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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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商務(wù)部電商司負(fù)責(zé)人解讀《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》

時間:2018-01-26 16:00:39 點擊:
來源:商務(wù)部網(wǎng)站 作者:

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近日,,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》(國辦發(fā)〔2018〕1號,,以下簡稱《意見》),。商務(wù)部電子商務(wù)司負(fù)責(zé)人就《意見》進(jìn)行解讀,。

一、《意見》出臺的背景是什么,?主要解決哪些問題,?

電子商務(wù)與快遞物流是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,與民生息息相關(guān),。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,,電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展方面暴露出一些問題,比如基礎(chǔ)設(shè)施不配套,、配送車輛通行難,、快遞末端服務(wù)能力不足、行業(yè)間協(xié)調(diào)聯(lián)動不夠等,,成為制約電子商務(wù)發(fā)展的重要瓶頸,。自2014年10月開始,商務(wù)部會同財政部,、郵政局在11個城市開展了電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點,。試點工作取得了積極成效,上述問題得到了較好解決,,形成了一批可復(fù)制推廣的經(jīng)驗和做法。但從全國來看,,快遞物流制約電子商務(wù)發(fā)展的問題依然普遍存在,。2017年以來,電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同中又暴露出數(shù)據(jù)互通共享的矛盾,、過度包裝影響環(huán)境等問題,。出臺《意見》,就是要全面復(fù)制推廣試點經(jīng)驗,,加快推動制度創(chuàng)新,,解決發(fā)展中的新問題,進(jìn)一步提高電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平,。

二,、《意見》出臺的意義

電子商務(wù)與快遞物流互為支撐,相互促進(jìn),。推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展,,是全面貫徹黨的十九大精神,深入貫徹落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,,落實新發(fā)展理念,,推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革,、動力變革的重要舉措,;是以行業(yè)協(xié)同撬動兩個大市場,、提升經(jīng)濟(jì)整體效率的創(chuàng)新舉措。推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展,,有利于快遞物流轉(zhuǎn)型升級,、電子商務(wù)提質(zhì)增效,有利于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)銜接統(tǒng)一,、數(shù)據(jù)資源規(guī)范共享,、供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新,有利于擴(kuò)大消費,、提升用戶體驗,,更好適應(yīng)和滿足網(wǎng)購消費者美好生活需要。

三,、《意見》提出的政策措施有哪些,?

《意見》堅持問題導(dǎo)向,聚焦協(xié)同發(fā)展,,明確了六個方面的政策措施:一是強(qiáng)化制度創(chuàng)新,,優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策法規(guī)環(huán)境。簡化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可程序,,改革快遞企業(yè)年度報告制度,;創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)支持政策;健全企業(yè)間數(shù)據(jù)共享制度,;健全協(xié)同共治管理模式,。二是強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施,。統(tǒng)籌規(guī)劃電子商務(wù)與快遞物流發(fā)展,,構(gòu)建適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的快遞物流服務(wù)體系,保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地,;完善優(yōu)化快遞物流網(wǎng)絡(luò)布局,,推動電子商務(wù)和快遞物流園區(qū)建設(shè)和升級。三是強(qiáng)化規(guī)范運營,,優(yōu)化電子商務(wù)配送通行管理,。推動各地從規(guī)范城市配送車輛運營入手,完善城市配送車輛通行管理政策,,對快遞服務(wù)車輛給予通行便利,。四是強(qiáng)化服務(wù)創(chuàng)新,提升快遞末端服務(wù)能力,。鼓勵將推廣智能快件箱納入便民服務(wù),、民生工程等項目,推廣智能投遞設(shè)施;鼓勵建設(shè)快遞末端綜合服務(wù)場所,,促進(jìn)快遞末端配送,、服務(wù)資源有效組織和統(tǒng)籌利用,發(fā)展集約化末端服務(wù),。五是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化智能化,,提高協(xié)同運行效率。加強(qiáng)大數(shù)據(jù),、云計算,、機(jī)器人等現(xiàn)代信息技術(shù)和裝備在電子商務(wù)和快遞物流領(lǐng)域應(yīng)用;加強(qiáng)快遞物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),,引導(dǎo)電子商務(wù)企業(yè)與快遞物流企業(yè)加強(qiáng)系統(tǒng)互聯(lián)和業(yè)務(wù)聯(lián)動,;發(fā)展倉配一體化服務(wù),優(yōu)化資源配置,,提升供應(yīng)鏈協(xié)同效率,。六是強(qiáng)化綠色理念,發(fā)展綠色生態(tài)鏈,。鼓勵電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)開展供應(yīng)鏈綠色流程再造,,促進(jìn)資源集約;推廣綠色包裝,,制定實施電子商務(wù)綠色包裝,、減量包裝標(biāo)準(zhǔn),開展綠色包裝試點示范,,鼓勵電子商務(wù)平臺開展綠色消費活動,;推動綠色運輸與配送,加快調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),,鼓勵企業(yè)優(yōu)化調(diào)度,逐步提高快遞物流領(lǐng)域新能源汽車使用比例,。

