時間：2017-08-25 10:11:46 點擊：次
來源：萬聯(lián)網(wǎng) 作者：

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日前，在《互聯(lián)網(wǎng)周刊》和eNet研究院聯(lián)合發(fā)布的“2017中國物流企業(yè)綜合競爭力排行榜TOP100”中,，58速運以87.46的高分成為排名第一的同城貨運平臺,。

據(jù)了解，本次評選標準主要是從iBrand：品牌內(nèi)涵與影響力,、iPower：傳統(tǒng)江湖與行業(yè)地位以及iSite：自身互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)等三個維度展開,。58速運相關(guān)負責(zé)人表示，58速運對同城物流體系的深度探索,，以及對“最后一公里”物流服務(wù)的持續(xù)耕耘,，是其領(lǐng)跑同城物流行業(yè)的關(guān)鍵因素。

在塑造“iBrand”自身品牌內(nèi)涵與影響力方面,，58速運著重發(fā)力自身信用體系建設(shè),。在客戶信用管理方面，58速運除了對客戶制定了嚴格的審核流程,，還對客戶的注冊資金,、月流水設(shè)置一定的門檻。以此在增加銷售額的同時,，保證公司資金安全,、防范經(jīng)營風(fēng)險；在財務(wù)風(fēng)險應(yīng)對方面,，58速運通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對各企業(yè)用車數(shù)量,、用車時段等數(shù)據(jù)進行擷取、管理和分析,，還原其真實經(jīng)營情況,，通過全面分析有效降低企業(yè)壞賬風(fēng)險。

除此之外，58速運還在清收管理制度,、部門職責(zé)分工,、授信政策、應(yīng)收賬款管理等多方面進行了詳細的規(guī)劃與管理,，充分體現(xiàn)了一個成熟的互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺對信用體系建設(shè)的重視,。

同時，為進一步健全自身服務(wù)體系,，58速運在發(fā)展過程中,，堅持以自身品牌影響為抓手，通過與其他知名企業(yè)之間的多維度合作,，在司機福利,、保險等方面的成績始終領(lǐng)跑業(yè)內(nèi)。與此同時,，58速運還擁有完善的貨物賠付體系以及嚴格的獎懲機制,，全方位保障客戶的服務(wù)質(zhì)量。

另外,，在樹立“iPower”行業(yè)地位方面,，截至目前，58速運服務(wù)覆蓋范圍已達到339個城市,，單日訂單峰值突破40萬單,，累計服務(wù)用戶超過3000萬，滿意率達98.7%,。這意味著,，58速運在自身服務(wù)管控方面優(yōu)勢明顯。

據(jù)了解,，58速運本身就擁有著海量的司機資源,，每天平均入職司機超過3000名/天，其中北京峰值達到312名/天,。此外,，58速運也擁有強大的司機調(diào)度能力，其司機積分體系,、評價體系,，充分解決了司機挑單、拒單現(xiàn)象,。一個司機只要接一個“相對困難”的訂單就可以獲得高額積分,，積分越高，優(yōu)質(zhì)訂單的中單率也越高,，從而靈活調(diào)動司機接單,，更好地服務(wù)客戶,，真正奠定了其在“iPower”同城物流行業(yè)的領(lǐng)跑地位。

而為進一步創(chuàng)新服務(wù)模式,，加大“iSite”自身互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度,，58速運自主研發(fā)了運力管理、調(diào)度及報價系統(tǒng)—Sopas,，運力實時自動排班,、智能排線，效率提升至秒級,。該系統(tǒng)為58速運的規(guī)?；\營提供了有效的系統(tǒng)支撐，可以同時管理全國50萬運力,，實現(xiàn)運力管控信息實時同步,、配送路線可視化,。真正將“互聯(lián)互通,、效率倍增”變成了現(xiàn)實。

58速運獨創(chuàng)了“優(yōu)配+貨的”模式,，優(yōu)配業(yè)務(wù)滿足企業(yè)計劃性的用車需求,，貨的業(yè)務(wù)滿足個體戶和散客即時性的用車需求。這種模式既能滿足企業(yè)招標類,、計劃性需求也能滿足即時性,、單次的需求。平臺上的司機在返程時可以通過58速運APP獲取貨的訂單,，直接降低了司機返程空駛率,，既增加收入了司機收入也能幫助合作企業(yè)減少自建車隊的成本。

不斷從多個層面深化自身品牌影響力,，全力創(chuàng)新服務(wù)體系并不斷優(yōu)化自身互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)布局,，為58速運領(lǐng)跑同城物流行業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。對于整個同城物流行業(yè)發(fā)展來說,，“三位一體”協(xié)同發(fā)展,，靠內(nèi)功去贏得客戶信賴，是有益的探索方向,。