新物流時代智能倉儲的特點

1.自動化,、智慧化的廣泛應(yīng)用  

主要是指硬件部分如自動化立體倉庫系統(tǒng)、自動分揀設(shè)備,、分揀機器人以及可穿戴設(shè)備比如VR增強現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用,；細(xì)分下去自動化立體倉庫里面又包括立體存儲系統(tǒng)、穿梭車等,，分揀機器人主要如關(guān)節(jié)機器人,、機械手、蜘蛛手的應(yīng)用,。  

2. 互聯(lián)網(wǎng)+智能倉儲設(shè)備  

這部分偏重于軟件,，主要是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如大數(shù)據(jù),、云計算、AI,、深度學(xué)習(xí),、物聯(lián)網(wǎng)、機器視覺等廣泛的應(yīng)用,。利用這些數(shù)據(jù)和技術(shù)進行商品的銷售和預(yù)測,，以及智能庫存的調(diào)撥和對個人消費習(xí)慣的發(fā)掘，能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)個人的消費習(xí)慣進行精準(zhǔn)的推銷,，目前技術(shù)比較成熟的企業(yè)如京東,、菜鳥等已運用大數(shù)據(jù)進行預(yù)分揀。  

3. 共享化  

共享經(jīng)濟的出現(xiàn)在倉儲領(lǐng)域是有體現(xiàn)的,，如托盤,、容器、叉車等倉儲物流裝備的共享,。比如菜鳥把部分倉庫里的運營,、硬件設(shè)備等一起外包，只負(fù)責(zé)土地和倉庫的建設(shè),，此外還有倉庫的共享,，如京東和達能飲料的合作的協(xié)同倉、京倉等,。 

4. 海外化  

隨著國家一帶一路戰(zhàn)略,，國內(nèi)消費升級，跨境進出口領(lǐng)域迎來發(fā)展新機遇,，企業(yè)加速全球化海外布局……跨境海外倉需求激增,。

智能倉儲裝備

智能倉儲體系的打造，離不開高效先進的軟硬件的有機融合,。

1.自動化運輸系統(tǒng)

主要包括皮帶輸送線,、滾筒輸送線以及托盤輸送線等，主要用于紙箱和周轉(zhuǎn)箱的輸送,。這個系統(tǒng)很多廠家都能做,，其技術(shù)含量比其他要相對低一些。

2.自動存儲系統(tǒng)

包括自動化立體倉庫和自動化密集存儲系統(tǒng)兩部分,。自動化立體倉庫必不可少的設(shè)備有：

1）堆垛機：托盤堆垛機（應(yīng)用在托盤立體倉庫）,、箱堆垛機（Miniload-主要是應(yīng)用于箱料的立體倉庫）；國內(nèi)的與國外的目前在技術(shù)上來講沒有太大的技術(shù)代差,，主要的還是在精度上會有差別,。立體倉庫里面有托盤輸送系統(tǒng)，如多層的穿梭車（穿梭車、子母車等）,。

2）自動化密集存儲系統(tǒng),，主要用于對箱的存儲。

3.自動分揀系統(tǒng)

自動分揀系統(tǒng)目前較火,，尤其是在快遞行業(yè)和電商倉,。

1）交叉帶分揀系統(tǒng)及翻盤分揀系統(tǒng)：主要是應(yīng)用于箱的分揀和單件零撿。

2）滑塊分揀系統(tǒng)：主要是進行箱的分揀,。在皮帶輸送線和滾筒線之間安裝的有左右兩邊可以分隔的裝置（簡稱：擺輪分揀系統(tǒng)）,；擺輪分揀系統(tǒng)：主要是進行箱的分揀。

4.機器人分揀系統(tǒng)

機器人分揀系統(tǒng),，主要是對貨架和散件實現(xiàn)貨到人的分揀系統(tǒng),，典型為AGV（自動導(dǎo)引車）。

AGV的分揀系統(tǒng)里有一種小黃人矩陣分揀系統(tǒng),，是把AGV放到矩陣上進行分揀,，主要進行散件的分揀。

5.貨到人揀選系統(tǒng)

