時(shí)間：2018-04-11 14:40:41 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：投中網(wǎng) 作者：創(chuàng)業(yè)邦

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說(shuō)到小鵬,，你第一個(gè)想到的是什么,？

別說(shuō)是辣條李小鵬,，也別說(shuō)是體操李小鵬。今天,，要說(shuō)的這個(gè)小鵬是何小鵬的互聯(lián)網(wǎng)造車公司——小鵬汽車,。

而小鵬汽車，也正是間接引發(fā)阿里與騰訊之間在造車界爭(zhēng)斗的關(guān)鍵角色,。

一,、站隊(duì)阿里的小鵬汽車

根據(jù)彭博社的報(bào)道，小鵬汽車計(jì)劃今年募集170億元人民幣（27億美元）的資金,，其中阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司和富士康科技集團(tuán)均被列入其投資者之列,。

說(shuō)到阿里巴巴和小鵬汽車的關(guān)系，就不得不先說(shuō)說(shuō)小鵬汽車的創(chuàng)始人,，何小鵬,。

何小鵬算得上第一代互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人,，他創(chuàng)辦了UC瀏覽器,。

UC瀏覽器，是全球使用量最大的第三方手機(jī)瀏覽器,。在2014年6月,，UC被阿里巴巴收購(gòu)，并入阿里巴巴移動(dòng)事業(yè)群,。

2014年,，也就是UC收入阿里手里的那年，何小鵬去了趟特斯拉總部,?；貋?lái)以后，何小鵬下決心創(chuàng)立了以自己名字命名的小鵬汽車,，開(kāi)始了互聯(lián)網(wǎng)造車之路,。

當(dāng)然，在造車路上,，阿里巴巴仍繼續(xù)為小鵬站臺(tái),。

1月29日，小鵬汽車在香港召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),，宣布啟動(dòng)總額22億元人民幣的B輪融資,，并獲得阿里巴巴集團(tuán)、富士康和IDG資本的聯(lián)合領(lǐng)投支持,。據(jù)透露,，在B輪融資完成后，小鵬汽車從資本市場(chǎng)融得的資金將超過(guò)50億元人民幣,。

在小鵬汽車B輪融資發(fā)布會(huì)上,，阿里巴巴集團(tuán)執(zhí)行副主席蔡崇信還笑稱：我已經(jīng)追了何小鵬十年時(shí)間,，（阿里）會(huì)繼續(xù)再追小鵬，多追十年,，多追二十年,，都是我們要做的事情。

看來(lái),，阿里巴巴已經(jīng)做好造車游戲燒錢的持久戰(zhàn)了,。

二、互聯(lián)網(wǎng)造車 玩家真不少

今年1月,，在電動(dòng)汽車百人大會(huì)論壇上,，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬說(shuō)了一個(gè)數(shù)字『目前新造車勢(shì)力達(dá)到314家之多』。

含著金鑰匙出生的蔚來(lái)汽車,，就是其中一,。

蔚來(lái)汽車擁有6位互聯(lián)網(wǎng)大咖站臺(tái)：蔚來(lái)汽車、易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌,，汽車之家創(chuàng)始人李想,、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、小米創(chuàng)始人雷軍,、騰訊創(chuàng)始人馬化騰和高瓴資本的張磊,。

蔚來(lái)汽車最新一輪融資的由騰訊領(lǐng)投，金額超過(guò)10億美元,。至此,，蔚來(lái)汽車的總?cè)谫Y額早已超過(guò)150億元，也是目前融資最多的一家造車公司,。

不過(guò),，蔚來(lái)似乎少了阿里巴巴背景的人和投資機(jī)構(gòu)。

同樣難見(jiàn)阿里巴巴身影的造車公司還有,，威馬汽車,。2012年成立的威馬汽車，比其他的造車公司都要走得快一些,。

威馬汽車創(chuàng)始人沈暉,，深知造車這條路應(yīng)該如何走，也知道如何玩轉(zhuǎn)資本,。因?yàn)?，他曾任沃爾沃轎車董事會(huì)董事，浙江吉利控股集團(tuán)副總裁,，也正是他帶隊(duì)拿下了吉利收購(gòu)沃爾沃一案,。

當(dāng)然，技術(shù)方面威馬也有兩把刷子。

威馬汽車的前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè),，而三電系統(tǒng)又是純電動(dòng)車最關(guān)鍵也是最值錢的部分,。其更是擁有來(lái)自華為、騰訊,、博世,、西門子等科技公司的合作支持。

要蔚來(lái)是含著金鑰匙出生的話,，那威馬汽車就是含著金把手（工具）出生的,。

寫在最后

小鵬汽車、蔚來(lái)汽車,、威馬汽車,，首款量產(chǎn)車都是SUV車型，顯然這當(dāng)中會(huì)是一場(chǎng)惡戰(zhàn),。

換句話說(shuō),，這可能也是阿里與騰訊的一場(chǎng)惡戰(zhàn)。

目前的站隊(duì)情況也漸漸清晰：

有阿里背景的小鵬汽車VS有騰訊背景的蔚來(lái)汽車和威馬汽車,。

雖然小鵬汽車是最早交付的新造車公司,，但數(shù)量?jī)H39輛，而威馬日前已經(jīng)完成了試裝下線,，批量下線也近在咫尺,。蔚來(lái)汽車除了北京車展會(huì)亮相之外,，沒(méi)有其他大動(dòng)作,。

總而言之，阿里和騰訊的造車大戰(zhàn)愈演愈烈,，至于誰(shuí)能笑到最后,，大家不妨大膽猜測(cè)一下吧。

反正,，笑到最后的,，總不會(huì)是賈躍亭吧？