機器人餐廳之京東VS盒馬:第二次碰撞
時間:2018-11-21 09:58:07 點擊:次
來源:億邦動力網(wǎng) 作者:
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從時間先后順序來講,機器人餐廳是盒馬在國內率先推出的產物,,一個以數(shù)字化和IOT設備為整體架構,,主打機器人炒菜、送餐和預點單一體的數(shù)字化餐飲業(yè)態(tài),。
去過盒馬機器人餐廳的用戶,,無論是在一代店的上海南翔店,還是二代店的上海國展店,,都會對頗似物流倉庫機器人和傳菜滑軌所吸引,。熟悉盒馬CEO侯毅的人都知道,侯毅此前有著多年的物流倉儲從業(yè)經(jīng)歷,。
而侯毅在京東的從業(yè)經(jīng)歷,,又讓今天機器人餐廳在京東和盒馬之間,再次找到了一個正面較量的機會點,。盒馬曾經(jīng)公開質疑過京東在今年618之前公布的機器人餐廳,,與盒馬有著太多的重合類似。
而這,可以看作京東和盒馬兩家公司,,在7FRESH之后,,開始在基于數(shù)字化驅動下的零售創(chuàng)新方面,形成第二次正面碰撞,。雖然,,兩家機器人餐廳之間,并無直接的經(jīng)營競爭,。
更重要是,,兩者究竟是否存在雷同類似的疑問,其實應該讓渡給一個更有價值的疑問:餐廳的機器人化,、自動化創(chuàng)新意義有多大,?以及兩家的機器人方案各有什么異同價值?
當整個傳統(tǒng)零售業(yè)都在數(shù)字化,、智能化一條道走到底時,,龐大的餐飲市場也逐步涉身其中。
11月10日,,也就是雙11前夕,,屬于京東X事業(yè)部每年發(fā)布黑科技產品的時間。今年無一例外,,繼去年的無人超市后,,京東的機器人餐廳正式在天津亮相。這家位于天津市區(qū)的新天津生態(tài)城的京東未來餐廳,,實現(xiàn)了從點餐,、配菜、炒菜,、傳菜到用餐,、結算的全流程智能化運營,它也成為京東賦能餐飲行業(yè)的重要突破,。
無獨有偶,,在剛剛結束的中國國際進口博覽會(以下簡稱進博會)上,盒馬鮮生打造的機器人餐廳(二代店)正式亮相進博會,。掃碼點菜,、線上支付、靈活小巧的傳菜機器人,,使得整個就餐流程方便,、快捷了很多。
此前,,口碑也推出過智慧餐廳,??梢园l(fā)現(xiàn),數(shù)字化,、智能化也開始滲透到餐飲行業(yè),,但《零售老板內參》APP認為,其中的意義并不是機器人餐廳的崛起,,而是這些智能化模塊能夠實現(xiàn)組合,、拼接,,最終提升整個餐飲行業(yè)的運營效率,,并有效降低成本。
京東未來餐廳,,重點打造后廚標準化
首家京東X未來餐廳,,出自京東X事業(yè)部之手。今年10月,,京東X事業(yè)部正式公布對外開放戰(zhàn)略,,通過無人機、無人車,、無人倉,、無人超市四大無人科技和智能技術,提供多場景多業(yè)態(tài)的無人系統(tǒng)解決方案,。
機器人餐廳的推出,,對于京東X事業(yè)部來說,意味著其在四大無人科技之后,,又進入一個新領域,,標志著京東在賦能餐飲行業(yè)方面向前邁進了一步。
坐落在天津的京東未來餐廳,,占地400平方米,,最多可容納100人同時就餐。整個門店分為等位區(qū),、就餐區(qū),、VR互動游戲區(qū)、沉浸式就餐體驗區(qū)以及后廚,。表面上看,,它與一家普通的餐廳沒什么區(qū)別,只是來回穿梭的送餐機器人和智能體驗區(qū),,又時刻提醒著用戶它的與眾不同,。
落座后,用戶可以掃描桌上的二維碼進行自助點餐,。在點菜頁面,,共有40多個菜品可供選擇,,價位還算親民,20元~60元不等,,選擇相應的菜品下單后,,后臺就會將炒菜任務分配給烹飪機器人,開始菜品的烹制,。
事實上,,烹飪環(huán)節(jié)就集中體現(xiàn)出京東未來餐廳的核心技術。后廚里有五,、六臺連續(xù)運作的烹飪機器人,,還有三、四名后廚工作人員,。但這些工作人員并非大廚,,他們需要做的事情,只是將菜品所需食材放入烹飪機器人,,簡單操作之后,,等待烹飪機器人出餐即可。
京東X事業(yè)部未來餐廳負責人唐思宇告訴《零售老板內參》,,烹飪機器人2~3分鐘就可以生產一個菜品,,一名工作人員可以同時管理5臺機器人,,這樣的工作機制,,讓后廚工作人員數(shù)量比傳統(tǒng)餐飲門店減少2~3倍,。
但這臺烹飪機器人并非簡單意義上的智能炒鍋,它的有趣之處是,,每臺烹飪機器人同時配備水鍋,、油鍋和炒鍋,能夠根據(jù)食譜要求,,對相關食材進行過水或過油,,因為很多中餐的制作過程都有這樣的工序。
所以,,京東未來餐廳的獨到之處在于,,它并不是簡單意義上的中式餐飲快餐化、外賣化,。相反,,這樣的烹飪機器人可以生產品相較好、具有一定手藝感的菜品,,例如避風塘大蝦,、菠蘿咕嚕肉等。
京東烹飪機器人所使用的菜譜均由特邀名廚量身定制,,經(jīng)過對用溫,、用時,、用料的反復調配而成。未來,,京東未來餐廳還將通過中央廚房統(tǒng)一配菜,,中央廚房將負責新菜品的研發(fā)、標準化等,,然后再輸出給全國各個門店,,從而打造一套完整的智能餐廳運營體系。
