時間：2017-06-27 09:34:23 點擊：次
來源：快遞 運聯(lián)傳媒 作者：王玲玲

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順豐目前已經(jīng)初步建立了東南亞的區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò),，在新加坡、馬來西亞,、泰國,、越南都成立了分公司，實現(xiàn)了雙邊互寄,。但是由于是新興市場,，順豐在這一區(qū)域的通關(guān)能力還是比較薄弱，只能郵寄一些簡單的物品,。

順豐發(fā)展的短板

或許是因為這是一個短期內(nèi)成立的自營收派,、運營以及客服團隊，整個新加坡一線運營人員素質(zhì)較差強人意,。

例如,，收派員對于業(yè)務(wù)不熟悉，從新加坡寄1公斤包裹到北京,，應(yīng)該是直航,，結(jié)果收派員告訴是途徑香港，需要5~7工作日,，給用戶帶來的體驗不好,。

人工客服的專業(yè)程度以及態(tài)度與其他國際快遞公司相比，差距較大,。

另外,，在網(wǎng)上下單沒有直接支付的服務(wù)，只能取貨時給現(xiàn)金,。

再者,，用戶在網(wǎng)上訂單系統(tǒng)下單寄件之后,，需要填快遞單。而相比其他快遞公司,，快遞員是帶著打印好的快遞單和快遞袋直接取件,，人工處理效率低，也易出錯,。

對于海外的普通用戶以及學(xué)生黨們來說,，順豐目前的這些不足之處都可以被其極大的價格優(yōu)勢替代。但是,，對于眾多的公司客戶來說,，這些差距也許就是關(guān)鍵點。

所以,，最近2年,，在新加坡市場，順豐也加大了對公司客戶的服務(wù)改進,。在服務(wù)質(zhì)量相當(dāng)?shù)那闆r下,，大部分公司出于節(jié)約成本的考慮,，更愿意選擇價格更優(yōu)的國際快遞服務(wù),。

可是，要想在國際市場站穩(wěn)腳跟,，順豐就必須在各國走本土化,。不但企業(yè)管理要本土化，而且企業(yè)人才,、市場,、企業(yè)文化等都需要本土化，更迅速地融入本地市場,。

另外,，值得一提的是，去年10月底,，新加坡郵政發(fā)布公告稱,，關(guān)于阿里巴巴增持該公司股票的請求已獲批準。至此,，第二大股東阿里巴巴增投1.871億新加坡元,，持股比例從10.2%增至14.4%。

阿里的這一動作被業(yè)內(nèi)認為是為其旗下菜鳥物流的全球化網(wǎng)絡(luò)布局鋪路,。同時,，阿里巴巴也增資新加坡郵政旗下冠庭國際物流，持股34%,。冠庭國際物流在亞太地區(qū)提供行業(yè)領(lǐng)先的全鏈路的電商物流服務(wù),，其物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋10余個國家，為客戶提供個性化的電商物流方案及倉儲服務(wù)。

試想,，未來的新加坡物流市場,，會不會成為中國物流企業(yè)“廝殺”的新戰(zhàn)場？ 

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