物流業(yè)打響隱私保衛(wèi)戰(zhàn)
從信息保護(hù)的角度而言,,隱私面單的普及僅被很多業(yè)內(nèi)人士視為一個(gè)“過渡方案”,。對(duì)物流行業(yè)而言,,這將是一個(gè)逐步信息化,、智能化的過程。對(duì)于每天需要處理上億包裹而且仍在飛速增長(zhǎng)的中國(guó)物流業(yè)而言,,快遞行業(yè)的未來就是一場(chǎng)信息技術(shù)創(chuàng)新的競(jìng)賽,。當(dāng)前,,不論是提升效率、降低成本還是強(qiáng)化信息保護(hù),,最終的落腳點(diǎn)都集中在信息化與供應(yīng)鏈技術(shù)的支撐上。也只有不斷提升技術(shù)創(chuàng)新力,,現(xiàn)代物流才能夠?qū)崿F(xiàn)速度更快,,服務(wù)更優(yōu)化,讓信息保護(hù)更得力,。
C自律與監(jiān)管缺一不可
隨著信息時(shí)代的到來,,大數(shù)據(jù)異軍突起,其背后鏈接的商業(yè)價(jià)值更是被各行各業(yè)視為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎,,對(duì)大數(shù)據(jù)的利用成為企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力并搶占市場(chǎng)先機(jī)的關(guān)鍵,。近年來,大數(shù)據(jù)的影響力也如其本身一樣在不斷膨脹,,從互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域向電信,、金融、地產(chǎn),、貿(mào)易,、物流等各行各業(yè)擴(kuò)散。大數(shù)據(jù)對(duì)個(gè)人信息獲取渠道拓寬的需求引發(fā)了另一個(gè)重要問題:安全與隱私的沖突,。消費(fèi)者一方面受惠于海量數(shù)據(jù)所帶來的便利和實(shí)惠,,另一方面隨著個(gè)人聯(lián)系方式、地址以及購(gòu)買偏好,、健康和財(cái)務(wù)情況的海量數(shù)據(jù)被收集也不得不承擔(dān)著隱私被過度暴露的風(fēng)險(xiǎn),。
如前所述,物流業(yè)的眾多領(lǐng)軍企業(yè)正在應(yīng)用大量先進(jìn)的信息化手段保護(hù)用戶的個(gè)人信息,,不可否認(rèn),,以隱形面單為代表的新應(yīng)用在防止個(gè)人信息泄漏上有積極作用,特別是在快遞流通的眾多節(jié)點(diǎn)上設(shè)置了很好的安全防護(hù),,很大程度上避免了信息從內(nèi)外部多個(gè)經(jīng)手人手中泄漏的風(fēng)險(xiǎn),。同時(shí)也要看到,這種保護(hù)措施目前的成本不低,,但對(duì)技術(shù)要求極高,,提供這項(xiàng)服務(wù)的企業(yè)還是少數(shù),因?yàn)椴⒉皇撬械奈锪髌髽I(yè)都能負(fù)擔(dān)得起,。福州本地的一家小型物流企業(yè)明確表示不打算推廣“隱私面單”,,因?yàn)閮H是維護(hù)一個(gè)APP對(duì)他們而言已是很大的支出。這些小型物流企業(yè)盡管并不認(rèn)為自己就是泄密的源頭,,但仍有義務(wù)承擔(dān)起信息保護(hù)的責(zé)任,,從內(nèi)部的自我管理做起是必須的,。
有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,有能力提供隱私面單的物流企業(yè)同樣面臨著更深層次的挑戰(zhàn),,隨著數(shù)據(jù)量的幾何級(jí)增長(zhǎng),,隱私保護(hù)的壓力將更多傳導(dǎo)于快遞企業(yè)整體系統(tǒng)的安全??陀^上來說,,當(dāng)眾多零散的人為環(huán)節(jié)被控制,物流企業(yè)本身需要承擔(dān)的信息保護(hù)責(zé)任應(yīng)該更大,,因?yàn)樵诿魑男畔⒁驯浑[藏的情況下,,一旦再發(fā)生信息泄露,物流企業(yè)勢(shì)必首當(dāng)其沖,。因此,,不斷完善并提升系統(tǒng)安全,注定將是物流企業(yè)必須遵守的“自律”原則,。
不久前在業(yè)內(nèi)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的順豐與菜鳥之爭(zhēng),,雖然表面上都在強(qiáng)調(diào)信息安全,但有業(yè)內(nèi)專家直指其爭(zhēng)執(zhí)的核心并不在于如何保護(hù)用戶隱私,,相反,,雙方意在爭(zhēng)奪最有價(jià)值用戶信息的使用權(quán)甚至是壟斷權(quán)。這場(chǎng)大數(shù)據(jù)之爭(zhēng)反映了一個(gè)現(xiàn)實(shí):在大數(shù)據(jù)時(shí)代,,想要完全屏蔽外部數(shù)據(jù)商挖掘個(gè)人信息是不可能的,。隱私面單的出現(xiàn)也只是將個(gè)人信息的泄漏縮小至一定范圍,大量數(shù)據(jù)仍在流向物流行業(yè),,相比個(gè)體用戶,,物流企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)地位已然確立,如果這些信息被物流企業(yè)濫用,,同樣是對(duì)個(gè)人隱私的侵犯,。如何合理利用客戶數(shù)據(jù),要求企業(yè)自覺強(qiáng)化自律意識(shí),。
當(dāng)然,,完全依賴企業(yè)自律也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,在信息安全面前,,立法與執(zhí)法同樣重要,。除了已經(jīng)相臺(tái)的相關(guān)法規(guī),國(guó)家有關(guān)部門仍在研究起草相關(guān)制度文件,?!毒W(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)安全審查辦法(試行)》等配套制度文件以及《個(gè)人信息安全規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)都將陸續(xù)出臺(tái),可以預(yù)見,,在個(gè)人信息的合法流通和利益保護(hù)上,,法律機(jī)制將日漸完善,,不論是個(gè)人還是物流企業(yè),都將有法可依,。
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