進(jìn)擊新零售的快遞巨頭們:玩的就是心跳,?
近日,,圓通聯(lián)合三家企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)的,,服務(wù)軍隊(duì)老干部的首家“惠軍服務(wù)站”正式營(yíng)業(yè),。據(jù)了解,,該服務(wù)站除了提供常規(guī)的快遞代收業(yè)務(wù),,還涉足生鮮農(nóng)產(chǎn)品零售業(yè)務(wù),。也就是說(shuō),,這是圓通試水“快遞+新零售”的又一個(gè)業(yè)務(wù)生態(tài)線(xiàn)下模式的落地,。
傳統(tǒng)快遞企業(yè)涉足新零售已不是什么新鮮事了,,從最早的順豐說(shuō)起,也已近10年時(shí)光,,隨后在2014,、15年兩年里集中爆發(fā)的,包括中通的小麥公社,,圓通的媽媽驛站,,申通的巨賢百味等……集中出擊,是需求引爆還是市場(chǎng)焦慮,,我們不得而知,。但這些都比馬云提出“新零售”的時(shí)間要早,,中郵也是在2010年就落地百家“中郵百全連鎖超市”,如今卻大都是溫水煮青蛙的狀態(tài),。
而電商巨頭們的新一代零售轉(zhuǎn)型卻正如火如荼聲勢(shì)浩大,,或許這其中最根本的原因還是供應(yīng)鏈的差距,把阿里或京東看成一個(gè)供應(yīng)鏈管理+物流公司也不是不可,。所以說(shuō)快遞企業(yè)們?cè)缛刖謪s落人之后,,一方面因?yàn)楣?yīng)鏈本就缺乏上游基礎(chǔ),另一方面新零售格局里的供應(yīng)鏈要求更高級(jí),。但是,,離了物流,誰(shuí)都玩不轉(zhuǎn)新零售也是事實(shí),。
不轉(zhuǎn)型會(huì)死,?從純物流到供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商
① 焦慮!內(nèi)外環(huán)境倒逼轉(zhuǎn)型
販賣(mài)焦慮是新世代的產(chǎn)物,,物流業(yè)也不吝于此,。新一代零售變革正在檢驗(yàn)傳統(tǒng)快遞企業(yè)的生存力。
我們知道,,從電商物流的興起,,再到眾包即時(shí)物流、智能快遞柜等物流新物種,,背后都伴隨著一個(gè)階段零售的躍遷,。從某種角度來(lái)說(shuō),物流就是依附商品流動(dòng),,為商業(yè)模式提供服務(wù),,所以它依賴(lài)電商,也依賴(lài)新零售,。
針對(duì)新一代零售的變革,,我們最常見(jiàn)的說(shuō)法就是“人、貨,、場(chǎng)”重構(gòu),,重構(gòu)的人和貨的新關(guān)系中,說(shuō)到底還是物流速度,、體驗(yàn),、服務(wù)的需求在提升,其實(shí)這與快遞企業(yè)們發(fā)展目標(biāo)一致,,只是在電商巨頭紛紛將紅旗插到了快遞企業(yè)心儀的同城物流市場(chǎng)之時(shí),,其下手之快蔓延之猛,讓還處于摸索狀態(tài)的快遞企業(yè),,心頭一顫,。
焦慮肯定是真的焦慮,。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù),2017年即時(shí)配送行業(yè)用戶(hù)規(guī)模達(dá)2.93億,,同比增長(zhǎng)26.8%,。2017Q4即時(shí)配送行業(yè)訂單規(guī)模37.12億,增速273.4%,,這遠(yuǎn)高于同期快遞業(yè)24.4%的增速,。
目前傳統(tǒng)快遞企業(yè)入局新零售的模式也比較清晰,一方面線(xiàn)上線(xiàn)下引流和打開(kāi)渠道,,另一方面發(fā)展即時(shí)配送,、統(tǒng)倉(cāng)共配等提高倉(cāng)干配的效率,也有模式稍重的做起供應(yīng)鏈平臺(tái),。通過(guò)合作,、投資、自營(yíng),、加盟等多種模式,。
② 踩上了即時(shí)物流節(jié)點(diǎn)
