時(shí)間：2018-08-07 16:43:45 點(diǎn)擊：次
來源：億歐網(wǎng) 作者：

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2018年的夏天,，火熱的不僅是天氣,，還有末端服務(wù)市場,！

距離用戶最近的末端服務(wù)市場爭奪戰(zhàn)愈演愈烈,，外賣企業(yè),、零售企業(yè),、智能快遞柜為代表的智能硬件企業(yè)等紛紛入場：線下零售巨頭星巴克放下了偶像包袱,，與阿里達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,，在餓了么,、盒馬、淘寶,、支付寶,、天貓、口碑等多個(gè)業(yè)務(wù)線推出咖啡外賣服務(wù),；而外賣巨頭美團(tuán)則上線閃電送輻射新零售,，開放無人配送平臺(tái)，眾包轉(zhuǎn)型智能配,；一直聚焦物流末端服務(wù)的智能快遞柜企業(yè)中郵速遞易和豐巢自然也是動(dòng)作頻頻……一場末端服務(wù)大混戰(zhàn)已然拉開序幕,。那么末端服務(wù)市場崛起的這一時(shí)代浪潮中，各個(gè)市場主體扮演著怎樣的角色,？

末端服務(wù)市場群雄逐鹿,，各方力爭C位出道

C位，這個(gè)夏天在娛樂圈最火的位置,，在末端服務(wù)市場同樣吃香,。國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，即時(shí)配送的同城速遞已成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè),，未來五年仍將保持30%的增速,，預(yù)計(jì)到2020年市場規(guī)模將超2000億元。面對(duì)千億規(guī)模市場,，各領(lǐng)域的巨頭和中小玩家誰都想吃下大頭,，C位出道。

攪動(dòng)市場先下手為強(qiáng),。美團(tuán)已不再滿足從餐廳到消費(fèi)者的簡單外賣配送服務(wù),，面對(duì)市場規(guī)模更大的末端服務(wù)市場，美團(tuán)推出了閃電送,，橫向切到包括鮮花,、生鮮,、文件等配送服務(wù)中。同城配送的布局讓美團(tuán)在未來切入包裹快遞配送等行業(yè)似乎變得順理成章,，而美團(tuán)在這一方面的野心也不小,。相對(duì)于一貫的燒錢補(bǔ)貼做法，美團(tuán)這次打出了“技術(shù)升級(jí)”的旗號(hào),，智能化配送,、無人配送都是美團(tuán)在這一次爭奪中的核心競爭力。而在不久前,，美團(tuán)又收購了共享單車品牌——摩拜,，試圖從出行、外賣等各個(gè)領(lǐng)域入手,，撕掉曾經(jīng)的“團(tuán)購”標(biāo)簽,，為用戶營造一個(gè)以美團(tuán)為中心的生活服務(wù)圈。

面對(duì)美團(tuán)野心勃勃的步伐,，阿里自然也不會(huì)讓步,。旗下餓了么幾乎在同時(shí)宣布開放本地配送服務(wù)網(wǎng)，將醫(yī)藥,、生鮮等非餐飲品類納入配送范圍內(nèi),，全面融入阿里新零售。另外,，還攜手永輝超市,、盒馬鮮生、哈羅單車,、星巴克等對(duì)美團(tuán)形成全方位的狙擊,，全面搶奪末端服務(wù)市場。

誰都不想將末端服務(wù)市場的蛋糕拱手讓人,，一直聚焦末端服務(wù)的智能快遞柜企業(yè)自然也不例外,。例如豐巢，在過去單一的“取件”功能上,，豐巢開通了更多的增值服務(wù),。據(jù)了解，“寄快遞”,、“暫存物品”,、“朕要上巢”等功能明顯地展示在“豐巢智能柜”官方微信上。其中上巢功能主要用于表白,、尋找貓狗,、公益等途徑。另外，當(dāng)前在部分城市的高鐵站及高鐵上,，有著物品暫存功能的豐巢快遞柜也已經(jīng)上線,。由此可見，豐巢作為智能快遞柜企業(yè)也同樣跳出包裹配送這一“老本”領(lǐng)域,，延伸出末端服務(wù)的更多功能,，搶占更多的末端服務(wù)場景。

