順豐商業(yè)投資跳出“套路” 或在下一盤大棋
順豐在投資策略上的轉(zhuǎn)變與王衛(wèi)的思維改變不無(wú)關(guān)系。在今年6月,,一向被稱為低調(diào)總裁的王衛(wèi)受騰訊董事會(huì)主席馬化騰之邀參加粵港澳大灣區(qū)論壇,,在論壇上王衛(wèi)首先調(diào)侃的是自己的“低調(diào)牌坊被毀了”。馬化騰也對(duì)此表示,,王衛(wèi)是一個(gè)極其低調(diào)的企業(yè)家,,幾乎沒有參加過(guò)公開的論壇活動(dòng),這次也是花了很大精力才將他請(qǐng)來(lái),。
或許是調(diào)侃,,或許是盛情難卻,但也能看出王衛(wèi)的改變,,以及對(duì)所帶領(lǐng)的順豐在布局上的一些思路變化,。正如他在粵港澳大灣區(qū)論壇上所說(shuō),,從十年前留意到騰訊,到十年后看到順豐和騰訊的差距,,直到最近才明白,,是因?yàn)橐荒钪睢?ldquo;我的念頭是專注打造內(nèi)部環(huán)境,打磨自身產(chǎn)品,,但馬總除了打造內(nèi)部環(huán)境,,還有更開放的模式和不同的合作伙伴,贏得更多機(jī)會(huì),。十年下來(lái),,就是2000億元和2萬(wàn)億元的區(qū)別。”王衛(wèi)表示,。
下一盤更大的棋
不論王衛(wèi)的“低調(diào)牌坊”是否被打破,,無(wú)論順豐的商業(yè)投資路線跨度有多大,實(shí)則都能看出,,順豐在下一盤更大的棋,。快遞專家趙小敏在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)稱,,順豐加速跨行業(yè)的投資,,實(shí)則也是在加速對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,最為直接的表現(xiàn)就是,,利用電商項(xiàng)目的線上渠道和渠道優(yōu)勢(shì)分銷業(yè)務(wù),,加速渠道下沉,借此擴(kuò)大順豐在物流行業(yè)的布局,。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士也表述了類似的觀點(diǎn),,順豐投資和控股的電商項(xiàng)目,多數(shù)會(huì)選擇用順豐作為物流配送服務(wù)商,,還有一些已經(jīng)是順豐的深度合作伙伴,因此直接投資電商品牌也是更為直接的延伸物流的方式,。
作為一家靠物流起家的企業(yè),,順豐不斷嘗試與電商項(xiàng)目整合,也是對(duì)布局策略的微調(diào),。在趙小敏看來(lái),,順豐從自建電商平臺(tái),再到不斷跨界投資電商項(xiàng)目,,順豐在商業(yè)布局的策略不斷轉(zhuǎn)變,,但依舊是按照原有的戰(zhàn)略路線發(fā)展,并通過(guò)投資加速完善戰(zhàn)略布局,。趙小敏也強(qiáng)調(diào),,順豐作為快遞企業(yè),,投資電商項(xiàng)目時(shí),要平衡戰(zhàn)略投資與財(cái)務(wù)投資之間的比重,,既需要財(cái)務(wù)投資在短時(shí)間內(nèi)獲取收益,,也需要戰(zhàn)略投資不斷加深投資企業(yè)與物流間的合作。
電商戰(zhàn)略分析師李成東則認(rèn)為,,不只是順豐,,快遞企業(yè)都在想方設(shè)法擺脫對(duì)電商平臺(tái)的依賴。目前,,順豐來(lái)自阿里的訂單基本占到了30%-40%,,而通過(guò)自建電商平臺(tái)或者投資電商項(xiàng)目,將為順豐帶來(lái)更為直接和穩(wěn)定的快遞訂單,,逐漸使快遞業(yè)務(wù)不再受制于電商平臺(tái),。李成東進(jìn)一步表示,順豐之所以投資母嬰電商而不是自建,,主要是可以減少風(fēng)險(xiǎn),,相對(duì)于生鮮和跨境電商,在母嬰領(lǐng)域順豐并不是“行家”,,而且當(dāng)前順豐對(duì)電商的投資金額都比較小,,處于初級(jí)階段的狀態(tài)。
相關(guān)新聞:
- 阿里、京東戰(zhàn)火蔓延至奢侈品,,競(jìng)相投資
- 申通快遞9億元投資冷鏈物流產(chǎn)業(yè) 三方成立合資
- 亞馬遜投資1.4億美元建物流中心 獲500萬(wàn)美元
- 圓通航空4年內(nèi)要把貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充到30架 擬
- “F5未來(lái)商店”獲3000萬(wàn)投資
- 京東投資奢侈品電商后 阿里也要出手?
- 京東4億美元投資英時(shí)尚電商Farfetch
- 再投資4億美元 阿里強(qiáng)化餓了么控制權(quán)
- 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定投資增速大幅下降,,行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在
- 便利店或成中國(guó)零售新業(yè)態(tài),,投資人眼中怎么看?
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次