所謂的新零售都只是終端和零售業(yè)態(tài)上的區(qū)別,最核心的還是從供應(yīng)商到消費(fèi)者中間的產(chǎn)品流通效率,,以及最終的交付體驗(yàn),。而對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),切入新零售,,一個(gè)直接點(diǎn)就是倉(cāng)干配的效率,,這也決定著零售業(yè)態(tài)的生死。所以我們看到了在倉(cāng)店一體的新趨勢(shì)下,,傳統(tǒng)物流企業(yè)正在加大同城,、冷鏈、最后一公里的配送的投入,。
據(jù)順豐2017年年報(bào),,其已初步完成全國(guó)范圍內(nèi)第三方直營(yíng)即時(shí)物流配送網(wǎng)絡(luò),同城配以3.66億元(不含稅營(yíng)業(yè)收入),,同比暴漲636.18%的成績(jī)奪人眼球,。一方面讓我們看到市場(chǎng)需求,也看到了快遞企業(yè)對(duì)同城即時(shí)物流的志在必得,。截止去年末,,順豐同城已有專(zhuān)職配送人員 6000+人,,以及順豐大網(wǎng)兼職快遞員 11 萬(wàn)余人,,組建100+人專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷迭代產(chǎn)品以對(duì)接不同的消費(fèi)場(chǎng)景,通過(guò)和知名的快餐連鎖合作,,可以實(shí)現(xiàn)96%的訂單在30分鐘內(nèi)送達(dá),。
今年以來(lái),,圓通在上海發(fā)布圓通冷運(yùn)(冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、B2B同城低溫運(yùn)輸(城配)和B2C同城低溫宅配),中通與菜鳥(niǎo)聯(lián)手承擔(dān)阿里新零售物流布局之用,,快遞企業(yè)紛紛加大快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)末端滲透力,,與末端代收網(wǎng)點(diǎn)合作打開(kāi)社區(qū)寄遞入口,以及在2018年三月集中推出各自即時(shí)物流配送產(chǎn)品等,。
雖然遲了一些,,但是快遞企業(yè)在即時(shí)物流行業(yè)混戰(zhàn)正酣時(shí)入局并不算太晚,一是行業(yè)尚未分出勝負(fù),,需求還在擴(kuò)大,,二是物流企業(yè)入局自帶全國(guó)布局網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)、配送員品質(zhì)等優(yōu)勢(shì)基因,。當(dāng)然,,也不算太早。即時(shí)配送是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送,,省去中轉(zhuǎn),、倉(cāng)配,由消費(fèi)需求決定訂單分布,,而訂單分布決定了物流組織方式,,相當(dāng)于要重建一個(gè)物流配送網(wǎng)絡(luò),這其中還有技術(shù)調(diào)度不斷升級(jí)等問(wèn)題,,都需要快遞企業(yè)去花更多的心思,。目前來(lái)看,快遞企業(yè)更多的是把即時(shí)物流作為同城配送的一個(gè)內(nèi)容補(bǔ)充,,先不談?dòng)臻g,,如何去占市場(chǎng)份額才是現(xiàn)階段重中之重。
③商流和供應(yīng)鏈的難和變
占據(jù)市場(chǎng)份額最直接的辦法是引入更多的商流,,所以我們看到企業(yè)們親力親為布局線(xiàn)上線(xiàn)下商城和便利店,、開(kāi)放網(wǎng)點(diǎn)等,獲取新業(yè)務(wù)來(lái)源機(jī)會(huì),。其實(shí)順豐,,中郵等在多年前入局電商的行為非常好理解,對(duì)于當(dāng)時(shí)的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),,物流業(yè)務(wù)不過(guò)是無(wú)數(shù)個(gè)無(wú)序的線(xiàn)條而已,,而電商零售可以將其有序網(wǎng)絡(luò)化,以形成閉合:需求出發(fā),,物流導(dǎo)入,,有機(jī)循環(huán),獲取長(zhǎng)久利潤(rùn)體系。當(dāng)然,,物流和商流的完美結(jié)合,,對(duì)內(nèi)可甩掉其他快遞企業(yè)的追趕,對(duì)外可擺脫對(duì)第三方電商的依賴(lài),。
