時(shí)間：2018-03-27 16:33:32 點(diǎn)擊：次
來源：虎嗅網(wǎng) 作者：

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如果說到這段時(shí)間出行領(lǐng)域的熱議話題,，一定是美團(tuán)在出行領(lǐng)域與滴滴的競爭,。美團(tuán)最近的動(dòng)向也十分高調(diào)：正式登陸上海；打車業(yè)務(wù)在北京即將開啟；杭州的執(zhí)照已經(jīng)拿下......

那已經(jīng)在上海登陸一周的美團(tuán)打車表現(xiàn)如何,？

美團(tuán)打車開局

打車業(yè)務(wù)上線之初,，美團(tuán)的開局目前好像還算順利,。

根據(jù)移動(dòng)應(yīng)用數(shù)據(jù)分析公司Sensor Tower提供給虎嗅的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，正式登陸上海市場不到一個(gè)星期的美團(tuán)打車，其iPhone端App的單日下載量連續(xù)六天超過了滴滴出行,，目前在中國App Store免費(fèi)榜中排名第八名,。數(shù)據(jù)顯示除了乘客端App下載數(shù)量增加，美團(tuán)也在司機(jī)端App單日下載量上超越了滴滴,。

乘客端App下載量比對(duì)

司機(jī)端App下載量比對(duì)

滴滴在國內(nèi)的共享出行領(lǐng)域有著一定的話語權(quán),，在單日免費(fèi)排行榜中的排名也一直處于穩(wěn)定的狀態(tài)，似有堅(jiān)固的護(hù)城河,，但由于美團(tuán)打車在上海和南京的上線,，在這一周里滴滴打車來自這兩座城市的App下載量已被美團(tuán)反超。

在Sensor Tower對(duì)用戶評(píng)論的分析中還發(fā)現(xiàn),，自美團(tuán)打車進(jìn)入上海以來，其App目前已經(jīng)收獲超過200條關(guān)于打車業(yè)務(wù)的乘客評(píng)分,，其中給出五顆星的評(píng)價(jià)比例接近80%,。“雖然打入上海以來司機(jī)App中用戶點(diǎn)評(píng)數(shù)量相對(duì)較少，但接近一半都提到了滴滴，總體情緒為支持美團(tuán)的競爭,。”

這里還有一組美團(tuán)官方公布的數(shù)據(jù),，在美團(tuán)打車登陸上海第二天，日完成訂單量超25萬單,，同比21日增長超66%,，司機(jī)平均接單時(shí)長為5秒鐘。

新一輪燒錢大戰(zhàn),？

美團(tuán)打車初上線的成績還算是亮眼,，最直接的原因可能還是和美團(tuán)極強(qiáng)的補(bǔ)貼力度有關(guān)。

經(jīng)過Sensor Tower的分析,，正是美團(tuán)打車上線之初推出的優(yōu)惠券,、邀請好友得紅包、和微信“病毒式營銷”等補(bǔ)貼活動(dòng),，在美團(tuán)打車的落地推動(dòng)中起了很大的作用,。

比如目前，在美團(tuán)打車注冊的前1萬名注冊司機(jī),，前三個(gè)月免抽成,，司機(jī)在每日6~24點(diǎn)期間，在線滿10小時(shí),、接夠10單,，可拿到600元的保底收入，超過600元后還將獲得200元額外獎(jiǎng)勵(lì),；消費(fèi)者端,，新注冊用戶可用優(yōu)惠券每單減14元......

正因?yàn)檠a(bǔ)貼力度大，東方網(wǎng)記者調(diào)查出,，有司機(jī)為了補(bǔ)貼而頻繁刷單,，甚至還滋生了一些專業(yè)幫美團(tuán)司機(jī)刷單的人。

美團(tuán)燒錢不止,，而已經(jīng)經(jīng)歷過補(bǔ)貼大戰(zhàn),、近身肉搏的滴滴也不是沒有動(dòng)作，滴滴沒有放松優(yōu)惠策略,，推出過“滴滴套餐”,、司機(jī)收入保底項(xiàng)目等“大招”來留住司機(jī)。而在美團(tuán)進(jìn)入共享打車領(lǐng)域的同時(shí),，滴滴也在試水外賣業(yè)務(wù),。

只是想要正式打入對(duì)方已經(jīng)布局成熟、占相對(duì)優(yōu)勢的市場里,，盡快搶占市場份額,、拉攏與競爭對(duì)手重合度高達(dá)19.46%（獵豹大數(shù)據(jù)顯示,，美團(tuán)App對(duì)滴滴App的重合度達(dá)到了19.46%）的用戶群體，除了燒錢補(bǔ)貼用戶,、司機(jī)或騎手,，好像沒有另外的好辦法。

如此,，目前業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的一種擔(dān)憂就是,，新一輪的補(bǔ)貼燒錢大戰(zhàn)可能要開啟了。

有業(yè)內(nèi)人士說美團(tuán)已經(jīng)準(zhǔn)備了10億美元來啟動(dòng)在北京等城市即將上線的打車業(yè)務(wù),，而根據(jù)彭博社之前的報(bào)道,，美團(tuán)還在討論最早于今年年內(nèi)在香港IPO以獲得新的融資；相比之下,，滴滴的資金儲(chǔ)備相對(duì)較多,，全天候科技獲得的資料顯示，滴滴目前賬上有資金約100億美元蓄勢待發(fā),，美團(tuán)目前賬上約有60億美元,。

就在前幾天，中國科技部擬定了2017中國獨(dú)角獸企業(yè)名單,，滴滴出行和美團(tuán)點(diǎn)評(píng)都被列在了超級(jí)獨(dú)角獸的名單里,，滴滴出行的估值達(dá)到了560億美元，美團(tuán)的估值在300億美元,。這都會(huì)成為滴滴和美團(tuán)融資的有力背書,。

競爭越發(fā)激烈，短期內(nèi)靠高強(qiáng)度燒錢補(bǔ)貼會(huì)有一些作用,，但長期來看,，這種戰(zhàn)術(shù)不見得適合已經(jīng)相對(duì)成熟的出行市場，同時(shí)這兩大超級(jí)獨(dú)角獸在對(duì)方長期蹲守的領(lǐng)域里能攪起什么樣的浪花還有待后續(xù)評(píng)估,。