時(shí)間：2018-03-30 09:33:58 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：澎湃新聞 作者：

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明日打車(chē)0元起,，還贈(zèng)周末大額立減券,！1程即送，多乘多送,，最高可獲四張價(jià)值61元的立減券,。”

過(guò)去一周,，隨著美團(tuán)打車(chē)強(qiáng)勢(shì)登陸上海市場(chǎng)，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)原來(lái)的霸主滴滴明顯感受到了威脅,，補(bǔ)貼大戰(zhàn)逐漸升溫,，“0元打車(chē)”重現(xiàn)江湖。

在3月21日登陸上海的第一天,，美團(tuán)打車(chē)就因?yàn)轭?lèi)似“一元錢(qián)出發(fā)”的宣傳廣告,，涉嫌低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，而遭到有關(guān)方面約談,。

與此同時(shí),，美團(tuán)打車(chē)和滴滴公關(guān)和市場(chǎng)部中高層的較勁,，也火藥味漸濃。

3月28日,，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁王慧文在實(shí)名認(rèn)證微博上指責(zé)滴滴發(fā)黑稿,，把Uber直接替換成美團(tuán)就發(fā)出來(lái)了。

滴滴也不甘示弱,。3月29日,，滴滴公共負(fù)責(zé)人李敏嗆聲道，（美團(tuán)）自己PS圖片,，轉(zhuǎn)移注意力,，“這是十幾年前我入行時(shí)就看到過(guò)的PR手段，土,。”

口水戰(zhàn)升溫

這已經(jīng)不是兩家企業(yè)首次“隔空交鋒”,。

在3月24日召開(kāi)的中國(guó)發(fā)展高層論壇上，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興曾表示,，美團(tuán)打車(chē)在入駐城市已經(jīng)拿到了1/3的市場(chǎng)份額,。

對(duì)此，滴滴區(qū)域運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)孫樞在朋友圈發(fā)表長(zhǎng)文稱(chēng),，感謝美團(tuán)通過(guò)補(bǔ)貼,，一起做大市場(chǎng)，但過(guò)高的補(bǔ)貼（客單價(jià)200%）會(huì)引來(lái)黑產(chǎn)和刷單,，既對(duì)出行行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷,，又會(huì)致使大量外牌車(chē)涌入，造成安全隱患,。

孫樞在文中總結(jié)稱(chēng),，自網(wǎng)約車(chē)誕生起，每次競(jìng)爭(zhēng)都從補(bǔ)貼大戰(zhàn)始,，以安全體驗(yàn)效率決勝,。能否留下用戶(hù)還是靠核心價(jià)值，看產(chǎn)品差異化程度,。

來(lái)而不往非禮也,，得知孫樞的表態(tài)后，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)總監(jiān)李洋在朋友圈喊話,，滴滴不要對(duì)自己在上海市無(wú)照經(jīng)營(yíng)避而不談,，同時(shí)配以上海監(jiān)管部門(mén)的公示名錄，名錄上并無(wú)滴滴,。

對(duì)此,，滴滴方面對(duì)澎湃新聞回應(yīng)稱(chēng)，滴滴恪守相關(guān)法律法規(guī),、牌照正在申請(qǐng)當(dāng)中,。

補(bǔ)貼大戰(zhàn)

不只是“口水戰(zhàn)”,，雙方在線下也展開(kāi)了真金白銀的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

據(jù)悉,，美團(tuán)打車(chē)針對(duì)上海注冊(cè)司機(jī),，開(kāi)啟了前三月“零抽成”，并對(duì)新用戶(hù)直接派發(fā)三張面值14元的抵用券,。

據(jù)美團(tuán)的公開(kāi)數(shù)據(jù),，3月21日上線首日，美團(tuán)訂單量突破了15萬(wàn),。

雖然在上線首日就遭到了監(jiān)管部門(mén)聯(lián)合約談,，但補(bǔ)貼大戰(zhàn)似乎已難以避免。

美團(tuán)打車(chē)在過(guò)去一周砸出真金白銀,，不少消費(fèi)者都感慨：免費(fèi),、低價(jià)打車(chē)的好時(shí)光又回來(lái)了。

滴滴經(jīng)過(guò)短暫的呼吁和給司機(jī)下禁令后,，也迅速投入擴(kuò)大用戶(hù)補(bǔ)貼的行列,。

不少滴滴用戶(hù)均反映，近日頻繁收到本文開(kāi)頭的短信促銷(xiāo)廣告,。

關(guān)于網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的補(bǔ)貼燒錢(qián)混戰(zhàn)又再次重演,，中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍副教授表示，看似消費(fèi)者獲得了短期利益,，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看,，燒錢(qián)不可能持續(xù)，這種補(bǔ)貼大戰(zhàn)會(huì)混亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,，不利于網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者長(zhǎng)期利益。

也有觀點(diǎn)認(rèn)為,，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)忠誠(chéng)度不高,，在一家公司獨(dú)大的背景下，對(duì)司機(jī)相對(duì)較高的抽成,，對(duì)用戶(hù)越來(lái)越低的補(bǔ)貼,，勢(shì)必會(huì)給后來(lái)者進(jìn)入這一領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。

熟悉的套路

接下來(lái),，似乎又是熟悉的套路,，看局中各種的“彈藥”儲(chǔ)備，以及背后投資人的態(tài)度,。

今年3月中旬,，曾有報(bào)道援引接近美團(tuán)人士的說(shuō)法稱(chēng)，對(duì)于包括北京等城市即將上線的打車(chē)業(yè)務(wù),，美團(tuán)準(zhǔn)備了10億美元,，而且上不封頂,，“用王興的話說(shuō)，打車(chē),，美團(tuán)是一定要做成的,。”

而滴滴創(chuàng)始人程維稍早前接受《財(cái)經(jīng)》專(zhuān)訪時(shí)也曾撂下狠話，“爾要戰(zhàn),，便戰(zhàn),。”

當(dāng)時(shí)，滴滴剛完成一輪新的40億美元融資,。而程維當(dāng)時(shí)說(shuō),，這錢(qián)時(shí)為滴滴和Uber在全球競(jìng)爭(zhēng)中準(zhǔn)備的。

近日,，滴滴的供應(yīng)鏈金融資產(chǎn)支持證券（ABS）獲批,，總發(fā)行金額100億元。據(jù)悉,，這筆金額將用于身處滴滴生態(tài)中的租賃公司去購(gòu)置新車(chē),，首批發(fā)行規(guī)模達(dá)3億元。滴滴希望幫助租車(chē)公司和司機(jī)優(yōu)惠貸款購(gòu)車(chē)用車(chē),，借此擁有“忠誠(chéng)度”更高的司機(jī),。

朱巍認(rèn)為，網(wǎng)約車(chē)的野蠻成長(zhǎng)時(shí)期已經(jīng)過(guò)了,，需要法治化運(yùn)營(yíng),。不論是美團(tuán)還是滴滴，都需要依法依規(guī)經(jīng)營(yíng),，從車(chē)輛,、平臺(tái)和司機(jī)的審核資質(zhì)，到運(yùn)營(yíng),、維護(hù),、資金安全等問(wèn)題，都有明確的法規(guī)規(guī)范,。任何超越法律底線的行為,，都必須受到監(jiān)管部門(mén)嚴(yán)格處罰。