我們說(shuō)快遞企業(yè)零售做不起來(lái),,歸根結(jié)底還是供應(yīng)鏈的弱癥導(dǎo)致的商流不穩(wěn)。不能忽略,,新零售是在驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈的變革,,而在新零售之下的供應(yīng)鏈只會(huì)更加扁平化,也就是說(shuō)需要物流企業(yè)成為綜合物流服務(wù)商,。傳統(tǒng)的制造供應(yīng)鏈?zhǔn)菑闹圃焐?零售商-消費(fèi)者,,而以巨頭們探索出來(lái)的信息來(lái)看,未來(lái)的新零售供應(yīng)鏈必是云端化的或者說(shuō)是動(dòng)態(tài)共享化的,,以消費(fèi)需求為導(dǎo)向直接流向生產(chǎn)端,,利用智慧技術(shù)手段結(jié)合大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程看似更直接,,但其實(shí)理順并不簡(jiǎn)單,,從信息的拾取傳遞,供應(yīng)商的連接配合,,交付場(chǎng)景的差異,,伴隨著信息流、資金流和附加增值服務(wù)的千差萬(wàn)別,,都對(duì)新零售物流服務(wù)商系統(tǒng)要求非常高,。而且,不同于我們熟悉的電商,,零售本就是一個(gè)多對(duì)多的去中心化的場(chǎng)景,,這就要求物流服務(wù)商不光能支持復(fù)雜的物流、信息流,、資金流和商流的場(chǎng)景,,還要具備平臺(tái)屬性,一個(gè)完全開(kāi)放的平臺(tái)支持供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上各個(gè)不同角色的全部功能需求,。如此復(fù)雜的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和系統(tǒng)要求,,或許也能說(shuō)明為什么很多零售物流服務(wù)商,做了幾年都做不起來(lái),。
所以,,我們看到順豐在今年四月底主動(dòng)聯(lián)合8家供應(yīng)鏈企業(yè)建立合資供應(yīng)鏈平臺(tái),此外成立5家醫(yī)藥公司,,與夏暉合資成立冷鏈物流公司,,與百度外賣(mài)合資組建公司,,投資校園代收樂(lè)收等,從整體解決方案角度切入新零售底層布局,。百世的目標(biāo)早在幾年前就已變?yōu)?ldquo;創(chuàng)新型智慧供應(yīng)鏈服務(wù)提供商”,,目前百世提供供應(yīng)鏈和物流兩大服務(wù),,典型的基于倉(cāng)干配一體化的物流供應(yīng)鏈逐步轉(zhuǎn)型為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)商的玩法,,目前百世的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)已盈利。此外包括傳化物流,、申通,、圓通等都已設(shè)立專(zhuān)門(mén)的供應(yīng)鏈公司或業(yè)務(wù)部門(mén),從物流供應(yīng)鏈導(dǎo)入前端的產(chǎn),、供,、銷(xiāo)、配等全鏈條服務(wù),。
摸索仍是主旋律:快遞企業(yè)們零售資本戰(zhàn)
據(jù)羅蘭貝格發(fā)布的一份最新報(bào)告《新零售下中國(guó)物流企業(yè)的應(yīng)對(duì)之道》顯示,,線(xiàn)上紅利逐漸減弱,2017年中國(guó)線(xiàn)上零售占比約20%,,線(xiàn)下零售依然占主導(dǎo)地位,。線(xiàn)上線(xiàn)下融合打通已是基本趨勢(shì),我們來(lái)看下各家新零售業(yè)態(tài)布局的情況,。