事實上,,京東研發(fā)未來餐廳,,真正目的并不是要自己開店,而是針對餐飲行業(yè)的痛點問題,,試圖用人工智能,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等黑科技在餐飲業(yè)的全鏈路應用,,最終實現(xiàn)成本、效率與用戶體驗的全面優(yōu)化,。
對于中式餐飲來說,,制作工藝復雜、人工成本的逐年上升,,已經(jīng)成為餐飲行業(yè)不得不面對的難題,。
中餐涉及到煎、炒,、烹,、炸、悶,、溜,、熬、燉等多種烹飪方法,,不同做法又會變換出多種美味,,這就對廚師的制作水準有較高要求。但一位專業(yè)大廚的培養(yǎng)并不容易,,好的廚師必然需要支付較高的人工費用,,并且這個費用正在逐年增長。
同時,,餐飲行業(yè)人員流動性也在加大,,不光是大廚栽培周期長,普通服務員的招募也捉襟見肘,。勞動力供給的減少,,與餐飲這一服務產業(yè)的快速發(fā)展已然形成矛盾,。
這也是京東未來餐廳在落地過程中,重點研發(fā)后廚標準化,、智能化的重要原因,。此外,在傳菜環(huán)節(jié),,京東未來餐廳也特意從原來設計的AGV(走固定軌道的機器人)傳菜,,變成了自動駕駛機器人傳菜,這樣改造的好處在于,,有效節(jié)約餐廳空間,,而且看起來科技感更強。
不過,,上述兩種傳菜方案都脫胎于京東物流技術,,從這個角度來說,京東X事業(yè)部長期致力于研發(fā)各種無人技術,,也比較容易針對不同行業(yè)落地定制化解決方案,。
機器人餐廳瞄準百萬商戶,如何影響餐飲行業(yè),?
回過頭來看京東,、盒馬的機器人餐廳,這種黑科技究竟能否真正影響餐飲行業(yè),?它的影響力又有多大,?
阿里口碑CEO范馳就曾表示,口碑的預點餐,、智能POS系統(tǒng),、數(shù)字驅動等智能餐廳解決方案,未來要幫助100萬家商戶完成智能餐廳改造的總目標,。
京東,、盒馬的機器人餐廳沒有說具體的目標,但他們在門店智能化上更近一步,,AGV送餐機器人,、自動駕駛傳菜機器人、烹飪機器人等,,直觀感受來看,,店內的服務員確實減少了。
如果是面向眾多餐廳賦能,,那么這些智能黑科技真的會被傳統(tǒng)餐廳接納嗎,?
首先從用戶體驗角度來說。以京東未來餐廳為例,雖說是機器人炒菜,,不過菜品味道并沒有讓人失望,。雖說不上驚艷,但口味和價格還是很相稱的,。不過也有顧客表示,,點菜環(huán)節(jié)不能進行口味設置有點遺憾,例如顧客想要求“少辣”,,但下單頁并不能進行設置,。
此外,自動駕駛傳菜機器人雖然看起來炫酷,,但在就餐高峰期,,機器人們受到的干擾還是很大,來回穿梭的消費者,,因為好奇擋路的小孩,,都給機器人正常工作帶來困擾。從這個層面來看,,餐廳的復雜環(huán)境,,也是技術落地過程中必須要考量的因素。
對于盒馬機器人餐廳來說,,利用AGV傳菜,,傳菜環(huán)節(jié)會流暢很多,但這種設置占用面積又比較大,,對于寸土寸金的餐廳來說,如何在提高運營效率的同時盡量縮減智能設備的占地面積,,也需要機器人餐廳不斷打磨,。
除了以上這些細節(jié),菜品的味道與新品研發(fā)能力,,同樣考驗著機器人餐廳,。據(jù)京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍介紹,,京東未來餐廳會設置中央廚房集中進行菜品的研發(fā),,保證菜品的持續(xù)更新,但如何根據(jù)不同城市,、不同選址的門店,,研發(fā)出符合該區(qū)域用戶喜歡的菜品,依然是不小的難題,。
盒馬的機器人餐廳雖然是人工炒菜為主,,但據(jù)知情人士透露,菜品多海鮮,。其實這還是承接了盒馬鮮生餐飲區(qū)的思路,,海鮮一方面引流,,另一方面制作簡單,容易標準化,。
因此,,機器人餐廳需要在菜品口味上、菜品的豐富度上,,建立一套更加成熟的模式,,以此來對用戶形成持續(xù)的吸引力,而不是短暫的處于對黑科技產品的好奇,。
即便各個環(huán)節(jié)都用機器人替代還有不成熟的地方,,但機器人餐廳試圖把餐飲智能化、標準化的方向還是值得期待的,,至少在某些環(huán)節(jié),,大數(shù)據(jù)、人工智能的介入能夠有效提高餐廳運營效率,。
唐思宇透露,,在京東未來餐廳試運營階段,每日僅晚餐的顧客平均流量近300位,,單餐翻臺率超過3,。
隨著智能化產品打磨的成熟,在成本和效率方面具備明顯優(yōu)勢后,,不排除餐飲商家紛紛讓門店進行智慧升級,,尤其在商超、購物中心,、家居等業(yè)態(tài)的數(shù)字化升級如火如荼進行中時,,餐飲行業(yè)引入大數(shù)據(jù)、人工智能似乎也是必然趨勢,。
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