快遞業(yè)挑戰(zhàn)與機遇共存,,未來或?qū)崿F(xiàn)重組整合
接軌國際:市場擴至國際“內(nèi)功”需再升級
據(jù)國家郵政局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,,2017年第一季度全國快遞服務(wù)企業(yè)中,國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成1.7億件,同比增長29.8%,;業(yè)務(wù)收入累計完成111.4億元,,同比增長19.8%,。這說明我國快遞業(yè)正在走向國際,,積極參與全球化競爭。
隨著“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)深化,,越來越多的快遞,、物流企業(yè)以此為契機,積極布局海外市場,。毋庸置疑,,這也正在成為快遞企業(yè)的新增長點。順豐,、圓通等民營快遞企業(yè)著手布局“一帶一路”沿線國家:如圓通發(fā)起的“全球包裹聯(lián)盟”,,這是一個由國內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國際化物流快遞聯(lián)盟平臺;順豐積極在歐洲設(shè)立海外倉,,并在東南亞地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu),。
但走出國門參與國際競爭也就意味著,需要有更為扎實的“內(nèi)功”,因此企業(yè)不可忽視自身“素質(zhì)”的提升,,才能在國際市場的競爭中站穩(wěn)腳跟,。
技術(shù):降本增效綜合實力需提升
為了達到降本增效的目標,大力推進科技創(chuàng)新成為各大快遞企業(yè)的重要舉措之一,,從而提升分揀,、配送等流程的效率。例如在推進服務(wù)智能化方面,,不少快遞企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、智能化自動化設(shè)備,通過智能媒介,、智能交互,、智能管控打造智慧物流,實現(xiàn)運營管控精細化和全方位可視化,。
科技的不斷創(chuàng)新,以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速更新,,正在顛覆傳統(tǒng)經(jīng)濟,,新零售的崛起,這對企業(yè)綜合實力提出了更高的要求,。
在快遞業(yè)高速發(fā)展的過程中,,人們?nèi)找嬖鲩L的消費需求不斷地推動著該行業(yè)向前走,并向著高科技,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、多元化等目標邁進。而要實現(xiàn)這個目標,,就需要快遞企業(yè)不斷突破瓶頸,,創(chuàng)新模式,以迎接挑戰(zhàn),。
在這個最好也最壞的時代,,快遞業(yè)“這盤棋”將迎來怎樣的機遇與挑戰(zhàn),又該如何走好下一步,,我們只能拭目以待,。但贏者,往往通吃,。
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