越戰(zhàn)越勇,,順豐的零售持久戰(zhàn)
順豐2009年開(kāi)始試水零售。近10年間,,我們看到了順豐E商圈,,順豐寶,順豐連鎖便利店,,順豐優(yōu)選,,嘿客、順豐家,、豐e足食等,,這9年間順豐零售每一年都有新嘗試。
但順豐的線(xiàn)下業(yè)務(wù)持續(xù)虧損,。數(shù)據(jù)顯示,,2013年至2015年,順豐“已剝離業(yè)務(wù)商業(yè)板塊”分別虧損1.26億元,、6.14億元,、8.66億元,也就是3年虧損16.06億元,。而虧損的原因,,報(bào)告中稱(chēng)“主要是因?yàn)轫権S商業(yè)自2014年開(kāi)始集中鋪設(shè)線(xiàn)下門(mén)店所致”,。這一點(diǎn),從2017年順豐借殼上市的鼎泰新材披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中也可看出端倪,。
但王衛(wèi)在新零售的勁頭依然很足,,今年6月,落地超過(guò)3000平米的“Wow哇噢”全球精選店,,再次落地線(xiàn)下零售,。順豐在零售的投入上有越戰(zhàn)越勇的架勢(shì)。
渡人渡己,,中通零售的投資生意
據(jù)悉,,2015年中通和其他股東共同出資1.25億元投資小麥公社。旨在解決校園快遞最后一公里的小麥公社現(xiàn)已轉(zhuǎn)型小麥鋪,,2014年,,紅杉資本投資小麥公社A輪 1000 萬(wàn)美元,值得一提的是,,紅杉也是中通的投資方,。2018年2月,中通商業(yè)與考拉便利戰(zhàn)略合作,,成為順豐后第二個(gè)布局無(wú)人貨架的快遞企業(yè),。
此外,2018年5月29日,,隨著阿里巴巴,、菜鳥(niǎo)等以13.8億美元資本“入伙”,中通承擔(dān)起阿里新零售物流布局里的基礎(chǔ)設(shè)施的作用,。
中通一直沒(méi)有直接落地零售業(yè)務(wù),,以投資和被投資的方式參與到零售領(lǐng)域的布局。好的是可以承擔(dān)更小的風(fēng)險(xiǎn),,不好的是蛋糕不在自己手里,。
媽媽商貿(mào),線(xiàn)上線(xiàn)下攻社區(qū)零售的圓通
2014年,,圓通上線(xiàn)“一城一品”特產(chǎn)電商平臺(tái),,但記者在登陸網(wǎng)站時(shí)發(fā)現(xiàn)頁(yè)面已無(wú)法跳轉(zhuǎn),公眾號(hào)也停止更新,。2016年,,圓通建立媽媽驛站,承擔(dān)收發(fā)快遞的功能,。2017年7月,,圓通升級(jí)上海普陀區(qū)一家驛站為兼顧寄收快遞的實(shí)體便利店“媽媽菁選”。
此外,,記者查閱圓通官網(wǎng)的“圓通電子商務(wù)”專(zhuān)欄,,除了媽媽商貿(mào)作為圓通新零售的載體,,還有兩家企業(yè):浙江無(wú)花果文化發(fā)展有限公司和杭州黃金峽谷生態(tài)科技有限公司,無(wú)花果文化發(fā)展有限公司成立于2009年,,現(xiàn)主營(yíng)做茶生意,。而杭州黃金峽谷生態(tài)科技有限公司成立于2014年,現(xiàn)主要做旅游養(yǎng)生觀光綜合體項(xiàng)目,。原本兩家企業(yè)法人都是喻會(huì)蛟(圓通速遞有限公司董事長(zhǎng)喻渭蛟),,但在今年7月9日,杭州黃金峽谷生態(tài)科技有限公司法人變更為喻會(huì)蛟之子喻澤奇,。
圓通的新零售布局也是親力親為,,但除了媽媽驛站的社區(qū)網(wǎng)絡(luò),,圓通還在開(kāi)拓更廣更細(xì)的領(lǐng)域,。
后勁不足?跨境電商+合作便利店代售點(diǎn)的韻達(dá)
2014年開(kāi)始,,韻達(dá)變開(kāi)始頻繁涉足零售業(yè)務(wù),。資料顯示2014年9月,韻達(dá)曾上線(xiàn)海淘代購(gòu)網(wǎng)站 “易購(gòu)達(dá)“,,但目前易購(gòu)達(dá)網(wǎng)站已無(wú)法登陸,。隨后,韻達(dá)與大連太陽(yáng)系連鎖店,、浙江十足便利店等合作,,以快遞代收代寄切入最后100米。
