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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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智能物流車(chē)制造大潮涌現(xiàn),新勢(shì)力登場(chǎng)有哪些天賦異稟?

時(shí)間:2018-08-08 11:22:26 點(diǎn)擊:
來(lái)源:億歐網(wǎng) 作者:

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新能源物流車(chē),、物流科技,純電動(dòng)物流車(chē),新能源智能物流車(chē),物流科技,無(wú)人車(chē)

2018年,,純電動(dòng)物流車(chē)在城市配送市場(chǎng)越來(lái)越受青睞,有的用車(chē)企業(yè)甚至組團(tuán)到車(chē)展采購(gòu),。雖然電動(dòng)、新能源智能物流車(chē),已并非我國(guó)車(chē)輛市場(chǎng)上的新新品類(lèi),,但一些跨界的新新車(chē)企,正如星火斑斕,,給物流商用車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)了新氣象,,成為創(chuàng)新產(chǎn)品新勢(shì)力。

有別于傳統(tǒng)車(chē)企一板一眼構(gòu)建生產(chǎn),、銷(xiāo)售,、售后服務(wù)體系,造車(chē)新勢(shì)力往往自帶智能化,、大數(shù)據(jù),、AI技術(shù)等新光環(huán),一上場(chǎng)就能鏈合一些新興生態(tài),,吸引著圈里人的目光,。物流商用車(chē)記者為此盤(pán)點(diǎn)了這些新勢(shì)力在造車(chē)方面的先天稟賦,供物流人和車(chē)企參讀,。

智慧物流實(shí)力派

G7

主造產(chǎn)品:智能重卡智能掛車(chē)

相關(guān)事件:4月,,G7聯(lián)合普洛斯和蔚來(lái)資本宣布共同研發(fā)智能重卡;6月26日,,G7正式發(fā)布基于物聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)的智能掛車(chē)產(chǎn)品,。

造車(chē)稟賦:G7物流管理經(jīng)驗(yàn)豐富,擁有成熟可靠的車(chē)輛管理系統(tǒng)和多年積累的大數(shù)據(jù)資源,。G7雖然沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn),,但憑借這些軟實(shí)力足以成為車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)的最好伙伴。拿新推出的智能掛車(chē)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),,其結(jié)合了物流用戶在運(yùn)輸過(guò)程中的稱重,、算賬、位置管理等日常需求,將大大提高用戶的體驗(yàn)度,。

新石器

主造產(chǎn)品:新石器無(wú)人物流車(chē)2.0概念車(chē)

相關(guān)事件:7月25日,,新石器與美團(tuán)合作研發(fā)的無(wú)人物流車(chē)2.0概念車(chē)面市。

造車(chē)稟賦:新石器公司前身為智能物流企業(yè),,早期業(yè)務(wù)主要為物流行業(yè)定做PDA產(chǎn)品,,并于2010年成為順豐供應(yīng)商,而后用車(chē)和家產(chǎn)品做底盤(pán),,并贏得投資,,使新石器在新時(shí)代進(jìn)化速度加快。與電動(dòng)物流車(chē)相比,,無(wú)人物流車(chē)在全國(guó)大范圍實(shí)施尚需時(shí)間,。不過(guò),在相對(duì)封閉的線路,,如最后一公里等相對(duì)固定線路上,,實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)人車(chē)配送,將為期不遠(yuǎn),。

容大智造

主造產(chǎn)品:電動(dòng)物流車(chē) 菜鳥(niǎo),、京東無(wú)人車(chē)

相關(guān)事件:7月,菜鳥(niǎo)ET實(shí)驗(yàn)室宣布,,將在3年內(nèi)打造10萬(wàn)臺(tái)無(wú)人設(shè)備,。容大智造成為首批合作伙伴。容大智造創(chuàng)始人王祖光稱,,2018年電動(dòng)智能物流車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為2萬(wàn)輛,。

造車(chē)稟賦:容大智造自稱是定位于大物流協(xié)同網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)平臺(tái)。其不但是車(chē)企,,還將是服務(wù)商,,這種打法的確突破傳統(tǒng)車(chē)企的經(jīng)營(yíng)思維,未來(lái)效果如何難以預(yù)知,,但就滿足菜鳥(niǎo),、京東等用車(chē)需求來(lái)看,,其有著別樣商業(yè)價(jià)值,。

物流/電商/互聯(lián)網(wǎng)實(shí)戰(zhàn)派

駒馬+普洛斯+京東物流+威馬汽車(chē)+隱山資本

主造產(chǎn)品:定制城市配送新能源物流車(chē)

相關(guān)事件:8月1日,駒馬聯(lián)合普洛斯,、京東物流,、威馬汽車(chē)、隱山資本發(fā)布2018造車(chē)計(jì)劃戰(zhàn)略,,宣布將成立合資公司,,擬于2019年推出新能源物流車(chē)產(chǎn)品。

