客運大巴“試水”送快遞 會是一樁好生意嗎,?
據(jù)報道,日前,,一種叫“小時遞”的跨城快遞業(yè)務(wù)上線,,通過微信小程序下單,指定寧波與杭州之間的道路客運班線運輸,,就能在兩地間實現(xiàn)完全“門到門”快遞服務(wù),,最快只要3小時,最低收費為56元,。該業(yè)務(wù)也提供上門自提取,,用戶把快件送到車站,,然后讓收件人到車站取件。
該服務(wù)目前只在寧波和杭州兩個客運站間試運行,,嘗鮮的大多是餐飲,、醫(yī)療企業(yè)。待業(yè)務(wù)逐步成熟后,,平臺將嘗試利用高速大巴等運輸方式,,開通寧波至上海、嘉興,、舟山等周邊城市的“小時達”服務(wù),。
記者發(fā)現(xiàn),近年來,,廣東,、甘肅等地通過客運班車展開送快遞業(yè)務(wù)的嘗試早已見諸報道,而且吉林省等地區(qū)曾出臺系列措施發(fā)展“快遞下鄉(xiāng)”,,鼓勵客運班車代運快件,,以降低物流成本。
例如,,早在2016年1月,,甘肅西運集團成立了金運班車快遞公司,通過與10多家快遞公司進行了銜接溝通,,迅速達成區(qū)域攬件,、派件合作協(xié)議,承擔(dān)起快遞公司的延伸服務(wù),。同時,,借助企業(yè)自身優(yōu)勢,以200多個客運班次班車為載體,,以民樂縣為銜接點,,形成了連接蘭州、西寧等甘青兩省主要城市以及全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)264個自然村的運輸網(wǎng)絡(luò),。截至2017年底,,金運班車快遞公司完成100多萬件包裹的“上下行”運輸和精確投遞,實現(xiàn)綜合營業(yè)收入400多萬元,,并對當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品上行發(fā)揮了積極作用,。
自2016年7月起,廣東網(wǎng)上飛物流科技有限公司旗下的“網(wǎng)上飛巴士速遞”宣布正式上線,,以聚合省內(nèi)各地市,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場、客運巴士等資源,承攬貨物包括汽配,、生鮮品,、易碎品、緊急文件,、貴重品等,。目前,廣東省地區(qū)有165個網(wǎng)點分布,,快件運輸通達的范圍實現(xiàn)省內(nèi)城鄉(xiāng)全覆蓋,。
一方面,跨城速遞業(yè)務(wù)市場前景廣闊,,互聯(lián)網(wǎng)為商業(yè)模式創(chuàng)新提供了工具,,“共享運力”成為一種可能。在客運大巴客源日漸減少的背景下,,開展快遞業(yè)務(wù),,是通過貨運提升收入的一種“自救”嘗試,,而且客運大巴本身也具有展開快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ):具有相對成熟的運輸網(wǎng)絡(luò),,在農(nóng)村地區(qū)的班車中早有熟人隨車捎帶貨物的傳統(tǒng),客運站之間的行李貨物托運服務(wù)也較為成熟等等,。
另一方面,,盯上貨運市場的并不止客運大巴,還有諸如國內(nèi)外網(wǎng)約車平臺等,。對照其他經(jīng)驗看來,,跨界的生意并不好做。例如,,自2016年開始展開快遞業(yè)務(wù)嘗試的Uber近期就表示,,計劃于2018年6月30日關(guān)閉其針對紐約、舊金山和芝加哥的按需快遞服務(wù)UberRUSH,。
同樣的,,跨界展開快遞業(yè)務(wù)的客運班車企業(yè),不僅面臨著快遞攬收業(yè)務(wù)種類受限等實際經(jīng)營中要面對的問題,。而且,,通過客運車輛開展快遞業(yè)務(wù)時,還需考慮法律合規(guī)問題,,交通安全風(fēng)險不容忽視,。據(jù)媒體報道,今年7月,,淮安交警支隊高速三大隊查獲一輛違規(guī)載貨1.3噸的大型臥鋪客車,。原來,有客車司機兼職做起了“快遞小哥”,,在汽車站外招攬生意,,違法為客戶捎運貨物,,把客車變成了“貨車”,給道路交通安全埋下了嚴重的事故隱患,。
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