時間：2017-12-08 09:41:03 點(diǎn)擊：次
來源：中國郵政快遞報 作者：

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近日,，國際郵政公司（IPC）發(fā)布了最新版的《全球郵政業(yè)報告》,，報告涵蓋了歐洲、北美、亞太等國家在內(nèi)的48個郵政指定運(yùn)營商,，以及如聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）和聯(lián)邦快遞（FedEx）等綜合性物流服務(wù)商。報告稱，2016年，郵政指定運(yùn)營商平均年收入增長了2%,，2017年前半年收入實(shí)現(xiàn)1.4%的增長。然而相較2016年上半年,，2017年上半年業(yè)務(wù)單元之間的表現(xiàn)差異較大,，總的來說，郵件收入下降1.3%,，而包裹收入則增加了11.4%,，兩個業(yè)務(wù)單元的營業(yè)利潤保持穩(wěn)健。

郵件量下滑

但仍是主要收入來源

過去十年來,，數(shù)字化顛覆了人們的交往方式,，人類變得更加互聯(lián)互通,，這也帶來了郵政業(yè)結(jié)構(gòu)的巨變：函件量全球范圍內(nèi)下滑,，電子商務(wù)帶來全球包裹量猛增，市場競爭更加激烈,。

“盡管郵件量仍在下滑,，但郵政業(yè)的收入和盈利仍保持較強(qiáng)勁增長。”IPC首席執(zhí)行官Holger Winklbauer指出,。

報告指出,，2006年，全球不到1/5的人口可以上網(wǎng),，電子商務(wù)占零售業(yè)的比例微乎其微,。如今，近一半的人口能夠上網(wǎng),，數(shù)字聯(lián)通和智能手機(jī)的普及打破了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式,。從2006年開始，一些發(fā)達(dá)國家的郵政運(yùn)營商的郵件總量幾乎減少了1/4,，有的運(yùn)營商的郵件量甚至減少了1/2以上,。

2016年，優(yōu)先郵件量減少了6.6%,、非優(yōu)先郵件減少了4.7%,、有址和無址的廣告郵件分別減少了3.2%和1.4%。隨著金融,、通信和政府部門等傳統(tǒng)郵件大客戶持續(xù)選擇電子渠道來郵寄賬單,、公文和發(fā)票等，郵政開始深入挖掘面向各類型企業(yè)的廣告郵件業(yè)務(wù),，拓展市場,。

因此，郵件量雖然在下滑，但郵件收入仍是行業(yè)收入的最大貢獻(xiàn)者,，2016年郵件收入上漲0.9%,，占全球郵政業(yè)收入的38%，其中,，信函資費(fèi)提高也有助于提升收入,。不過，2011年的占比則是49%,。

隨著郵政業(yè)務(wù)的多元化,，郵政運(yùn)營商也在加大對未來的投資，2016年,，郵政業(yè)資本支出占總收入的4.7%,而2011年則只有3.9%,。

郵政業(yè)的另一個重要收入來源就是包裹快遞業(yè)務(wù)。2016年,，郵政業(yè)總收入為4253億歐元,，比2015年增長了12億歐元。自2016年以來,，包裹快遞業(yè)務(wù)成為收入的重要來源,。

電商成引擎

產(chǎn)業(yè)鏈競合是趨勢

近兩年來，全球網(wǎng)絡(luò)零售額平均增長18%左右,，2016年超過了1萬億歐元,。亞太地區(qū)表現(xiàn)最為搶眼，目前約占全球網(wǎng)絡(luò)零售額的50%,。由于電商發(fā)展仍未完全成熟,，市場空間廣闊。2016年,，郵政運(yùn)營商的包裹和快遞收入平均增長了6.5%,。絕大多數(shù)郵政運(yùn)營商表示，B2C業(yè)務(wù)拉動了收入增長,。

消費(fèi)者希望可以隨時隨地多渠道購物,，零售商希望提供線上線下無縫購物體驗(yàn)，這就需要寄遞企業(yè)為兩者提供更快速,、更廉價和更便利的服務(wù),。因此，“競合”成為郵政的新思路,。

2016年,，很多郵政運(yùn)營商表示面臨來自國內(nèi)激烈的包裹市場競爭，競爭者市場占有率為35%—90%不等,。但郵政運(yùn)營商也以開放心態(tài),，與綜合物流服務(wù)商,、在線零售商及新創(chuàng)企業(yè)共同服務(wù)電商市場。有的郵政運(yùn)營商已經(jīng)成為電商平臺的合作伙伴,；有的則向快遞企業(yè)如聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞開放“最后一英里”網(wǎng)絡(luò),；有的則通過并購新創(chuàng)公司來夯實(shí)同日達(dá)和眾包派送市場。因此,，“郵政仍是電子商務(wù)的核心組成部分,。”報告指出，隨著消費(fèi)者跨境網(wǎng)購需求的增加,，跨境寄遞成為郵政運(yùn)營商的新機(jī)遇,。目前，國際寄遞業(yè)務(wù)平均只占到郵政包裹總業(yè)務(wù)量的不到1/5,，有的則更少,，因此，郵政運(yùn)營商十分看好跨境寄遞市場,。

同時,，擺在郵政運(yùn)營商面前的壓力也不小。一方面有來自大客戶的議價壓力和其他寄遞市場競爭者的壓力,；另一方面,，郵政運(yùn)營商在升級優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)和分揀設(shè)施,、安裝快遞柜,、升級IT系統(tǒng)和新技術(shù)方面的投資也很大。

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