通達(dá)系加碼直營(yíng)體系建設(shè) 欲挑戰(zhàn)順豐獨(dú)尊地位
日前,,圓通速遞宣布“承諾達(dá)特快”官網(wǎng)正式上線,,這也意味著籌備多時(shí)的圓通B網(wǎng)正式進(jìn)入實(shí)際運(yùn)營(yíng),。
據(jù)了解,,“承諾達(dá)特快”歸屬于上海圓碩供應(yīng)鏈管理有限公司,是一家完全獨(dú)立的子公司,,獨(dú)立于圓通上市公司體系,,擁有獨(dú)立的服務(wù)網(wǎng)站和團(tuán)隊(duì)。官網(wǎng)顯示,,承諾達(dá)特快為用戶提供即時(shí)配送,、O2O配送,、倉(cāng)儲(chǔ)配送等多樣化服務(wù),在時(shí)效上則主打即日達(dá),、次晨達(dá)等時(shí)效產(chǎn)品,。承諾達(dá)特快方面還表示,,下一步提供多種增值業(yè)務(wù),、個(gè)性化定制解決方案和更豐富的高時(shí)效產(chǎn)品。
據(jù)其給出的定價(jià)說明,,承諾達(dá)特快同城互寄首重10-11元,,續(xù)重1-2元/kg;省內(nèi)/區(qū)域內(nèi)互寄首重11-12元,,續(xù)重1-3元/kg,;跨區(qū)域互寄首重18-20元,續(xù)重6-10元/kg,,基本上均高于普快業(yè)務(wù)的定價(jià),。從運(yùn)營(yíng)主體及其服務(wù)、定價(jià)來(lái)看,,“承諾達(dá)特快”作為圓通正式上線的獨(dú)立快遞品牌,,明顯對(duì)標(biāo)專注商務(wù)件的順豐,與“通達(dá)系”傳統(tǒng)的低端定位可以說大相徑庭,。
今年1月,,圓通發(fā)布了新標(biāo)識(shí)和產(chǎn)品序列,其中的B網(wǎng)定位為“中高端品質(zhì)快遞”,,采用全直營(yíng)的模式,。在此之前,圓通的B網(wǎng)更多聚焦主要城配O2O,、倉(cāng)配等新興業(yè)務(wù),,這在一定程度上或許可以說明,近年來(lái)圓通深耕的同城快遞,,為其開拓直營(yíng)體系,、進(jìn)軍中高端快遞市場(chǎng)提供了有力支點(diǎn)。
推出承諾達(dá)特快,,圓通或許也意在借“直營(yíng)”及“高時(shí)效”兩張牌,,謀求在新賽道尋找突破口。未日前多家上市快遞公司披露的6月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示,,與去年同期的單票收入相比,,韻達(dá)大幅下滑15.06%,圓通速遞和申通快遞亦分別了下滑 5%和1.58%,。值得一提的是,,圓通5月單票收入同比下降2.27%,。
在通達(dá)系暗流涌動(dòng)的“價(jià)格戰(zhàn)”態(tài)勢(shì)下,為避免在競(jìng)爭(zhēng)中陷入被動(dòng)局面,,圓通也被迫“隨大流”加以應(yīng)對(duì),,但長(zhǎng)期的價(jià)格戰(zhàn)必然會(huì)造成“傷敵一千,自損八百”的后果,。而對(duì)圓通而言,,基于遍布全國(guó)80多個(gè)城市的網(wǎng)點(diǎn)布局及航空運(yùn)能,承諾達(dá)或許將成為其在通達(dá)系率先轉(zhuǎn)型高端市場(chǎng)的本錢,。
不過對(duì)于“從零開始”做中高端快遞的圓通而言,,面臨的挑戰(zhàn)也并不少。盡管在定價(jià)方面,,承諾達(dá)特快有意自降一等,,與順豐打“性價(jià)比”,但囿于市場(chǎng)對(duì)通達(dá)系的刻板認(rèn)知,,承諾達(dá)特快要從順豐,、德邦等搶到更多市場(chǎng),仍不是一時(shí)半會(huì)就能達(dá)成的事,。
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