四,、《意見》有何亮點和創(chuàng)新?

《意見》強(qiáng)化頂層設(shè)計,,聚焦電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展面臨的制度性障礙和突出矛盾,,注重措施的協(xié)調(diào)性、實用性,、前瞻性,,有以下亮點和創(chuàng)新:

一是深化“放管服”改革?!兑庖姟诽岢鲞M(jìn)一步簡化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可程序,,改革快遞企業(yè)年度報告制度,實施快遞末端網(wǎng)點備案管理,,實現(xiàn)許可備案網(wǎng)上統(tǒng)一辦理,,將進(jìn)一步激發(fā)市場活力,,實現(xiàn)讓信息多跑路,讓群眾少跑腿,。

二是突出管理創(chuàng)新,。《意見》要求創(chuàng)新價格監(jiān)管,,引導(dǎo)電商平臺實現(xiàn)商品定價與快遞服務(wù)定價相分離,,促進(jìn)快遞企業(yè)發(fā)展增值服務(wù);提出創(chuàng)新公共服務(wù)設(shè)施管理,,明確智能快件箱,、快遞末端綜合服務(wù)場所的公共屬性,納入相關(guān)規(guī)劃,,為加快完善快遞末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供了有力支撐,。

三是解決突出矛盾?!兑庖姟访鞔_鼓勵各地對快遞服務(wù)車輛統(tǒng)一編號和標(biāo)識管理,,合理確定通行區(qū)域和時段,完善???、裝卸、充電等設(shè)施,,對快遞服務(wù)車輛給予通行,、作業(yè)便利,引導(dǎo)各地因地制宜解決快遞運輸需求與城市交通擁堵之間的矛盾,。

四是注重前瞻性政策設(shè)計,。針對日趨激烈的數(shù)據(jù)資源爭奪,《意見》提出健全數(shù)據(jù)開放共享規(guī)則,,建立數(shù)據(jù)中斷等風(fēng)險評估和通報制度,,為建立大數(shù)據(jù)時代電子商務(wù)平臺與快遞物流企業(yè)之間高效和諧利用數(shù)據(jù)資源提供指引。

五是加強(qiáng)短板建設(shè),?!兑庖姟诽岢鎏嵘┒斯┙o能力,包括推廣智能投遞設(shè)施,,支持傳統(tǒng)信報箱改造,;建設(shè)快遞末端綜合服務(wù)場所,開展聯(lián)收聯(lián)投等,。同時,,提高協(xié)同運行效率,鼓勵通過商流、物流,、信息流,、資金流等無縫銜接和高效流動,實現(xiàn)信息協(xié)同化和服務(wù)智能化,。

六是明確綠色發(fā)展方向,。《意見》首次提出電商快遞綠色發(fā)展理念,,鼓勵電子商務(wù)與快遞物流企業(yè)協(xié)同推動綠色發(fā)展,,開展綠色包裝試點,實現(xiàn)供應(yīng)鏈綠色流程再造,,以價格信號引導(dǎo)綠色消費,,探索建立包裝回收和循環(huán)利用體系。

關(guān)鍵字: 國務(wù)院,辦公廳,商務(wù)部,電商,物流

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