貨到人揀選系統(tǒng)有很多種,，這里主要講兩種：

1）自動化水平旋轉(zhuǎn)庫：主要是進行箱存儲,；該系統(tǒng)的缺點是在轉(zhuǎn)的時候，整個庫存都在轉(zhuǎn),，使用時的能耗高；如果庫存少則不合算,，造價較昂貴,；

2）自動化垂直回轉(zhuǎn)庫：主要分揀小件如螺絲電子元件藥品等小物件，大家在醫(yī)院可能見過這種用在藥品場合的分揀,。

如何打造自己的智能倉儲體系

企業(yè)該如何打造自身專屬的智能倉儲體系,？主要圍繞智能倉儲的規(guī)劃原則、場地工藝方案的規(guī)劃,、智能設(shè)備選項和技術(shù)參數(shù)的確定和項目實施質(zhì)量掌控,。

無論采用多么先進的智能軟硬件，都必須根植于企業(yè)的實際情況,，即屬于自己的,。

1.智能倉儲的規(guī)劃原則

設(shè)備技術(shù)寧選成熟且先進的，不選過時的,；選擇效率適當(dāng)高的,，不選最高的；

方案盡量柔性的,，可擴展的,；

規(guī)模的產(chǎn)能設(shè)計不要超前太多或預(yù)估太緊；

盡可能少客戶化，盡可能可替代性強一些,；

盡可能降低人力投入,，降低人的勞動強度，盡量降低人的操作技能難度,，盡量減少差錯率,；

化繁為簡，化難為易,；

能向空間的,，盡量少向平面；

工藝方案中進出流量要平衡,，切忌出現(xiàn)瓶頸

清晰的戰(zhàn)略定位

A.企業(yè)形象工程,？

B.企業(yè)轉(zhuǎn)型升級實用工程，先進程度,？

合理的業(yè)務(wù)增長率預(yù)測定位

項目最少滿足6年以后的增長率要求,，決定項目的產(chǎn)能規(guī)模

適合且先進的信息架構(gòu)的規(guī)劃

信息架構(gòu)規(guī)劃，構(gòu)建智能信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，打通軟件與軟件,、軟件與設(shè)備硬件的互聯(lián)。

應(yīng)用大數(shù)據(jù),？AI,？物流云？物聯(lián)網(wǎng),？...

A.選擇一個合適的WMS系統(tǒng),，明確各功能模塊的功能需求

B.選擇一個合適的WCS系統(tǒng)，提供先進的設(shè)備硬件的控制和調(diào)度,，其先進程度決定了設(shè)備的效率

C.是否要引入先進的CMS訂單管理系統(tǒng),？

D.是否要引入先進的TMS管理系統(tǒng)？

E.是否要引入先進的ERP或SAP等管理系統(tǒng)

...打通上述軟件,？

2.場地工藝方案的規(guī)劃

工藝方案規(guī)劃的合理與否取決于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,，數(shù)據(jù)收集要盡量準(zhǔn)確、可靠,；這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包含貨物的大小,、重量、外包裝情況,、整托盤/整箱和拆零的比例,，SKU多少、SKU特性,、每天出入庫量,、訂單行數(shù),、訂單數(shù)量、倉庫周轉(zhuǎn)期,、庫存量等,。

1）數(shù)據(jù)收集和EIQ的分析，EIQ分析是工藝方案規(guī)劃的先決條件,。

2）流程的規(guī)劃與合理設(shè)計,，智能倉儲與傳統(tǒng)倉儲在流程上有很多是相似的，也有很多差異之處,，這就要求決策者要打破傳統(tǒng)觀念,，不能一味按照固有的思維來進行方案設(shè)計。有些流程是可以簡化和刪減的,，一定要解放思想,。所謂合理就是要切合實際需求。

3）功能區(qū)位置,、大小的規(guī)劃,，比如立體倉庫存儲區(qū)、分揀區(qū),、補貨區(qū),、復(fù)核區(qū)、集貨區(qū),、路由分揀區(qū),、發(fā)貨區(qū)等，都是需要根據(jù)業(yè)務(wù)要求來合理規(guī)劃,。

4）貨位的規(guī)劃與設(shè)計,，比如爆款品一定是離打包、復(fù)核,、出庫等區(qū)域是比較近的，另外如退貨的,、重貨,、輕貨分別放到哪一個位置也需要做好設(shè)計。

