時(shí)間：2017-06-27 13:39:13 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：文竺

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關(guān)于快遞江湖有N多的傳說,，每一種傳說出來后，總能引發(fā)一段時(shí)間的熱議,。菜鳥和順豐的對(duì)撕落幕不久,，前幾天的618大促，阿里和京東“二選一”也鬧得不亦樂乎,，各快遞企業(yè)也紛紛發(fā)力,，也取得了不俗的成績(jī)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的矛盾暫時(shí)落下帷幕,，但是不可否認(rèn)的是,，接下來，快遞企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)還將加劇,。在三通一達(dá)與順豐紛紛上市之后，百世物流近日也曝出將于紐交所或納斯達(dá)克全球市場(chǎng)上市的新聞,。據(jù)爆料,，百世物流擬籌資10億美元（一說7.5億美元），所籌集的資金將投入集團(tuán)的擴(kuò)張計(jì)劃,。

快遞市場(chǎng)進(jìn)入資本時(shí)代

2016年是快遞企業(yè)上市元年,，圓通速遞、申通快遞,、韻達(dá)股份,、順豐控股分別A股借殼上市，中通快遞則選擇在美股上市,，快遞企業(yè)的接連上市也給行業(yè)打了一劑興奮劑,。企業(yè)通過上市募集資金，為企業(yè)的發(fā)展注入新鮮的血液,，進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,，搶占市場(chǎng)份額，在與其他的快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,，優(yōu)勢(shì)更大,。

但是，有兩個(gè)人對(duì)快遞企業(yè)上市的效果似乎并不買賬：

劉強(qiáng)東在日前接受央視財(cái)經(jīng)專訪的時(shí)候表示,，未來物流行業(yè)最終可能就是京東跟順豐,。關(guān)于上市的其他快遞企業(yè),，劉強(qiáng)東似乎并沒有將其當(dāng)作自己的對(duì)手，先不管劉強(qiáng)東是否過于自信,，但不能否認(rèn)的是,，未來，一些效率低下的物流企業(yè)終將在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰,。

在5月份召開的全球智慧物流峰會(huì)上,，阿里巴巴懂事局主席馬云在演講中說，快遞企業(yè)上市后,，自己看不到區(qū)別在哪里,。“一天十億個(gè)包裹，不會(huì)超過八年,，估計(jì)在六七年后左右就能實(shí)現(xiàn),。”馬云認(rèn)為，物流企業(yè)應(yīng)該投資人才,、技術(shù),，并且要聯(lián)合作戰(zhàn)，才能應(yīng)對(duì)每天10億包裹的業(yè)務(wù)體量,。

不管是劉強(qiáng)東的未來笑傲江湖的是京東跟順豐,，還是馬云的物流企業(yè)要聯(lián)合作戰(zhàn)，上市公司將募集的資金用于投資人才,、技術(shù),，提高效率，降低成本,，占據(jù)更多的市場(chǎng)份額才是王道,。

背靠大樹好乘涼

百世物流稱，公司目前股東包括復(fù)星國(guó)際,、軟銀中國(guó)資本,、阿里旗下物流公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)以及世界銀行私營(yíng)部門投資機(jī)構(gòu)國(guó)際金融公司。百世物流其他現(xiàn)有股東包括周韶寧,、富士康,、高盛旗下私募股權(quán)投資部門等。其中第一大股東阿里巴巴持股23.4%（并持有百世快遞70%的股份,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅,、阿里巴巴副總裁陳俊是百世物流的董事），第二大股東百世物流創(chuàng)始人周韶寧持股14.7%,，第三大股東CR Entities持股11.3%,，第四大股東IDG持股6.2%，菜鳥網(wǎng)絡(luò)持股5.6%,。

不同于順豐京東,，通達(dá)系公司想要生存只能依靠阿里淘寶,。京東自營(yíng)物流的成功，也為阿里敲響警鐘：快遞服務(wù)的質(zhì)量直接關(guān)系著消費(fèi)者的體驗(yàn),，阿里對(duì)物流的重視也是有目共睹,。

2013年，菜鳥網(wǎng)絡(luò)誕生,，其股東包括阿里巴巴集團(tuán)旗下的天貓,、銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán),、富春集團(tuán)以及順豐,、三通一達(dá)、宅急送,、匯通,。其中，天貓出資21.5億元,，占股43%,，為第一大股東。

含著金鑰匙出生的菜鳥網(wǎng)絡(luò)要做快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái),，但是日前就發(fā)生了順豐和菜鳥的“掐架”大戲,！6月1日下午，菜鳥官微發(fā)出一則“菜鳥關(guān)于順豐暫停物流數(shù)據(jù)接口的聲明”,，稱順豐主動(dòng)關(guān)閉了豐巢自提柜和淘寶平臺(tái)物流數(shù)據(jù)信息回傳,。隨后，順豐回應(yīng)稱,，菜鳥以安全為由單方面切斷豐巢的信息接口，并指責(zé)菜鳥索要豐巢的所有包裹信息,，包括非淘系訂單,，認(rèn)為菜鳥有意讓其從騰訊云切換至阿里云。

盡管這一事件已經(jīng)落下帷幕,，各家企業(yè)相應(yīng)的戰(zhàn)隊(duì)也讓我們看到了各家的態(tài)度,。但是我們也看到，起碼現(xiàn)在,，并不是所有的物流企業(yè)都認(rèn)可菜鳥網(wǎng)絡(luò),。

截至目前，阿里巴巴投資的快遞企業(yè)有百世物流,、圓通速遞,、全峰快遞等。圓通已經(jīng)上市,，百世若能上市成功,，阿里在物流行業(yè)中的話語(yǔ)權(quán)將進(jìn)一步增強(qiáng),。放眼整個(gè)行業(yè)，雖然百世物流數(shù)據(jù)不是最亮眼的,，但是背靠大樹好乘涼,，上市后的百世物流依靠著阿里的大平臺(tái)，未來或?qū)⒄紦?jù)更多的市場(chǎng)份額,！

未來：快遞物流企業(yè)將加速洗牌

百世物流計(jì)劃將上市籌集的資金投入集團(tuán)的擴(kuò)張計(jì)劃,。可以預(yù)見,，在快遞企業(yè)紛紛上市后,，未來市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈！

眾所周知,，不同與中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)百花百花齊放,，普遍的說法是國(guó)際四大快遞DHL、UPS,、FEDEX,、TNT。關(guān)于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)未來發(fā)展走向,，被大眾較認(rèn)可的說法是,，未來，中國(guó)將有4-5家主流快遞企業(yè),。

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