京東欲打造無人機產業(yè)生態(tài)鏈 加速無人機配送商用化時代到來
雖然受區(qū)域規(guī)定限制，京東在北京地區(qū)尚未采用無人機配送計劃,，但在陜西西安和江蘇宿遷等地,，京東無人機配送已經成為現實，且正在成為常態(tài),。
8月29日,，記者從京東集團獲悉，針對無人機產業(yè)發(fā)展落地,，京東集團分別與韓城市政府,、西北工業(yè)大學等合作方，簽訂五大合作協議,，涵蓋重點示范項目打造,、人才培養(yǎng)、科研發(fā)展,、技術落地應用等多個方面,。這不僅是京東無人機項目戰(zhàn)略規(guī)劃的重要一步，同時也加快了處于“一帶一路”倡議重要戰(zhàn)略地位的陜西發(fā)展的腳步,。
用無人機來送快遞,，正在成為中國消費者網購過程的重要一環(huán)，同時也是京東部署未來智慧物流體系的重要一環(huán),?；ヂ摼W分析人士柳華芳指出，從概念到落地,，無人機配送已經離我們的生活越來越近了,。如今京東在無人機產業(yè)上所做的一系列動作，正在加速無人機配送的商用化時代的到來,。無人機的戰(zhàn)略規(guī)劃愈發(fā)清晰
根據預測,，2017年，我國民用無人機市場規(guī)模為54億元,，增速達到50%,，市場規(guī)模增速可觀,，快速發(fā)展。隨著法制健全和低空領域逐步放開,，無人機空間發(fā)展進一步擴大,，服務環(huán)節(jié)的市場規(guī)模大約為硬件制造的2倍以上，預計到2020年,，無人機服務的市場規(guī)模在300億以上,。
在此背景之下，京東,、蘇寧,、順豐等物流領域領先的科技企業(yè)均率先在行業(yè)內試點并布局無人機配送服務。而在無人機配送領域里,，全球公認的領軍者是亞馬遜,，主研發(fā)無人機技術，無人機專利的申請方面也是碩果累累,。
不過隨著我國在科研領域人才儲備力量的不斷提升,，在無人機配送領域的差距正在進一步縮小。2016年6月8日,，江蘇宿遷曹集鄉(xiāng)旱閘的鄉(xiāng)村推廣員劉根喜把京東無人機送來的商品一件件送到鄉(xiāng)親們的手中,，由此京東完成了中國第一次鄉(xiāng)村無人機配送。
據了解,，今年6月份,，京東無人機更是在西安和宿遷開展了常態(tài)化的運營。截至到7月31日,，僅在西安就已經完成了800多架次,、4000多公里、14000多分鐘的運營飛行,。
自2017年以來,，京東無人機的戰(zhàn)略規(guī)劃愈發(fā)清晰，制定了包含干線,、支線,、末端配送的三級通航無人機物流網絡布局，并完成了無人機飛控調度中心,、飛服中心,、研發(fā)中心、制造中心等一系列配套技術與設施的落地,，大大推動了京東無人機產業(yè)發(fā)展的進程,。“億元大賽”加速無人機產業(yè)落地
京東方面介紹，此次簽署的五大合作協議，將從五個方面進一步全方位推動無人機戰(zhàn)略落地：擴大京東無人機落地運營的范圍,，形成無人機配送生態(tài)圈的示范區(qū),；為京東無人機通航機場的建設與運營提供強有力的支持,；著眼于未來的技術轉化與合作,、人才培養(yǎng)和儲備等多個方面。
業(yè)內認為,，此次合作對于京東如何打造無人機產業(yè)生態(tài)鏈,、打造何種生態(tài)鏈，都有了明確的規(guī)劃和目標,，進一步夯實了京東無人機產業(yè)發(fā)展的基礎,。
西安地處中國陸地版圖中心，在“一帶一路”倡議下,，國際國內區(qū)位優(yōu)勢尤為凸出,。同時，科技的發(fā)展離不開人才的發(fā)展,，科研成果的落地離不開相關產業(yè)的轉化,。陜西在人才資源的優(yōu)勢及儲備，也對京東產生巨大吸引力,。
“西安是個工科,、航天人才密集的城市，華為也有西安研究所,。”柳華芳表示,，西安航空航天類人才多，還有西安航天動力研究所等機構,，使得京東更看中西安產業(yè)鏈人才聚集的優(yōu)勢,，更好地加快創(chuàng)新技術的落地應用。
此外,，為了推動無人機產業(yè)的快速落地,，京東集團還宣布與西安航天基地合辦的“無人機大會”，這是全球第一次大規(guī)模的無人機盛會,。
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