5）動線的合理規(guī)劃和設(shè)計,。動線在倉儲規(guī)劃里是核心中的核心,，所有的業(yè)務(wù)操作都是通過動線來連接起來的。

6）崗位設(shè)計和人力規(guī)劃,。這是IE（工業(yè)工程）里的一個分支叫崗位設(shè)計和人力規(guī)劃,，比如按照目前的業(yè)務(wù)量和處理能力，這個崗位要安排多少人,、如補貨,、打包,、入庫、摘果等崗位需要多少人等,。

3.智能倉儲設(shè)備的選型及功能參數(shù)的確定

1）自動化輸送系統(tǒng)：

動線參數(shù)是依據(jù)處理能力和上限參數(shù)來決定的,，一般箱式的分揀系統(tǒng)寬度是580/620/680/720/780，寬度是由在動線上運輸?shù)呢浳锏奈锢沓叽缭跊Q定的,，重量有關(guān),；比如涉及線體的承載能力、電機的功率選型等,，一般所選的是2500箱/小時左右,，常用的速度是32米/分鐘。

2）自動化立體倉庫：

托盤堆垛機的速度一般在180米/分鐘以下,，而miliload最多可以做到240米/分鐘左右,，最高的存取次數(shù)可達250次/小時，一般是200次/小時,。高度上可做最高30米,，一般為24米以下，基本都是24米,、21米,；多層穿梭車，存取能力可達1000次/小時,。

3）AGV分揀機器人：

主要是AGV分揀矩陣,，在京東無人倉里應(yīng)用較多，無人倉的概念是較先進,，但這種小黃人矩陣分揀系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用的性價比不高,，故障率高、后臺調(diào)度程序算法復(fù)雜,；并且這種矩陣型AGV分揀系統(tǒng)是屬于二維碼導(dǎo)航,，且有一個瓶頸：AGV小車越多，其處理量反而會下降,。

4）自動分揀系統(tǒng)：

滑塊分揀機,，用于箱式的分揀，對于包裝是柔性的貨物是不能分揀的,；交叉帶分揀,，主要用于細(xì)分領(lǐng)域，能提供比較多的格口（格口即分揀目的地）,，運行速度較高,，分揀能力可做到20000-40000件，甚至更高,；單臺設(shè)備一般不會超過30000件……

 5）電子標(biāo)簽系統(tǒng)：

主要用于播種和摘果的揀選,，解決分揀錯分率問題,，這種的錯分率較低，有效提高分揀效效率,；一般電子標(biāo)簽系統(tǒng)差錯率少于萬分之五,，應(yīng)用電子標(biāo)簽系統(tǒng)比手工分揀的效率高。

6）密集存儲系統(tǒng)：

前面講過2種,，垂直和水平的旋轉(zhuǎn)庫,，垂直的旋轉(zhuǎn)庫一般單機即可使用，而水平的旋轉(zhuǎn)庫則需配套使用,，其效率比人工要高6-10倍,。由于密集存儲系統(tǒng)能夠增加50%左右的存儲密度，其能節(jié)省的存儲空間可達50%-60%,，目前密集存儲系統(tǒng)在電商倉里用的不多,。

7）貨到人系統(tǒng)：

專門指AGV貨到人，馱著貨架移動,；還有一個貨到人系統(tǒng)叫在線揀選工作站,，一般可達1000件/小時，傳統(tǒng)的揀選中70%的時間用在走路上,，30%時間用于揀選,，效率低；運用貨到人系統(tǒng),，效率會大大提高,。

8）在線機器人分揀系統(tǒng)：

主要問題在于價格比較高，對倉儲行業(yè)來講性價比是不高的,，效率無法與人工去比,；但有一個好處是能夠進行炒作，對自己品牌的高大上形象的塑造有好處,，目前在京東和菜鳥出現(xiàn),，其他的電商倉儲里用的很少。

4.項目實施質(zhì)量的掌控

1）要隨時確認(rèn)設(shè)備質(zhì)量符合設(shè)計要求,，留存證據(jù),；

2）起草一份適合項目的驗收測試規(guī)范，為驗收提供依據(jù),。