物流降本增效意見出臺 政府部門“分工明確”
8月17日,,國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。
《意見》中的第一部分“深化‘放管服’改革,,激發(fā)物流運營主體活力”的內(nèi)容就由交通運輸部,、公安部、商務(wù)部,、財政部,、工商總局、國家郵政局,、海關(guān)總署,、質(zhì)檢總局多個部門進(jìn)行管理、推進(jìn),。
比如在優(yōu)化道路運輸通行管理環(huán)節(jié),,“2017年年內(nèi)實現(xiàn)跨省大件運輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng),由起運地省份統(tǒng)一受理,,沿途省份限時并聯(lián)審批,,一地辦證、全線通行,。
在安排相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)推進(jìn)各自管轄范圍的內(nèi)容的基礎(chǔ)上,,《意見》中對國家職能部門的分工極其明細(xì)。
比如在加強物流領(lǐng)域收費清理環(huán)節(jié),,每一步具體工作都安排了相應(yīng)的職能部門跟進(jìn),。開展物流領(lǐng)域收費專項檢查,著力解決“亂收費,、亂罰款”等問題,。
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