中國快遞企業(yè)加速布局“一帶一路”沿線國家
隨著順豐,、圓通等多家民營快遞企業(yè)積極布局海外,,“一帶一路”沿線國家正在成為快遞企業(yè)的新增長點(diǎn)。
國家郵政局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年1季度全國快遞服務(wù)企業(yè)中,,國際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1.7億件,同比增長29.8%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成111.4億元,,同比增長19.8%,。
順豐控股(49.70 -1.41%,診股)副董事長林哲瑩說,“一帶一路”倡議提出以來,,順豐積極在歐洲設(shè)立海外倉,,并在東南亞地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。順豐的國際業(yè)務(wù)也保持了高達(dá)數(shù)倍的年均復(fù)合增長率,,例如寄往俄羅斯的快遞2014年每日只有1萬多票件,,如今已增長到每日20多萬票件。
圓通速遞(19.65 -1.16%,診股)同樣看好“一帶一路”沿線國家市場,。為此圓通在近日選擇發(fā)起成立“全球包裹聯(lián)盟”,,這是一個(gè)由國內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國際化物流快遞聯(lián)盟平臺(tái)。圓通計(jì)劃借此搭建全球的快遞物流網(wǎng)絡(luò),。該聯(lián)盟首批企業(yè)成員來自全球25個(gè)國家和地區(qū)的50家快遞企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈,,均在其所在國家和地區(qū)所屬行業(yè)領(lǐng)域位居前列。
中通快遞計(jì)劃在“一帶一路”沿線國家建立倉儲(chǔ)設(shè)施,,并專門投資成立了“中通國際”,,從事國際物流、國際包裹業(yè)務(wù),、跨境電商出口或進(jìn)口業(yè)務(wù),。此外,申通,、韻達(dá)等國內(nèi)快遞公司也都競相走出國門開展跨境寄遞等業(yè)務(wù),。
雖然全球經(jīng)濟(jì)增長的不確定性在增加,但在“一帶一路”倡議下中國快遞企業(yè)走向國際化,,將為全球貿(mào)易的復(fù)蘇與增長重新注入活力,,同時(shí)也將對(duì)整合全球物流資源和為全球客戶獲得進(jìn)出口綜合物流服務(wù)提供幫助。
一方面,,快遞物流全球化將加速全球貿(mào)易復(fù)蘇,。北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授翟崑認(rèn)為,快遞企業(yè)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,,搭建起國際快遞行業(yè)之間的合作平臺(tái),,無論對(duì)國內(nèi)快遞業(yè)還是全球快遞業(yè)而言均具有積極的影響,物流快遞將成為未來推動(dòng)全球貿(mào)易繁榮的加速器,。
另一方面,,中國快遞企業(yè)走入“一帶一路”沿線國家將更好地服務(wù)全球物流需求。圓通董事長喻渭蛟說,,“一帶一路”倡議需要物流企業(yè)參與,,全球市場需要“中國服務(wù)”,。
對(duì)此,在順豐國際業(yè)務(wù)部工作的俄羅斯人馬克·西蒙體會(huì)很深,。他說,,以往中俄快遞往來要三四十天,還無法在每個(gè)城市收件,。目前通過中國快遞服務(wù)已實(shí)現(xiàn)7天寄到,,1個(gè)小時(shí)就能上門收件。當(dāng)一件件裹著中國快遞公司包裝的快件被高效送到歐洲多個(gè)國家,,“中國服務(wù)”的品牌也在當(dāng)?shù)貥淞⑵饋怼?/p>
林哲瑩透露,,未來順豐還計(jì)劃在一些“一帶一路”沿線國家的關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)上,選擇與國有企業(yè)共同開發(fā)建設(shè),,如在園區(qū),、港口、機(jī)場的建設(shè)中深度嵌入物流服務(wù),,形成與中國制造聯(lián)動(dòng)的中國服務(wù),。
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