2015年2月,,韻達(dá)推出跨境電商平臺(tái)-優(yōu)遞愛(ài),,當(dāng)時(shí)這一操作被認(rèn)為是對(duì)標(biāo)了2015年1月上線(xiàn)的順豐海淘。但現(xiàn)在的優(yōu)遞愛(ài)首頁(yè)進(jìn)口食品列表只有兩個(gè)餅干,,顯然已脫離最初定位的”全球跨境品牌零售電商平臺(tái)“ ,。
韻達(dá)對(duì)零售的布局不可謂不上心,但早年的線(xiàn)下采取合作模式輕模式,,而在跨境電商網(wǎng)站的風(fēng)口上又沒(méi)有飛起來(lái),,從現(xiàn)狀來(lái)看,韻達(dá)的新零售布局已然有些后勁不足,。
先發(fā)供應(yīng)鏈,,百世兩條腿滲入新零售
2015年,百世推出網(wǎng)絡(luò)B2B訂貨平臺(tái)百世店加,,依托圓通集團(tuán),,針對(duì)便利店商家,提供批發(fā),、倉(cāng)儲(chǔ),、配送,、銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈平臺(tái)。據(jù)官網(wǎng)介紹,,2017年百世店加已入駐店鋪36.38萬(wàn)家,。或許這也是其如今發(fā)力智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商的一個(gè)成功開(kāi)端,。
此外,,百世通過(guò)wowo連鎖便利店與百世鄰里,圍合最后一公里的社區(qū)服務(wù)功能,。百世于2016年收購(gòu)成都wowo連鎖便利店,,今年3月有媒體曝出百世入局無(wú)人貨架,”wowo“便利店就是落地點(diǎn),。百世鄰里是其自營(yíng)品牌,。目前兩者數(shù)量達(dá)到748家。
新零售的持續(xù)滲透,,成為考驗(yàn)百世供應(yīng)鏈服務(wù)和物流解決方案的關(guān)鍵時(shí)刻,。
模式較穩(wěn),多領(lǐng)域探索的申通
2016年5月,,申通耗資2億人民幣打造”巨賢百味“亮相成都,,6月之后其轉(zhuǎn)型社交電商,據(jù)其官微,,線(xiàn)上已招收全國(guó)微商代理團(tuán)隊(duì)2000余人,。
據(jù)了解,目前的申通,,在零售業(yè)務(wù)上進(jìn)行了拆分,,通過(guò)快遞+助農(nóng)模式的“城鄉(xiāng)優(yōu)購(gòu)”提供供應(yīng)鏈服務(wù),以“攀果鮮”為品牌開(kāi)設(shè)線(xiàn)下實(shí)體店,,以“巨商U客”平臺(tái)發(fā)展線(xiàn)上渠道,。
總體來(lái)看,無(wú)論是線(xiàn)上線(xiàn)下,,快遞公司經(jīng)營(yíng)的商品種類(lèi)不多,,且大多是生鮮食品、生活消費(fèi)品,,而且店面都較小,,不少快遞企業(yè)利用原有快遞網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大空間轉(zhuǎn)為線(xiàn)下零售店。且發(fā)展速度都不算快,,故而難度可想而知,。
所以我們說(shuō),對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō),,無(wú)論是線(xiàn)上線(xiàn)下的投入布局,、再調(diào)整再布道,,這其中花的心思或許不能用“玩”字來(lái)形容,因?yàn)閷?shí)干,、專(zhuān)注在這個(gè)時(shí)代最是值得被尊重,。過(guò)去數(shù)十載,快遞企業(yè)沉浸在轉(zhuǎn)型角色中無(wú)法自拔,,在其不斷的進(jìn)擊過(guò)程中,,期待能夠早日將新零售玩轉(zhuǎn),玩開(kāi),。
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