末端服務(wù)市場的C位在哪,？在離用戶距離最近的地方

不過末端服務(wù)市場的C位到底在哪,？“誰離用戶最近，誰的價(jià)值就最大”,，這一道理在末端服務(wù)市場尤為適用,。在末端服務(wù)市場，最核心的價(jià)值在于如何離用戶最近,，讓消費(fèi)和服務(wù)對(duì)用戶來說觸手可及。

正如星巴克投奔餓了么懷抱,、luckin coffee（瑞幸咖啡）借外賣服務(wù)搶市場,、美團(tuán)努力拓展更多觸及用戶的配送服務(wù)一樣，誰都知道末端服務(wù)的C位在哪,，也都想盡力拉近與用戶之間的距離,。但要想真正走上末端服務(wù)市場的C位，卻面臨著巨大的門檻,。以美團(tuán)為例,，其提供的外賣和閃送服務(wù)并不能完全觸及用戶群，尤其是在一二線城市,，部分高檔小區(qū)和寫字樓并不允許配送員進(jìn)入,；再加上人力不足，配送員難招且管理成本過高,，怎么辦,？物業(yè)和前臺(tái)免費(fèi)簽收并非長久之計(jì)，以智能快遞柜為代表的智能硬件當(dāng)仁不讓地加入了這場接力賽,。

中郵速遞易看到了這一新的市場機(jī)遇,，率先定下了將最后100米縮短至最后10米的目標(biāo)，要用集約化配送方式實(shí)現(xiàn)末端服務(wù)市場的降本增效,。但中郵速遞易真的能搶到離用戶最近的C位嗎,？目前似乎還未可知，不過顯然中郵速遞易并不是在打沒有準(zhǔn)備的仗,，“火藥庫”早已備齊,。

2017年，中郵速遞易跨入國家隊(duì)，中國郵政集團(tuán)的優(yōu)勢資源加上多年深耕布局,，讓中郵速遞易在末端服務(wù)市場有了更多的底氣,。在攜手中國郵政集團(tuán)推出智能信報(bào)箱，宣布要將“最后一公里”縮短至“最后10米”后,，中郵速遞易又推出大型自提柜……

雖然能否真正將最后一公里推進(jìn)至最后10米,，仍然有待驗(yàn)證。但從當(dāng)前中郵速遞易的系列布局來看,，中郵速遞易試圖通過一系列布局不斷豐富其產(chǎn)品矩陣,，增強(qiáng)服務(wù)末端市場的能力，接力人工觸及不到的用戶最后10米,。同時(shí)有消息透露,，中郵速遞易的智能終端未來并不局限于物流包裹配送，未來將有可能成為集外賣配送暫存,、社區(qū)服務(wù)窗口,、家庭另一存儲(chǔ)空間以及新零售商品最末端倉庫等多種功能于一身的載體。

這是看得到的未來,，但末端服務(wù)市場的最大價(jià)值或許還不止于此,。以高頻服務(wù)創(chuàng)造離用戶最近的消費(fèi)場景，通過浸入式的服務(wù),，讓智能信報(bào)箱等智能終端讓服務(wù)和消費(fèi)觸手可及,，成為用戶獲取服務(wù)、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)落地的最佳渠道之一或許才是中郵速遞易們的最終目的,。

正如業(yè)內(nèi)人士所言,，消費(fèi)升級(jí)意味著消費(fèi)者不是缺什么買什么，而是消費(fèi)需求越來越?jīng)]有目的性,，只有當(dāng)用戶看到了相關(guān)信息,，觸及到了相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，用戶才會(huì)產(chǎn)生消費(fèi)需求,，同時(shí)又有多重需求并存,。這就需要打破傳統(tǒng)商業(yè)化的單一銷售空間，以多業(yè)態(tài)組合,，給用戶帶來更強(qiáng)的浸入感,，更多使用場景的聯(lián)想，智能快遞柜等提供高頻次服務(wù)的智能硬件顯然是最佳選擇之一,。在此背景下,，智能快遞柜等智能硬件的商業(yè)價(jià)值開始被重視，當(dāng)前市場對(duì)中郵速遞易超110億估值,，美團(tuán)提出技術(shù)升級(jí)的競爭策略似乎就是最明顯的證據(jù),。

一場圍繞末端服務(wù)市場開啟的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕,，在競爭主體愈加多樣，市場情況愈加復(fù)雜的當(dāng)下,，誰會(huì)真正實(shí)現(xiàn)C位出道,？時(shí)間會(huì)給我們答案。