時(shí)間：2017-12-15 08:45:20 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)商報(bào) 作者：

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隨著航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“機(jī)場(chǎng)已從傳統(tǒng)意義上的單一運(yùn)送旅客和貨物的場(chǎng)所演變?yōu)槿蛏a(chǎn)和商業(yè)活動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn),、帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,，不斷地吸引著眾多的與航空業(yè)相關(guān)的行業(yè)聚集到其周圍，機(jī)場(chǎng)及其周邊區(qū)域正日益演化成為一個(gè)特色經(jīng)濟(jì)活動(dòng)高度集中的區(qū)域,。”曹允春認(rèn)為,，當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)的臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚處于起步階段。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展有三個(gè)要素,，第一個(gè)要素是機(jī)場(chǎng),，沒有機(jī)場(chǎng)就沒有臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，并且機(jī)場(chǎng)需要有一定的規(guī)模,；第二個(gè)要素是區(qū)域經(jīng)濟(jì),，區(qū)域經(jīng)濟(jì)是臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的土壤；第三個(gè)要素是體制機(jī)制,，需要政策的支持,；第四個(gè)要素是科學(xué)發(fā)展的路徑，需要有良好的配套設(shè)施,；第五個(gè)要素是交通,，機(jī)場(chǎng)要成為綜合交通樞紐。

此外，根據(jù)中國(guó)商報(bào)記者了解,，我國(guó)物流運(yùn)輸空駛率高達(dá)45%,，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。“我國(guó)從交通大國(guó)走向交通強(qiáng)國(guó),，需要梳理好物流通道,，建立服務(wù)全球的運(yùn)輸體系。”清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng),、教授陸化普表示,，物流業(yè)銜接了生產(chǎn)與消費(fèi)，覆蓋范圍廣,，發(fā)展?jié)摿Υ?，帶?dòng)能力強(qiáng)。與國(guó)際物流行業(yè)相比,，我國(guó)的物流業(yè)還有較大差距,。解決這些問題可以從三個(gè)方面著手，一是要大幅度提高集裝箱運(yùn)輸比例以及多市聯(lián)運(yùn)水平,；二是要大幅度降低空駛率,；三是要提高道路運(yùn)輸?shù)男省?nbsp;

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