時間：2017-07-11 10:17:03 點擊：次
來源：驛站 作者：金任群

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關(guān)于順豐開始布局外賣平臺,，從2015年與肯德基合作,，一直到現(xiàn)在的媒體所關(guān)注的順豐與百度外賣的合作，曾經(jīng)，中通快遞副總裁金任群講到,，未來的市場一定是細分的，細分到什么程度,，目前不能確定,，但需要探測。

外賣,，餐飲,，物流,順豐

作為中國民營快遞的“扛把子”，順豐對外賣這個市場可以說一直情有獨鐘,。先是2015年就與肯德基合作,，正式涉足外賣業(yè)務(wù)。應(yīng)該說這次試點取得了不錯的成效,，創(chuàng)收明顯,，之后順豐擴大了合作對象，開始與更多的品牌進行合作,。直到今年,，上市后的順豐在外賣市場的布局隨著同城配業(yè)務(wù)的上線和成熟更是加大了投入，手筆也越來越大,。

這期間,，影響最大、受關(guān)注度最高的就是與百度外賣的“緋聞”,。據(jù)媒體的最近報道,，順豐已經(jīng)與百度外賣達成業(yè)務(wù)合作，將為百度外賣在北京,、上海,、廣州、深圳等10余個城市的部分商圈提供餐飲外賣配送服務(wù),。

順豐為何對非要切入到這個市場,？快遞和外賣這兩種區(qū)別甚大的業(yè)態(tài)真的能在同一個市場主體身上兼容嗎？看了很多分析和解讀,，有點贊期待的,，也有謹慎觀望的，但說得最透徹和最有前瞻性的竟然是一篇兩年前的“小文”,。

文章雖“短小”,，但作者卻是圈里的一位大咖——中通快遞副總裁金任群。此文乃金任群兩年前在一次行業(yè)論壇上的發(fā)言,，一定程度上也代表著中通快遞的戰(zhàn)略取向,。

如果涉及物流,，可能會跟零售業(yè)有關(guān)，不管是什么樣的需求和供給,，劃分一下會有時間,、空間上的差別。市場有不同的空間,。比如我去美國,，他們有無數(shù)的轉(zhuǎn)運公司，如果我來做轉(zhuǎn)運公司,，肯定打不過他們,。只能改變打法，建立渠道和途徑,，讓他們選擇我的產(chǎn)品,，把這些業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給我，最終我們是合作的方式,。

又比如,，達達的空間和我的空間不一樣，我們快遞的空間是長距,、低頻,、高密度，達達的空間是短距,、高頻,、隨機。我們是完全不同的空間,，我取代不了他，手也伸不過去,。

同樣的情況,，作為零售業(yè)我們會看到各種各樣的需求和各種各樣的供給方法。

一周的供給,，就是大家開車去沃爾瑪集中采購一個星期的消費,。如果是從半天到半周的供給，可能是電商,。我們會看到從廣州運到上海,，從武漢運到北京，有一個運輸?shù)闹芷凇?/p>

還有一種很快的方式,，比如京東同城運送,，京東在北京有很多倉庫，一下訂單,，倉庫里運作好,，下午就可以送到,，所以半天內(nèi)也能實現(xiàn)。

半個小時至半天的供給,，這個效率要求相當高,，可能需要達達、云鳥去實現(xiàn),。

有一種觀念說門店會消失,。門店不會消失，因為半個小時以內(nèi)的供給還是門店的供給,，假設(shè)我和老張喝酒喝High了,，家里酒沒了，第一時間會跑到便利店,，而且這個階段我對價格極其不敏感,。如果給我選擇時間，我會對價格敏感,，對效率不敏感,，但是在特定的場合，我會對價格很不敏感,，但對效率極其敏感,。這些都是相對的，要針對不同的產(chǎn)品,。

從大的原則來講,，效率和經(jīng)濟是呈反比的，就是效率越高,，經(jīng)濟是越不經(jīng)濟的,，但關(guān)鍵是要有人買單，如果有人愿意買單的話,，這就是一個成功的產(chǎn)品,。比如現(xiàn)在綠皮車沒有了，高鐵很貴,，但是看到高鐵成功了,，是一個反比，但有人愿意為此買單,。

我不知道能不能從這個角度去說未來的市場一定是細分的,，細分到什么程度，目前我們還看不懂,，需要無數(shù)創(chuàng)業(yè)者去探索,。在現(xiàn)有市場的環(huán)境下，不可能大一統(tǒng),，不可能誰今天把所有的東西吃掉了,。

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