京東欲打造無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈 加速無(wú)人機(jī)配送商用化時(shí)代到來(lái)
雖然受區(qū)域規(guī)定限制,,京東在北京地區(qū)尚未采用無(wú)人機(jī)配送計(jì)劃,,但在陜西西安和江蘇宿遷等地,,京東無(wú)人機(jī)配送已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),,且正在成為常態(tài),。
8月29日,,記者從京東集團(tuán)獲悉,針對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展落地,,京東集團(tuán)分別與韓城市政府,、西北工業(yè)大學(xué)等合作方,簽訂五大合作協(xié)議,,涵蓋重點(diǎn)示范項(xiàng)目打造,、人才培養(yǎng)、科研發(fā)展,、技術(shù)落地應(yīng)用等多個(gè)方面,。這不僅是京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目戰(zhàn)略規(guī)劃的重要一步,同時(shí)也加快了處于“一帶一路”倡議重要戰(zhàn)略地位的陜西發(fā)展的腳步,。
用無(wú)人機(jī)來(lái)送快遞,,正在成為中國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)過(guò)程的重要一環(huán),同時(shí)也是京東部署未來(lái)智慧物流體系的重要一環(huán),?;ヂ?lián)網(wǎng)分析人士柳華芳指出,從概念到落地,,無(wú)人機(jī)配送已經(jīng)離我們的生活越來(lái)越近了,。如今京東在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)上所做的一系列動(dòng)作,正在加速無(wú)人機(jī)配送的商用化時(shí)代的到來(lái),。無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)略規(guī)劃愈發(fā)清晰
根據(jù)預(yù)測(cè),,2017年,我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為54億元,,增速達(dá)到50%,,市場(chǎng)規(guī)模增速可觀,快速發(fā)展,。隨著法制健全和低空領(lǐng)域逐步放開(kāi),,無(wú)人機(jī)空間發(fā)展進(jìn)一步擴(kuò)大,,服務(wù)環(huán)節(jié)的市場(chǎng)規(guī)模大約為硬件制造的2倍以上,預(yù)計(jì)到2020年,,無(wú)人機(jī)服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模在300億以上,。
在此背景之下,京東,、蘇寧,、順豐等物流領(lǐng)域領(lǐng)先的科技企業(yè)均率先在行業(yè)內(nèi)試點(diǎn)并布局無(wú)人機(jī)配送服務(wù)。而在無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域里,,全球公認(rèn)的領(lǐng)軍者是亞馬遜,,主研發(fā)無(wú)人機(jī)技術(shù),無(wú)人機(jī)專(zhuān)利的申請(qǐng)方面也是碩果累累,。
不過(guò)隨著我國(guó)在科研領(lǐng)域人才儲(chǔ)備力量的不斷提升,,在無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域的差距正在進(jìn)一步縮小。2016年6月8日,,江蘇宿遷曹集鄉(xiāng)旱閘的鄉(xiāng)村推廣員劉根喜把京東無(wú)人機(jī)送來(lái)的商品一件件送到鄉(xiāng)親們的手中,,由此京東完成了中國(guó)第一次鄉(xiāng)村無(wú)人機(jī)配送。
據(jù)了解,,今年6月份,,京東無(wú)人機(jī)更是在西安和宿遷開(kāi)展了常態(tài)化的運(yùn)營(yíng)。截至到7月31日,,僅在西安就已經(jīng)完成了800多架次,、4000多公里、14000多分鐘的運(yùn)營(yíng)飛行,。
自2017年以來(lái),,京東無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)略規(guī)劃愈發(fā)清晰,制定了包含干線(xiàn),、支線(xiàn),、末端配送的三級(jí)通航無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)布局,并完成了無(wú)人機(jī)飛控調(diào)度中心,、飛服中心,、研發(fā)中心、制造中心等一系列配套技術(shù)與設(shè)施的落地,,大大推動(dòng)了京東無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程,。“億元大賽”加速無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)落地
京東方面介紹,此次簽署的五大合作協(xié)議,,將從五個(gè)方面進(jìn)一步全方位推動(dòng)無(wú)人機(jī)戰(zhàn)略落地:擴(kuò)大京東無(wú)人機(jī)落地運(yùn)營(yíng)的范圍,,形成無(wú)人機(jī)配送生態(tài)圈的示范區(qū);為京東無(wú)人機(jī)通航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)有力的支持;著眼于未來(lái)的技術(shù)轉(zhuǎn)化與合作,、人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備等多個(gè)方面,。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,此次合作對(duì)于京東如何打造無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,、打造何種生態(tài)鏈,,都有了明確的規(guī)劃和目標(biāo),進(jìn)一步夯實(shí)了京東無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),。
西安地處中國(guó)陸地版圖中心,,在“一帶一路”倡議下,國(guó)際國(guó)內(nèi)區(qū)位優(yōu)勢(shì)尤為凸出,。同時(shí),,科技的發(fā)展離不開(kāi)人才的發(fā)展,科研成果的落地離不開(kāi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)化,。陜西在人才資源的優(yōu)勢(shì)及儲(chǔ)備,,也對(duì)京東產(chǎn)生巨大吸引力。
“西安是個(gè)工科,、航天人才密集的城市,,華為也有西安研究所,。”柳華芳表示,,西安航空航天類(lèi)人才多,還有西安航天動(dòng)力研究所等機(jī)構(gòu),,使得京東更看中西安產(chǎn)業(yè)鏈人才聚集的優(yōu)勢(shì),,更好地加快創(chuàng)新技術(shù)的落地應(yīng)用。
此外,,為了推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速落地,,京東集團(tuán)還宣布與西安航天基地合辦的“無(wú)人機(jī)大會(huì)”,這是全球第一次大規(guī)模的無(wú)人機(jī)盛會(huì),。
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