造車(chē)稟賦:踏著互聯(lián)網(wǎng)東風(fēng),懷揣造車(chē)夢(mèng)想的駒馬創(chuàng)始人,、總經(jīng)理白如冰,,2011年開(kāi)始涉足城配業(yè)務(wù),兼顧銷(xiāo)售物流車(chē)輛,。他稱自己是生意人,,在造車(chē)這件事上經(jīng)過(guò)深思熟慮,成為“既懂車(chē)又懂物流”的人,。他宣稱將造一款物流人最需要的車(chē),。而造車(chē)計(jì)劃的其他參與者,擁有造車(chē)新勢(shì)力所必需的開(kāi)發(fā)生產(chǎn),、試驗(yàn)以及投資等一流資源,,也將推動(dòng)造車(chē)模式創(chuàng)新,其前景猶為可期,。

京東+一汽,、上汽、東風(fēng),、銀隆等

主造產(chǎn)品:無(wú)人駕駛重卡 電動(dòng)物流車(chē)

相關(guān)事件:5月29日,, 京東X事業(yè)部正式發(fā)布全自主研發(fā)的L4級(jí)別無(wú)人重卡。近期,,銀隆新能源和京東達(dá)成合作,,銀隆新能源專門(mén)為京東物流私人訂制一批小型電動(dòng)貨車(chē)。

造車(chē)稟賦:京東一直與一汽,、上汽,、東風(fēng)等車(chē)企開(kāi)展合作。作為電商企業(yè),,京東主導(dǎo)開(kāi)發(fā)智慧倉(cāng),、無(wú)人車(chē)、新能源物流車(chē),、自動(dòng)駕駛車(chē)輛具有強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì):一方面其以龐大的物流業(yè)務(wù)量做支撐,,可以運(yùn)用的場(chǎng)景更多;另一方面其積累多年的大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、AI等技術(shù),可作為強(qiáng)大的技術(shù)后盾,。

蘇寧+百度等

主造產(chǎn)品:自動(dòng)行走臥龍一號(hào),、自動(dòng)駕駛重卡行龍一號(hào)、無(wú)人駕駛小車(chē)等

相關(guān)事件:5月24日,,蘇寧物流在上海奉賢園區(qū)成功完成無(wú)人卡車(chē)“行龍一號(hào)”測(cè)試,;7月4日,百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)“BaiduCreate 2018”上,“蘇寧物流”與“百度apollo”logo的無(wú)人駕駛小車(chē)亮相,。

造車(chē)稟賦:百度開(kāi)放的“Apollo”計(jì)劃,,加入者甚眾,憑AI等先進(jìn)技術(shù),,百度無(wú)人駕駛汽車(chē)一次次吸引著眾人眼球,。而蘇寧從無(wú)人配送小車(chē)到無(wú)人駕駛重型卡車(chē),一路走來(lái),,其應(yīng)用場(chǎng)景較多,、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富。雙方強(qiáng)強(qiáng)攜手,,造出的新車(chē)自然更具實(shí)用價(jià)值,。

百度+戴姆勒

主造產(chǎn)品:梅賽德斯-奔馳自動(dòng)駕駛車(chē)輛

相關(guān)事件:7月25日,百度與德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨頭戴姆勒宣布在自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作,。此前,,戴姆勒獲得北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試牌照。

造車(chē)稟賦:世界一流的專業(yè)頂級(jí)車(chē)企與百度合作,,其大前提是各自在汽車(chē)生產(chǎn)和自動(dòng)駕駛技術(shù)等方面的超群優(yōu)勢(shì),。在廣闊的中國(guó)市場(chǎng),戴姆勒有造車(chē)的自信,,加上與百度攜手的機(jī)遇,,此時(shí)它快速抓住創(chuàng)新的黃金時(shí)期,相信未來(lái)問(wèn)世的自動(dòng)駕駛新能源電動(dòng)車(chē)更是超具競(jìng)爭(zhēng)力,。

除以上以科技,、物流、電商,、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)主導(dǎo)的新能源及智能物流造車(chē)勢(shì)力外,,傳統(tǒng)車(chē)企在新能源、自動(dòng)駕駛等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和新生態(tài)構(gòu)建方面也不斷拓展領(lǐng)地,。因此,,匯集了電動(dòng)車(chē)企、相關(guān)配件供應(yīng)商,、運(yùn)營(yíng)服務(wù)商,、投資商等的新生態(tài)正在形成。雖然,,當(dāng)下我們還不能評(píng)判這些新造車(chē)勢(shì)力是否能夠成功為行業(yè)打樣,,但不可否認(rèn),,這種創(chuàng)新嘗試,,對(duì)于物流效率的提升,用車(chē)成本的降低,都將起到積極的推動(dòng)作用,。

關(guān)鍵字: 純電動(dòng)物流車(chē),智能物流車(chē),物流科技

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