lì)行業(yè)創(chuàng)新,,鼓勵(lì)以新的模式來(lái)進(jìn)行快遞派送,。可以大膽預(yù)估,,未來(lái)快遞的派送模式,、服務(wù)模式和現(xiàn)在的快遞模式一定很不一樣。這個(gè)過(guò)程中政府部門要鼓勵(lì)創(chuàng)新,,而不要輕易扼殺創(chuàng)新,。

第三,管理升級(jí),。

快遞網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展可以分為三個(gè)階段:第一個(gè)階段是業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)時(shí)代,。在這個(gè)時(shí)代只要有管理,有好位置就具有發(fā)財(cái)致富的先機(jī),。許多桐廬的快遞老板就因?yàn)樵诳爝f1.0時(shí)代搶占先機(jī)獲得了發(fā)展,。第二個(gè)階段是投資驅(qū)動(dòng)時(shí)代。在這個(gè)發(fā)展期會(huì)發(fā)現(xiàn),,快遞業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不愁業(yè)務(wù),,愁的是投資能不能跟上業(yè)務(wù)的發(fā)展,。中通為什么現(xiàn)在會(huì)成為行業(yè)第一,,因?yàn)樵?.0時(shí)代大力投資,申通之所以落后就是投資力度沒有跟上,,導(dǎo)致發(fā)展困境,。第三階段是管理驅(qū)動(dòng)階段,。在快遞3.0時(shí)代會(huì)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)量高速發(fā)展,投資也在不斷增長(zhǎng),,賺錢的能力卻越來(lái)越弱,,因?yàn)?.0是管理驅(qū)動(dòng)時(shí)代,只有會(huì)管的網(wǎng)點(diǎn)老板才能勝出,。目前行業(yè)不是利潤(rùn)越來(lái)越薄,,之所以有那么多網(wǎng)點(diǎn)賺不到錢,是因?yàn)楣芾砀簧稀?/p>

一是要通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)淘汰簡(jiǎn)單粗放的老板,。目前網(wǎng)點(diǎn)更迭頻率是非??斓模骄挥?.3年,,越來(lái)越多戴著眼鏡有學(xué)歷的年輕人從事快遞行業(yè),,而且干的越來(lái)越好。因此在這個(gè)意義是價(jià)格戰(zhàn)可以促進(jìn)管理升級(jí),。因此對(duì)于價(jià)格政府不應(yīng)過(guò)多監(jiān)管,,這是市場(chǎng)問(wèn)題,只有充分競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)讓這個(gè)行業(yè)越來(lái)越強(qiáng),。

二是把網(wǎng)點(diǎn)劃小?,F(xiàn)在百世、韻達(dá)就是因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)劃的比較小,,才會(huì)有較好的發(fā)展,。網(wǎng)點(diǎn)較小會(huì)有比較高的靈活性,后勁發(fā)展比較足,,管理風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)比較小,。目前中通、韻達(dá)都在把網(wǎng)點(diǎn)劃小,,這樣管理會(huì)逐漸跟上管理步伐,。

三是管理升級(jí),加大行業(yè)培訓(xùn),。快遞行業(yè)已經(jīng)有20多年的發(fā)展歷史,,但是每個(gè)新進(jìn)入網(wǎng)點(diǎn)的老板都是在摸著石頭過(guò)河,這就需要大量發(fā)展行業(yè)培訓(xùn),,提高基層網(wǎng)點(diǎn)管理能力,。

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